第三種就是大貨車了，這大貨車是懂規矩不遵守，聽說那些司機，幾乎所有的保險都買了，路上一旦遇到突發事故，比如要緊急避讓的時候，他們壓根就踩刹車，直接懟過去，懟死人也不怕，反正保險公司賠錢。
我還聽馮春生說——很多大貨車司機的眼裏，幾乎沒有紅燈，減速都不帶，直接闖紅燈，反正運輸公司老板給交罰款。
要說二狗子的運輸生意這麼大，旗下得多少輛大貨車不遵守規矩，一個月有三輛出了事，也不算奇怪吧？
我搖搖頭，說你那貨車本來就容易出事——疲勞駕駛、超載、不遵守交通規則，這都是踩在刀刃上跳舞，出點事理所當然。
二狗子立馬反駁我：你可知道，去年整整一年，我們公司，沒出過一趟交通肇事事件……我們公司做這麼大，不是沒有理由的，至少我成立這個運輸公司，就保證一點——我們不賺錢可以，但咱得憑良心做事。
我看著二狗子，問他：你們公司的運輸隊，都是照規矩辦事的？
“廢話！”
二狗子有些急了，他直接說：我告訴你，交通法裏麵怎麼規定的，我們就怎麼執行，一條都不能違背，我知道，很多大貨車非常不規矩，超載、闖紅燈、疲勞駕駛，等等……但我告訴你，在我這兒，沒有這事。
他說他們公司都會在車前配備一個錄像裝置，類似行車記錄儀的那種，能拍兩麵，即能夠拍到路上的狀況，也能拍到車內的狀況，每次司機出任務回家，都要把這段錄像上交公司。
公司仔細看完這幾天的錄像，一旦發現大貨車司機有違規行為，立馬發出警告，第二次直接開除。
二狗子說：我們這些人開車，都規矩著呢。
我聽二狗子說到這兒，問到：你這些年，沒少挨自己人的罵吧？
二狗子本來打算繼續跟我眉飛色舞的說的，結果聽到了我的問話，立馬聲音有點哽咽。
我自己都不知道，二狗子為啥突然有些悲傷。
二狗子他叼著煙，狠狠的吸了幾口，說：是的咯……我以前成立車隊，要求車隊就是要按規矩辦事，被合夥人罵到姥姥家去了，他說在中國，不超載、不違規，你大貨車拿什麼賺錢？你讓弟兄們跟著你喝西北風？
他說他力排眾議，說自己就是要成立有良心的車隊，我不能賺著威脅路人生命的昧心錢——安全駕駛，必須第一位。
這些年，二狗子還被不少的司機罵成煞筆……說他有錢不賺之類的。
這三年，好了不少，二狗子因為車隊良心，很少出事，許多貨主也知根知底了，幾乎所有的生意，都和他合作，從車隊這邊看，弄個不賠不賺，還是沒問題的。
當然，二狗子真正賺錢的買賣，是這幾年起來的海運，出海運貨。
找二狗子出海的貨主，也幾乎都是良心車隊累積起來的客戶。
這就叫種善因，得善果。
二狗子搖搖頭，說：我以前一直都覺得做生意特難，來了城裏，我才知道，做生意原來很簡單，很多時候，我們本分點，良心一點，做事情用心，不違法違規，哎……這生意還就好起來了！是社會太浮躁，誠懇的人變少了嗎？
我覺得二狗子，真是個好人。
我拍著他的大腿，說：狗哥，你是個好老板，良心老板啊，行了，你跟我說說看——最近你車隊都是怎麼出事的？我幫你捋捋，如果真是破財，那咱給你紋個防破財的陰陽繡，你這樣的老板不多，我可不能讓你破產了。
“嘿嘿，是這樣的。”二狗子說：第一次出事的時候，是剛剛一個月前，我手底下一大貨車，拖了一堆鋼材，上了高速，在大貨車快到淄博的時候，忽然踩了一腳急刹……
踩急刹？
我問二狗子！
我這車盲都知道，快速行駛的車輛，是不能踩急刹的，很容易翻車。
二狗子說：是啊，我也不知道，他為啥踩了急刹——當時那大貨車猛然踩了急刹，接著，那大貨車裏的鋼材，因為慣性，車裏的鋼材，全部從車廂裏麵往前捅，千萬條鋼材，捅穿了整個駕駛室，駕駛室裏的主駕駛員和副駕駛員，全部被鋼材捅得千瘡百孔的，萬箭穿心。
我聽這事有點不對勁啊——一輛好端端行駛的大貨車，明知道這麼危險的情況下，為什麼會踩急刹？這裏麵，又詭異啊！
二狗子說：這是第一起交通肇事，第二起更加玄乎呢。