市政公路瀝青混凝土路麵的施工技術
交通科技
作者：杜凱健
摘要：隨著我國國民經濟的發展，城市人口規模不斷擴大，對整個城市的基礎設施都有著非常大的挑戰和壓力。市政公路是人們出行的基礎，市政公路的建設不僅影響著市區的麵貌，還關係著人們的出行生活保障，所以針對市政公路的施工建設問題成為當下市政建設中的一個關鍵。文章對市政公路瀝青混凝土路麵的施工技術進行了研究。
關鍵詞：市政公路；瀝青混凝土路麵；施工技術；施工質量 文獻標識碼：A
中圖分類號：U416 文章編號：1009-2374（2015）21-0108-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.21.054
與城市生活配套的各種公共基礎設施建設都屬於市政工程的範疇，比較常見的就是城市道路、橋梁、地鐵，與生活息息相關的一切基礎設施，我國城鎮人口在2010年已經高達6.66億，占比達49.68%，城市規模史無前例的擴張，也伴隨著相關市政工程等基礎設施的建設的不斷加快，市政公路是關係著市民出行的重要問題，現在的市政公路大多采用瀝青混凝土路麵，優質的路麵和舒適的行駛體驗對於市政公路的施工技術要求是非常高的，還能在一定程度上保證行駛的安全，降低交通事故的發生率，也是城市風貌的重要體現。
1 瀝青混凝土路麵的優勢
目前我國高等級的公路以瀝青路麵為主，約占90%，但是瀝青路麵的造價較高，水泥路麵的維修成本又相對較高，所以在我國大多數的市政路麵建設中通常采用的是瀝青混凝土路麵，這種路麵有著多方麵的優勢。首先，瀝青混凝土路麵由於平整，抗壓耐磨等特點，在瀝青混凝土路麵上行駛會非常舒服，因為路麵平滑，所以行駛中噪音較小，這些都是非常舒適的行駛體驗，除此之外，瀝青路麵能夠適應不同的環境和天氣，不會塵土飛揚，更加不可能積水，這些相比於水泥公路來說有著無形的優勢，對於城市環境和車輛行駛體驗都是非常有利的，瀝青混凝土公路憑借著這些優點而被廣泛應用於全國的市政公路建設中。在建設過程中，瀝青混凝土路麵的施工時間短，不會對城市交通造成太大影響，在無形中為市民提供便利的同時，也減少了經濟的投入。
2 市政公路瀝青混凝土路麵施工技術的現狀
盡管市政公路相比於水泥公路有著非常顯著的優點，但是目前由於施工技術的製約，市政公路的建設過程中還存在著很多問題。這些問題主要體現在，由於技術的不到位，導致路麵不平滑，工作人員在實際的操作過程中由於操作不當，會使得路麵不平整，這種路麵的缺陷在實際投入使用後不僅會增加以後的維護難度，而且會嚴重影響行駛感覺，體現不了瀝青混凝土的優勢。施工技術的不完善會導致路麵出現裂縫的概率大大增加，裂縫會成為以後的安全隱患，導致路麵受到大麵積的破壞。最後，瀝青路麵的使用過程中容易受到外界溫度的幹擾，無論是夏季陽光暴曬的高溫，還是冬季雨雪天氣的低溫，都有可能會對公路的路麵造成破壞，提高瀝青混凝土技術能從一定程度上緩解溫度對於路麵的影響。
3 市政公路瀝青混凝土路麵施工技術分析
3.1 瀝青混凝土混合料
密集配的混合材料是市政道路路麵的常見材料，原料的選擇、級配的把握、瀝青用量、攪拌技術等環節的技術控製是保障市政公路路麵綜合性能的關鍵，每個環節的把握都要聯係實際，切勿默守陳規，必須推陳出新。
3.2 瀝青混凝土配比標準
設計的配比和實際生產的作用是存在差異的，但都是在保證級配的前提下進行的，在同樣的條件下，冷、熱料倉少的攪拌機比冷、熱料倉多的時候對於混合料礦料的級配更加困難。在接近設計要求的級配曲線的要求下，目前公路對於冷料倉的要求是不能少於5個。
3.3 攪拌