鐵路勘察設計企業“走出去”管理策略探討
企業管理
作者：劉博
摘要：本文通過分析我國鐵路勘察設計企業“走出去”現狀，借鑒國際知名設計谘詢企業國際化的成功經驗，指出我國鐵路勘察設計企業在“走出去”方麵存在的主要問題，並有針對性地提出管理思路和策略。
關鍵詞：勘察設計走出去策略
一、我國鐵路勘察設計企業“走出去”現狀分析
國內鐵路勘察設計企業以鐵一院、鐵二院、鐵三院、鐵四院等大型勘察設計院為代表，均具有工程設計綜合甲級資質，能夠提供鐵路勘察、設計谘詢、工程總承包、工程監理、項目管理等技術服務，業務領域涵蓋鐵路、城市軌道交通、公路、市政等方麵，專業配備齊全。在國內鐵路及城市軌道交通建設過程中，積累了豐富的經驗。
近些年來，鐵路勘察設計企業逐步開拓工程總承包、項目管理及國際業務等市場。在國家加快實施“走出去”戰略的背景下，紛紛加快企業“走出去”的步伐，積極探索適應市場、與國際接軌的發展模式。從企業內部國際業務與國內業務規模對比來看，國際業務所占份額較小，尚不足以成為企業整體業務的有力支撐。總體來看，鐵路勘察設計企業“走出去”處於起步階段，基礎薄弱，國際化程度不高。
二、國際知名工程設計企業的成功經驗
2013年ENR全球最大的225家國際工程設計企業中，排名前10的國際工程設計企業在國際市場總收入為294.65億美元，占上榜企業總收入的41.3%。入圍的中國內地企業有18家，海外工程設計總收入為21.25億美元，僅占前10強收入總額的7.2%，綜合實力較之國際一流設計谘詢企業差距明顯。縱觀福陸、AECOM、優斯等國際知名工程設計企業的發展曆程及成功經驗，成功要素主要有：
1.全球化的戰略部署
國際知名工程設計企業均根據企業自身情況及對國際市場的理解，製定了一套符合企業實際的國際化策略。戰略發展中多堅持多元化、本土化，提供項目全生命周期、“一站式”的服務。在海外市場開拓方麵，有的采取並購和整合資源，有的在目標國設計全資機構，有的與目標國公司合作，逐步實現企業的國際化部署。
2.擁有一流的國際化人才隊伍
國際知名設計企業都擁有優秀的國際化人才隊伍，包括複合型的技術人才、項目管理團隊、高端商務運作團隊等。通過多種渠道培養和吸納人才，既有企業利用自身的力量培養的員工，也有通過市場化運作在全世界範圍內吸引高端人才。
3.卓越的市場開發能力和融資能力
在多年的國際市場競爭中，摸索出適應國際市場多樣化需求的項目管理體係，通過兼並、重組、屬地化管理等方式，快速進入目標市場。與世界主要的出口信貸機構、商業銀行及資本市場等金融機構有固定的業務往來。
4.強大的資源整合能力
在開發市場及項目實施的過程中善於整合國際資源，注重屬地化發展，實現資源全球化配置，在項目所在國充分利用當地技術、管理資源，通過企業文化和管理手段統合團隊，既保證了人才配置的先進性，又避免了水土不服的缺陷。
三、鐵路勘察設計企業“走出去”存在問題分析
近些年來，鐵路勘察設計企業不斷努力和探索“走出去”的途徑和模式，取得了一定的成績。但是，相比國際知名的設計谘詢企業，相比國內其他行業的設計谘詢企業，鐵路勘察設計企業“走出去”仍有很大差距，存在管理理念和體製落後、國際化人才培養不足、生產組織和技術管理不適應、融資能力不足等等問題。