現代技術在齒輪製造中的發展與應用研究
科技專論
作者：楊在雄
【摘要】經濟的發展以及科技的進步使得齒輪製造領域在原有的基礎上得到了很大的發展。同時，齒輪製造領域的發展也為我國經濟的發展做出了巨大的貢獻。隨著人們對於齒輪製造領域的重視，齒輪製造中的各項技術也得到了提高，尤其是現代技術的運用，直接關係著齒輪製造的質量。因此，對於齒輪製造設計中現代技術的運用研究有著十分重要的意義。本文主要闡述了我國齒輪製造技術的現狀，分析了齒輪製造技術現階段發展中的問題，並討論了現代技術在齒輪製造領域中的發展趨勢，文章旨在為齒輪製造中現代技術的運用而提出一些有價值的參考意見。
【關鍵詞】現代技術；齒輪製造；發展趨勢
齒輪製造中的現代技術是一種能夠提高生產質量和效率的技術，因此，該技術在齒輪製造中發揮著重要作用。我國齒輪製造領域對於現代技術的應用雖然有了一定的研究，並且其研究的應用也取得了一定的成果，但是隨著社會的不斷發展和進步，隻有現代技術的研究才能很好的滿足齒輪製造領域的發展需求。
1、同比國外齒輪製造技術的差距
與國外先進的齒輪製造生產技術相比，我國現階段的齒輪製造技術在加工精度、熱處理工藝技術、生產設備以及生產工藝等方麵都有很大的差距。例如，國外齒輪零件單邊餘量均能達到小於1毫米的水平，而我國齒輪零件的單邊餘量是國外的2到4倍；此外，定位基準麵的端跳的國際領先水平是0.02毫米之內，在我國能達到這種生產標準的企業還是鳳毛麟角。再如，齒輪生產製造企業中設備的組成比大致為滾齒機：插齒機：剃齒機：磨齒機=9：5：4：2。目前我國大部分生產企業未能達到此生產設備配比。再如，近幾年我國齒輪的質量非常好，其齒輪表麵硬度均能達到技術要求，即其硬度值能夠在[HRC58，HRC64]區間之中，其硬化層和滲碳層的穩定性非常強，而且金相組織質地不錯，但是與國際一流製造技術相比仍然存在較大的差距。
2、發展齒輪製造技術中存在的問題
現階段我國齒輪製造業的技術發展主要麵臨著如下四個問題，首先是企業重組體製改革轉型不徹底影響新技術的發展進程；第二是行業機構調整與市場規模之間的問題；第三在齒輪製造產品當中，其研發和創新生產意識不夠強烈的問題；第四是齒輪生產製造企業之間的聯合與競爭問題。具體說來，部分國有企業改革不徹底，人才優勢和技術優勢不能夠充分發揮，生產力的科學技術化程度不能有效加深；如果要我國的汽車齒輪行業與德國的ZF集團齊頭並進，那麼首先要擴大企業生產規模，集合所有技術優勢，才能大力進行生產。但是兼並重組在實際執行中阻力較大；創新是發展的巨大推動力，受製於教育方式和國有企業運作方式的影響，我國的從業人才的創新意識不是非常強烈，這對於引進現代技術並在此基礎上深化發展來說沒能起到推動作用；行業中的各個企業之間既存在激烈的競爭關係，又有技術上的聯合，其聯合內容主要包括相關行業標準的製定和新產品的研發以及開拓國際市場等等，其競爭可以概括為國際通稱的五大要素的綜合競爭—齒輪產品的功能（F）、交貨期（T）、質量（Q）、價格（C）、服務（S）。
3、齒輪製造新技術的發展方向
3.1齒輪加工的幹切技術
在齒輪切削加工中長期以來一直使用著切削油，它不僅造成工廠作業環境的汙染，同時也會危及操作者的健康；另外切削油的使用而發生的相關費用，如：廢油處理費、切削油費、油霧分離器和切削油循環係統的耗電費等等也會增加製造成本，在一些國家有關切削油處理的費用甚至達到了加工總費用的15～30%。為此，對環保要求越來越嚴的歐、美、日等國的一些齒輪機床生產廠大力主張推進無切削油的幹切技術。