電子戰飛機
海灣戰爭打響前的三天，伊拉克的雷達屏上出現大麵積的雪花亮點，根本看不清空中飛機；伊軍通信電台接收機雜音充斥，什麼有用信號都收不到；至於導航台等設施也都處於不正常狀態，為多國部隊的進攻創造了良好的條件。這是什麼原因造成的呢?
原來美軍動用了大量的電子戰飛機，如海軍的FA-6B“徘徊者”、空軍的EF-111A幹擾飛機和EC-130H“羅盤呼叫”通信幹擾飛機等，對伊拉克的軍用電子設備實施強大的電子幹擾，使其迷盲、失聰。
電子戰飛機就是專門執行這樣一類作戰任務的飛機。嚴格說來，電子偵察飛機如BP-3E(與中國戰機在南海上空相撞)、能發射反輻射導彈摧毀雷達的F-4G“野鼬鼠”飛機也都屬電子戰飛機，因為他們都能通過電子信息技術手段，偵察、阻止、破壞對方雷達、通信、導航一類電子設備的正常工作。不過，人們多數還是認為電子戰飛機主要指EA-6B、EP-111A和EC-130H等能幹擾敵電子設備正常工作的飛機。
EA-6B不僅參加了1991年的海灣戰爭，而且參加了1999年的科索沃戰爭，它將被美國軍方繼續改進，定為21世紀美國的主戰電子戰飛機。它既可以伴隨戰鬥機、轟炸機飛行，在敵防空火力區持續發射幹擾，保護戰鬥機、轟炸機，使其順利完成作戰任務並安全返回，又可在敵防空火力外遊弋飛行，實施遠距離幹擾，支援和保護作戰飛機。
EA-6B有自衛火力(空空導彈)。在科索沃戰爭中，EA-6B正是采用遠距離保護方式支援美軍對南聯盟的空襲，使美機傷亡幾乎降為零。不過，被美軍吹得神乎其神的F-117B隱身戰鬥機被南軍擊落一架，擊傷一架，美軍在分析教訓時一板子打到EA-68身上。
他們並沒有埋怨EA-6B本身作戰性能和效能不濟，而是批評EA-6B參戰數目太少。美國空軍的EP-111A電子幹擾飛機，覆蓋很寬的頻段(7個頻段)，在情報偵收與幹擾發射之間的界麵決策方麵實現了自動化。
該機根據偵察到的地麵輻射源分布、威力、特性等情況，自動安排合理的幹擾方案，即在需要幹擾的方向發射功率適當的幹擾信號，用最小的投入完成一定任務。專業技術上稱這種功能為幹擾“功率自動管理”。它的缺點是：它在幹擾保護空襲的作戰飛機時，自身又需要別的飛機給予火力保護。