城東大道的隨想（下）
*著有些**的太陽一路向北，就能發現沿途、尤其是靠東站這一邊還是很荒涼的，不過就是有一大棟省超高壓大樓、東站修了一棟輔助生產樓；另一邊也不過就是葛洲壩一公司在劈山修路，一座加油站和一家悅達起亞的4S店靜悄悄的蹲在路邊。直到從那四座或高或低、樣式不一的鐵路橋下穿過，看見那下麵一些移植的大樹連稻草繩也沒打開、那個街邊小遊園空無一人才意識到這裏雖然口口聲聲說市中心城區，其實依然屬於城郊，連豎立在路邊的公交站牌上也依然寫著火光村七組。
張家灣隧道不長，從裏麵走過也用不了多長時間，可是這條隧道卻有著兩個故事。一個是城東大道設計的時候，麵對這裏的一些小山頭，一個意見是降坡翻山而過，這樣可以節約成本；另一個意見是修建隧道穿山而過，更好的保護山體、體現在“生態“這一基點上。後來采取的是更為環保的第二套方案，理由是盡可能的保護生態環境。可是如今張家灣隧道兩邊，全都是劈山圈地興建高樓大廈，那些裸露的岩石觸目驚心，不過對於車輛通行倒是很便利的。
張家灣隧道正與城鄉路交叉，而城東大道更是體現宜昌形象的一條主幹道，於是，就在隧道上豎立起35根立柱、安裝了連綿一片的景觀燈，可一個月不到，這些景觀燈和線纜全部被遭到損壞和盜竊。電纜是被掐斷的，將絕緣層剝去把電纜盜走；景觀燈的燈蓋全部被掀開，小偷的目標是景觀燈裏的鎮流器，主要是因為鎮流器裏麵是銅芯的，而偷取了鎮流器，其餘的電容什麼都沒有用，整個燈和整座景觀就徹底破壞了。
這也就是現實社會的一個極為矛盾的現象。那些貪官汙吏不僅是大發賣地財，也會通過買官賣官獲利匪淺，由於官官相衛，也由於得來全不費工夫，自然樂此不疲。尤其是貪得再多也不會被殺頭，坐上幾年牢出來以後依然是大爺。而那些盜竊電纜、拿走鎮流器的小蟊賊則既要擔心觸電身亡的可能，又要擔心警察的追捕，還得下一番苦力才能剝開塑料外層，幹一回不過就是一些蠅頭小利，張家灣隧道的損失也不過就是幾萬元，可是如果一旦破案，判個三年以上小菜一碟，這就是不同的待遇。
從張家灣隧道到同益路口，兩邊要麼是鑲有花窗的整齊白牆，要麼就是吹的一塌糊塗、說得天花亂墜的樓盤廣告，前者是麵子工程，很長的一排麵向大道的圍牆，我想從花窗往裏看，看見的卻是一塊鏡子，就不得不叫人為這樣的創意拍案驚奇；而按照宣傳口徑來說，城東大道沿線有3000多畝的開發用地，總建築麵積可達500多萬平方米，建成後，將形成一個人口8至10萬，集居住、商貿、行政辦公、旅遊休閑等於一體的生態新型綜合居住區。雖然在我經過的道路兩側沒什麼動靜，可是站在合益路口向中南路方向遙望，就可以望見那一大片林立的高樓。
到現在為止，我就用了好多年的時間，將城東大道基本上步行丈量了一遍，除了大汗淋漓，除了有些感觸，可是在最後，還是想讓那個已經鋃鐺入獄、曾經擔任過副市長、城東大道拆遷指揮部負責人的王宏強當年的一段話來為城東大道做一個總結才好：一個城市，需要我們滿懷感情地去關心它、嗬護它，滿懷感情地去建設它、提升它。在城市發展最需要的時候、最需要的地方，適時、適地地建設好城市道路，就是對城市最好的嗬護，就能夠最大限度地提升城市的價值，就可以起到“建設一條路，帶活一大片“的**作用。
是不是有些滑稽可笑？2014-4-10