好東西
好東西
15.6英寸的LaVie X
1.59公斤和15.6英寸屏幕之間的平衡，NEC堅持認為Windows 8帶來的觸摸體驗不應局限於小屏幕，15.6英寸的LaVie X屏幕分辨率可達1920×1080。12.8毫米的超薄機身主要歸功於3毫米厚的集成電路結構，以及兩枚5厘米直徑的超薄散熱風扇。
200克的Q7
兼容小巧的Q卡口鏡頭，賓得開發了新款Q7可更換鏡頭相機，擴大到1/1.7英寸的背照式CMOS，讓Q卡口鏡頭等效焦距變為23至69毫米。內置添加了陀螺儀傳感器，可以有效改善Q7的手持防抖性能。
菲亞特500L Living
在菲亞特500L的4.14米車身長度基礎上，菲亞特延伸設計了4.35米長的500L Living。1.4升汽油機和0.9升渦輪增壓引擎分別可以輸出96馬力和106馬力，在500L基礎上增加了第三排座椅，折疊第三排座椅後可獲得638升的後備廂空間。
複古的Mezzo Radio
以20世紀60年代的晶體管收音機作為設計原型，設計師艾奧納·沃特林（Ionna Vautrin）為Lexon開發了袖珍收音機Mezzo Radio。外殼采用耐磨的聚碳酸酯，感應式旋鈕可以模擬出老式機械旋鈕的阻尼感，預留的數字接口讓Mezzo Radio還可以播放MP3音源。
緊湊的歐寶Adam
比Corsa更輕巧，歐寶新開發了長度3.7米、寬度隻有1.72米的Adam。並沒有像寶馬Mini那樣追求大馬力，Adam更多迷戀同大眾Up比較燃油效率，1.4升引擎被調校為74千瓦和64千瓦的高低兩種輸出功率，借助ecoFLEX啟停技術，二氧化碳排放被壓低到了每公裏102克。
Nismo操刀Leaf
不滿足於Leaf電動車隻追求0.28的風阻係數，日產旗下改裝品牌Nismo針對Leaf開發了空氣動力學套件。從保險杠到擾流板一律改用強化塑料纖維材質，18英寸鋁質輪圈搭配避震彈簧縮短30毫米，讓Leaf在保持電動續航裏程的前提下，有效提升了車輛操控的路感回饋。
HEDGE背包
折疊的口袋，日本設計品牌Master-piece的2013款HEDGE背包，在保留傳統雙肩背包的肩帶結構前提下，將紅色尼龍、橙色皮革和藏藍色尼龍底座的材料混合搭配，裁剪成口袋形狀，能夠以戶外背包的卷褶方式調節容量。