如何把成本降下來，讓速度提上去？
根據劉寶紅觀察，早在2000年左右，以生產路由器著稱的美國思科公司70％左右的訂單是通過網上獲取的。網單進入思科係統後，係統會自動進行數據分析，然後再匹配給它的生產商或者供應商，使整個流程實現全麵信息化。
有了信息化的支撐，供應鏈上的很多環節實現起來更容易。“信息化的好處是把時間縮短了，就是快；另一個是它的成本也下來了，因為是計算機在幹活兒，而不是人工在做。”劉寶紅說。
但相比之下，中國企業在供應鏈的信息化建設上仍與西方企業有較大差距——訂單依靠人工分析，然後層層傳遞給供應商、下一級供應商，難免響應速度慢。即使實施了部分（如物流倉儲）信息化改造，但遠還沒有覆蓋整個供應鏈體係。這也是很多電商直至今天依舊在供應鏈成本上居高不下的重要原因。
供應鏈的本質是實現對產品流、信息流、資金流的有效控製。劉寶紅說：“互聯網或者信息技術，對供應鏈的直接幫助就是使它的信息流更加通暢，傳遞信息更快。同時，如果再實現電子支付，資金流動也會更加快捷。”
然而，看看以往很多企業並沒有在信息化上發揮能效。那些B2C企業，僅僅關注賣產品的方式，而對任何一個用戶的聲音、點子都不關注，必然得不到用戶的友好相待。如果今天的企業仍然不能意識到用戶參與及其反饋意見的重要性，反而通過老套的市場調查來獲取層層過濾的信息，從而指導產品的更新，用戶根本不會再理你。
“互聯網時代的信息技術本來給企業一個低成本的方式，把消費體驗收集起來，從而引導你的產品決策。為什麼不充分使用它呢？”劉寶紅直言。反觀小米的供應鏈模式，足以見證雷軍的聰明選擇。
供應鏈的本質是關係與連接
將生產端和需求端拉近，並和用戶的聯係實時、緊密，成為互聯網時代供應鏈的典型特征。為打造這個競爭力，企業必須在供應鏈管理上比對手做得更好、更快。
在劉寶紅看來，C2B是一種典型的大規模定製。如果不能同樣做到低成本、快速響應，仍然是高成本的供應鏈。“不管哪種模式，供應鏈始終落實到兩個層麵：一是理順關係，二是增進連接。”他直指問題核心。
較之歐美、日本企業，很多國內企業的“麻煩”就是，關係理不順，由於壓價太厲害，導致供應商關係緊張。這在競爭激烈的“紅海”行業尤為如此。
同時，就像反作用力一樣，由於關係處理得很糟，便無法支撐前端市場的需求。在很多服裝企業，劉寶紅發現，供應鏈運營如同黑洞，產品、需求、供應信息孤島化嚴重，信息流不暢通，注定了供應鏈的響應和效率極其低下。
“供應鏈管理是對從供應商到用戶的產品流、信息流和資金流的集成管理。”劉寶紅說，必須著眼這些問題，優化供應鏈的“三流”，企業才能在鏈與鏈的競爭中勝出。
如何集成供應鏈呢？他認為，要解決上述兩個問題：關係和連接。
理順供應鏈上公司與公司、部門與部門、人與人之間的關係，讓他們樂於協作，用全局優化代替局部優化；連接是通過流程建設與信息係統，對接公司與公司、部門與部門的流程與係統，讓多方人員協作更容易，進而提高供應鏈的效率。“關係是解決願不願意做的問題，連接是解決能不能有效做的問題。”他說，隻有真正連接起來，實現通暢協作，供應鏈才是高效率的。
試想：在C2B模式驅動下，所有需求都能轉換成及時、高效的供應，不管是1萬個還是10萬個訂單。你的生意還能不欣欣向榮嗎？
【責任編輯】鄧純雅