橋梁現澆支架的具體安裝技術分析
工程技術
作者：楊誌忠
【摘要】本文主要是以位於南京市江北大道快速化改造工程高架橋施工項目TA02標為主要分析對象，介紹橋梁現澆支架的整個安裝過程，探討在安裝過程中遇到的技術問題，通過探討理論與實際的相互聯係，證明現澆支架技術的可行性與穩定性，認為現澆支架施工技術應該應用於未來多項橋梁工程中。
【關鍵詞】現澆支架；橋梁；安裝；技術分析
1.前言
支架是橋梁的主要組成部分，支架施工在橋梁施工中起著至關重要的作用。支架在蓋梁施工、現澆梁中起到關鍵承載壓力的作用，是整個橋梁的支撐係統。橋梁支架質量的優劣對整個橋梁工程的安全性和穩定性具有十分重要的意義。
2.案例介紹
南京市江北大道快速化改造工程高架橋施工項目TA02標上部結構為現澆箱梁，橋梁現澆箱梁主要是用滿堂支架結合貝雷架支架來進行建設的。工程中箱梁是我國目前使用比較廣泛的現澆混凝土箱梁，這種箱梁大概高2.2m，一共有40垮13聯。而高架橋的地麵標高約為8.0m，橋麵砼鋪裝為0.1m。主要跨路通道采用鋼管貝雷進行架設，鋼管為立柱型，其縱向間的距離大概是8～9m，橫向間的距離大概是3～4.5m，采用貝雷架為主要的縱梁。
3.采用的支架種類
每個工程的類型不同，選擇的支架類型也不同。當前支架現澆連續箱梁是我國目前應用最為廣泛的做法，當前現澆支架一般是將門式架支架、貝雷梁式支架、碗扣型鋼管支架等將多種支架技術融入到一個支架施工中，將各種支架的優點集合起來，具體十分鮮明的特點。（1）扣件式鋼管，顧名思義，主要是由扣件和鋼管製成。（2）碗扣式支架，這是一種功能用處比較多的支架類型，也是目前新開發的一種建築支架，具有操作簡單、寬度可以選擇、承載能力強、產品重量比較輕等多種優勢，對需要調節的地方有明顯的作用。（3）貝雷梁式支架的主要構成為銷接、多層拆裝、全焊結構等，也具有安裝簡單快捷、拆裝方便、應用途徑廣泛、杆件分類少、承載能力強等優點。是我國目前采用度最多的支架類型。（4）門式架支架也是屬於一種支架的類型，除去安裝便捷、結構良好、承載能力好等優勢外。缺點是不夠穩定。不是工程中首選的支架類型。通過上述分析，我們能看出碗扣結構的支架和貝雷式結構的支架性能都比較好，可以廣泛應用於橋梁工程建設中，我們可以根據施工條件的要求來進行選擇。
4.安裝支架的具體步驟
4.1基礎建設
（1）擴大樁頂。在安裝墩柱之前，我們要對樁進行擴大工程，看看它的頂麵高程，把縱向貝雷支架安裝在墩柱的兩邊，采用橫向杆對其進行加固措施，再把橫向貝雷支架安裝在上麵，在施工中，可以使用環形鋼板在安裝墩柱後進行安裝。（2）地基基礎：首先為了保持地基的穩定性，我們要在其中加入小塊的碎石進行碾壓密實，同時澆築15cm厚的C25砼，這樣的做法主要為了提高地基的負荷能力以便達到設計的要求。讓梁體在澆築後不容易發生上升與下沉的現象。
4.2安裝支架
（1）扣件式的支架安裝。這種支架主要是由外徑長度大概在φ48mm的杆件來構成。按照設計要求把木墊板設計成剪刀支撐的樣子，安裝到每根立杆的下方，在內部安裝縱向方木和橫向槽鋼，上方可以使用U形支托。（2）貝雷式支架的安裝。首先用吊車將組件初步成型後的狀態吊到墩柱的頂部，根據橋梁類型的不同，位置而發生改變，橫向的貝雷支架和縱向的貝雷支架相互合作，兼容並施，根據設計要求來調整支架的斜度，利用杆將上下兩端的貝雷杆進行固定，最後再把工字鋼鋪在橫向的梁上，可以通過鋼管和扣件式的支架相連。增加支架的穩定與安全性。