第9種有擔任公司經營負責者氣魄的人 挑戰成見，不要迷信權威
每一個成功的人都不是靠模仿和抄襲造就的。在他們艱苦創業的時候，他們的腦子裏永遠都是創新，都是在挑戰自己的成見與別人的權威，已有的經驗和別人的權威隻是他們的參考，成功的大企業家都是敢想敢做的人，最後他們成為能做事業的成功人。
“膽大包天”的王老板說：“要想別人之不敢想，做別人之不敢做，想了不做等於白想。做的時候會碰到很多問題、很多困難、很多看法，關鍵是你要堅持。成功以後也不要飄飄然，要經常回過頭看看自己走過的路。”
有人是敢想但不去做；有人是敢想敢做，先做後說，成功理所當然的屬於後者。智慧隻是理論而不付諸實踐，猶如一朵多瓣的玫瑰，雖然花色豔麗，香味馥鬱，凋謝了卻沒有種子。心理學研究結果表明：人對於未知的事情會有一種陌生感，陌生感會產生恐懼感，恐懼感會使人裹足不前，不敢去接觸那件事情，越不接觸就越恐懼，形成惡性循環。使人消除恐懼感的唯一辦法就是去接觸那件事，而且越快越好。再長的路，一步一步也能走完，再短的路，不邁開雙腳也無法到達。
成功人士大都有三個共同的特點：敢想，敢做，能做。敢想不等於空想，更不等於胡想。敢想的人有強烈高尚而明確的人生目標。敢做不等於膽大妄為，更不是違法亂來。敢做的人有著無所畏懼的冒險精神。能做的人不一定有很高的文憑和豐富的經驗，他們能圍繞目標，製定一係列切實可行的具體目標和行動步驟，不達目標誓不甘休。
王老板是膽大到敢“包天”的人。包天的思維讓他的生意上至航天，下至賓館，範圍廣泛，成績卓越。他的發家史，也是一部冒險史。
是一句玩笑話改變了王老板的人生走向。一九九一年春節前夕，王老板趕回家過年，因為買不到火車票，就與幾位同鄉包了一輛大巴士回家。回家的山路不好走，汽車在一千二百多公裏的漫長山路中顛簸前行，把一夥人累得夠嗆，王老板隨口感歎了一句：“汽車真慢！”旁邊的一位老鄉挖苦說：“飛機快，你包飛機回家好了。”說者無心，聽者有意，別人眼裏的一句平常的譏諷，卻是他的當頭棒喝。這位愛思索的年輕人開始反問自己，“土地可以承包，汽車可以承包，為什麼飛機就不能承包？”小小的打工仔決定“螳臂擋車，班門弄斧，自不量力”一番。
在滿天的白眼紛飛中，他義無反顧地踏上了“包機”的道路。他獨自一人籌劃了很長一段時間，而後又進行了長達八九個月的走訪、市場調查和跟有關部門溝通。首先，他說服了民航局。他調查到至少有一萬左右的家鄉人在長沙做生意，並且他們不僅把時間看做金錢，還把精力消耗列作一項經營成本。另外，為了消除民航局對於經營風險的擔心，王老板采用了“先付錢、後開飛”的合作模式，“我先把幾十萬元錢押給你們，等於每次先付錢，後開飛。”這句話打動了民航局的心。
在跑了無數個部門、蓋了無數個圖章後，包機航線終於開通了。一時間，中國及美國、新加坡、日本等國的新聞媒體競相報道。“那是我生命中最重要的一天。我的個人形象、人生道路都改變了！如果說人生是個大舞台，那一天，作為一名演員，我麵試合格，被允許登上舞台。”他這樣評價他在生意場上的首次重要演出。
林肯談到幼年時的一段經曆：“我父親在西雅圖有一處農場，上麵有許多石頭。正因如此，父親才得以以較低的價格買下它。有一天，母親建議把上麵的石頭搬走。父親說，如果可以搬走的話，主人就不會賣給我們了，它們是一座座小山頭，都與大山連著。有一天，父親去城裏買馬，母親帶我們在農場裏工作。母親說，讓我們把這些礙事的東西搬走好嗎？於是我們開始挖那一塊塊石頭。不久就把它們給弄走了，因為它們並不是父親想象的山頭，而是一塊塊孤零零的石塊，隻要往下挖三十厘米，就可以把它們晃動。”林肯強調：有些事情一些人之所以不去做，隻是因為他們認為不可能。其實，有許多不可能，隻存在於人的想象之中。很多事情都是在沒有做之前以為是不可能而放棄，從而失去了成功的機會。