而且，東辰發動機有更好的穩定性，環球飛行的總飛行時間大概在6070個小時左右，而東辰的發動機可以完全勝任這種高強度的飛行，使得航空公司對飛機的利用度可以進一步提升。
一晚上的時間，東辰的技師已經為三架飛機換裝了不同型號的東辰引擎，波音777與747吊裝東辰dc22，787吊裝dc31，天公作美，翌日的西雅圖晴空萬裏，天氣情況可以說是為了飛行量身定做，三架飛機在早晨七點鍾被推出機庫，發動機上均印著醒目的東辰logo，在清晨陽光的照射下光彩奪目。
三架飛機在推出各自機庫之後便開始啟動引擎，即便三台飛機八台引擎同時啟動，引擎的噪音也並不算刺耳，媒體的攝像機、攝影機幾乎全部都對準了各架飛機上的東辰發動機，對他們來說，波音的這三款機型基本上已經算是爛大街了，而現在，全球關注的，都是飛機機翼下方吊裝的東辰發動機上。
地麵測試的過程非常簡單，引擎啟動，飛機滑行、轉向再開反推，基本上各自在各自的範圍內做一些最基礎的動作，媒體本來歡天喜地想來點重頭戲，但是等了整整兩個小時，這些飛機還是在重複著千篇一律的動作，這讓媒體大失所望，而讓他們終於看見三架飛機開始在前往跑道盡頭準備排隊的時候，一個個都再次打起精神來，等待著看到這三架飛機從跑道起飛的雄姿。
但是，實際情況又讓他們失望了。
這些飛機的飛行員都沒有收到塔台的起飛指示，他們隻是從機庫滑行到跑道，然後便又排隊從跑道折返了回去。
媒體區一片噓聲，許多人開始大聲向波音的工作人員抱怨，清晨五點多就過來準備，等到現在了，波音與東辰就給我們看這個？
而波音的工作人員對此也沒有任何辦法，一切都得聽從試飛中心的指揮。
這個時候，駕駛787的機長向塔台呼叫，道：“指揮中心，b787申請起降測試，引擎各項指標正常，滿足起飛條件。”
這個時候，試飛總負責人保羅開口道：“暫時還不能進入起降程序，請繼續進行滑行測試。”
張雲楓這個時候開口說道：“讓他上跑道吧！”
保羅驚呼一聲，問道：“現在就上跑道？”
張雲楓點了點頭，道：“上吧，再這麼枯燥的滑行下去，記者們估計都要提前收隊回去吃午飯了。”
保羅無奈的點頭答應下來，道：“那好吧。”
說著，他打開通訊器，對787的飛行員說道：“b787，請滑行至34l跑道，準備起飛，風向060，風速2節。”
飛行員立刻回複道：“34l跑道起飛，風向060、風速2節，明白。”
此時，從塔台上看去，787已經開始原地轉向，轉身重新進入跑道，媒體記者以為這次必然還要被忽悠，一個個依舊是一副無精打采的樣子，而787在跑道盡頭停穩之後，兩台引擎的轉動聲忽然大了許多。
“來了！”反應快的記者立刻驚呼道：“引擎推力打開，這是要起飛了！”
一大幫記者瞬間打起了精神，攝像機、攝影機做好準備，眼看787開始逐漸加速、速度越來越快，隨即，飛機輕盈的揚起機鼻，順利起飛。
這才是記者一直以來最希望看到的一幕，而保羅也幹脆一不做二不休，先是下令讓b787上升到三千英尺的高度盤旋，隨後又指令777進入跑道準備起飛，讓747也準備進入跑道，在777之後起飛。
張雲楓眼見遠處媒體記者瞬間如打了雞血一樣，心中一動，對身邊的雷蒙德說道：“雷蒙德，你去通知一下記者吧，邀請他們參加我們的環球測試，反正咱們到時候也要給飛機進行模擬滿載配重，倒不如把這些記者帶上飛機，用他們來實現配重。”
雷蒙德驚訝的問道：“邀請他們登上飛機參加試飛？”
“對。”張雲楓點頭說道：“你去跟他們轉達一下，除了我們試飛人員之外，所有的空餘位置，都可以提供給媒體記者，限定每家媒體最多隻能派出三人參加，報滿即止。”
“好。”雷蒙德答應下來，笑道：“我想媒體一定會爭先恐後的參加，不過帶上他們也挺麻煩的，長距離飛行最少也要三天時間，還要為他們準備餐食，這也就意味著需要到航空公司請至少六個客艙服務組。”