滴滴的賭局
2015年情人節最浪漫的事情一定包括兩大打車軟件巨頭滴滴打車和快的打車正式宣布“喜結連理”。持續了近兩年的打車軟件大戰最終以兩家的結合告終。就在兩家正式宣布“在一起”的前一個月，我們對這兩家分別作了深度采訪。
滴滴打車坐落在北京中關村北部的得實大廈，這裏也是全北京互聯網人才和年輕人最密集的地區之一。和很多互聯網創業公司類似，滴滴打車將整層辦公區域設置成開放式空間。整個辦公空間裏彌漫著年輕的荷爾蒙，激情和萌動是這裏的主旋律。就像采訪時，年近50的CFO徐濤所說，在這樣的環境中工作讓他覺得自己又年輕了。滴滴打車的核心員工平均年齡26歲左右，主要高管基本是80後。一貫低調的程維和我們聊了一個多小時，思維活躍而敏捷，既有一個“成熟高管”該有的嚴謹，也不失年輕人的幽默風趣。和程維一樣，滴滴打車各個業務部的年輕高官們都有著對舊有世界的獨到看法和理解，他們活躍、風趣，但更多的是自信。
2015年，“出行入口平台”的誘惑還在不斷膨脹。無數資本依然蜂擁而至，源源不斷的年輕人也在借著滴滴打車摩拳擦掌。這或許看上去更像一個龐大的賭局，資本在賭市場，而更多的年輕人在賭一個夢想。
編讀飛信：
滴滴搶占市場後，如何將流量和用戶數據變現？在交通發達的大城市，由於信息不對等造成的市場流失隻占很小一部分，因此專車是較細分的市場。那麼補貼結束後，滴滴如何留住用戶？
Re: 滴滴在試做的積分商城就是變現用戶數據的一種嚐試，未來流量數據越大還可以有更多和電子商務的合作方式。另外，與出行接觸緊密的吃喝玩樂和就醫等服務提供商的合作，根據用戶數據滴滴可同時成為其他服務提供商的導流入口。補貼結束後，靠更有競爭力，更人性化和更注重細節的服務留住用戶。比如對司機的管理，服務意識的提高，車輛內搭載的服務設施，未來根據用戶數據提供的個性化或者定製化服務等。
“微”往來：
【在幼兒照料製度未作安排前，延遲退休隻是拆東牆補西牆】如何養老，尤其是養老的錢從何來，是當下中國社會改革的一大難題，過去十年爭議不斷。與此同時，養老保險的空賬問題則越滾越大。
@瓦裏古德_盧：養老改革這個問題，最關鍵的因素還是資源應該如何得到有效的利用，尤其是社會資源，最重要的還不是要能夠有足夠的經費，延遲退休說到底隻是政府為了拖延實施的一個方案，不能深入改革社會公平製度的話，起不到什麼作用。觸動利益比觸動靈魂都難。
【《我是歌手》：比賽結果和你沒關係】如今的音樂作品不再僅僅是做給聽眾聽的、觀眾看的、粉絲追捧的、消費者購買的，而是做給人們來“體驗”的，《我是歌手》隻是利用電視的體驗場景將音樂作品表現出來，讓人們去感知。
@葉貝勒爺：現在大家注重的都是個人體驗，觀眾重視的從來都不是結果和名次，而是好的視聽效果帶給我們的一種感受，切身體會的東西往往才能觸動心靈，不僅僅是音樂，其他的藝術同樣也是如此，不然為什麼這麼多的現場表演的票這麼搶手。