張雲楓笑道：“你和聯合航空聯係一下，讓他們準備六個客艙服務組，三個在西雅圖登機，三個在新德裏等候，補充燃油的時候，順便更換機組人員並補充餐食，應該是來得及的。”
“ok！”
雖然早已經收到東辰與波音要聯手進行環球超長程試飛的消息，但是媒體記者一直沒有奢望過東辰與波音能夠讓他們登上飛機，畢竟試飛是一件非常嚴謹的事情，一般在最初的時候不會給媒體記者直接參與的機會，不過對張雲楓來說，媒體一直是東辰免費的宣傳工具，帶上他們來進行這一次試飛，等飛機在西雅圖一落地，估計全世界就會掀起鋪天蓋地的全程跟蹤報道，這對東辰來說是一件好事情，何樂而不為呢？
媒體記者的反應也非常熱烈，幾乎所有的媒體都報了名，波音工作人員經過統計之後，發現報名的人數一共有一千多人，已經遠超了這次能夠提供的座位數，畢竟加上大量的測試人員以及換班的機組、空服人員，這些就已經占據了相當數量的位置，三架飛機能夠提供給媒體的位置隻有七百多個。
雷蒙德不得不對媒體記者進行篩檢，為了不讓媒體有太大意見，他沒有縮減各家媒體的數量，而是將每家媒體可以派出的人數從三人降到了二人。
而波音申請航線的效率也非常高，就在當天下午，波音已經將全程的航線全部申請下來，中間以防萬一的備降機場也全部敲定，所以，張雲楓直接將試飛時間定在了第二天下午西雅圖時間兩點鍾，兩點鍾，三架飛機將在十分鍾之內全部起飛，然後采用同一條航線，同時進行環球飛行。
東辰的效率如此之快，若是放在之前的三巨頭身上，恐怕必然要被打上一個不負責任的標簽，航空器的試飛非常嚴謹，一上來就進行越洋試飛飛行，萬一中間出了任何披露與疏忽或者是設計上有任何不成熟，恐怕都會釀成大禍，但是，對東辰來說，這個企業一直在用超一流的產品來塑造自己無與倫比的可信度，所以，對東辰如此高效率甚至顯得有些倉促的試飛，全世界幾乎沒有出現什麼批判的聲音，就連媒體也都迫不及待，要見證東辰這一次最大規模的試飛計劃了，一旦東辰完成了這次試飛，那麼東辰就將毫無疑問的成為整個民用航空發動機領域的唯一壟斷者。
張雲楓本人也將登上此次試飛的b747飛機，全程參與整個試飛過程，747的上層客艙不對任何媒體開放，屆時，張雲楓與雷蒙德將同時在這裏坐鎮，世界最大的企業與世界最大的航空器製造企業老總都對這架吊裝了東辰發動機的b747如此放心，媒體記者們還有什麼好擔心的呢？
翌日上午，聯合航空精心挑選的空乘人員趕赴波音的試飛場進行準備，而包括空中的所有餐食，也都有聯合航空公司免費包辦，他們甚至包辦了飛機在新德裏降落之後的所有工作，包括燃油加注、空乘人員換班以及餐食添加等等，可以說對這次試飛，聯合航空也是鼎力相助，畢竟他們現在是東辰在美國最大的航空公司客戶，也是全美從東辰收益最大的航空公司，與波音一樣，他們將東辰視為了自己最重要的合作夥伴，而且，如果東辰這次試飛成功，一旦取得了美國的適航證，那麼聯合航空就有機會在第一時間獲得東辰的發動機，屆時，在國際航線上，他們就有了更強的競爭力與利潤空間。
所有的媒體也都非常的一致，他們派出了兩人的采訪組，均是一個記者加上一個攝像師，在中午12點鍾，媒體記者便開始排隊接受安檢並且按照不同的順序、登上不同的飛機，張雲楓與雷蒙德還在辦公室內等候著，機組人員給他們製定的登記時間為13點整，這樣一來可以避開媒體記者，而來也不會被嘈雜的環境所影響，二人與其他重要成員可以直接登上747的頂層客艙，屆時頂層客艙將從內封閉，不會對任何外人開放。
13點整，張雲楓與雷蒙德以及波音一堆技師一起登上了波音747飛機，在所有人員全部登機之後，機長開始就目前飛機客艙內的載重進行配平，而地麵的機務工作者也在往貨艙內裝填用於配重的貨物，這一次，三架飛機都將在幾乎滿載的狀態下起飛，直飛印度首都新德裏。
在機艙內，張雲楓開口問雷蒙德道：“普惠、勞斯萊斯那幫人今天來了沒有？”
“沒。”雷蒙德聳了聳肩膀，道：“那些人都回去了，沒留下。”
張雲楓詫異的問道：“怎麼？他們不是等著看一手消息嗎？怎麼走了？”
雷蒙德笑道：“他們已經掌握了東辰引擎的大概參數，現在，估計是回去研究對策了吧。”