西部礦區運輸巷道斷麵設計一例
地質礦產
作者：段偉
摘要：巷道是井下工作的重要組成部分，是礦井正常生產運輸的重要前提，直接影響到煤礦生產運輸和經濟效益。巷道斷麵的尺寸則是巷道設計的重要因素。文章以某礦第二水平運輸巷道掘進為地質條件，從理論角度設計了第二水平運輸巷道斷麵的尺寸，從而從根本上保證煤礦安全運輸生產的正常進行。
關鍵詞：西部礦區；運輸巷道；巷道斷麵尺寸；拱形巷道；風速 文獻標識碼：A
中圖分類號：TD173 文章編號：1009-2374（2015）21-0162-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.21.081
1 礦井地質條件
該礦區設計年產量300Mt，礦井主采3-1煤層，煤層平均厚度4m，頂板岩性主要為細砂岩，圍岩強度高，煤層賦存穩定，煤層結構簡單，不含夾矸，煤層傾角為15°。井田地質構造形態總體為一向北西傾斜的單斜構造，傾向N40°～50°W，地層傾角1°～3°，屬於低瓦斯礦井。
2 運輸巷道斷麵的選擇
巷道是井下工作的重要組成部分，是礦井正常生產運輸的重要前提，直接影響到煤礦生產運輸和經濟效益。井工礦井，巷道斷麵的總類繁多，一般多為矩形、梯形、半圓拱形、圓弧拱形等。
每一個巷道斷麵的類型都有其適用的特征，應當根據礦井的地質條件、開采方式、運輸能力、巷道服務年限、用途、生產成本、掘進的方法和掘進的設備、以及地壓的大小和方向選取合適的巷道斷麵形狀，既減小了巷道的掘進量，又可以節約成本，更好的服務於礦山，保障礦山安全正常生產。
對於運輸巷道，巷道設計的服務時間越長，越適合選擇拱形斷麵巷道。而對於儲量較小，運輸巷道設計服務年限較短的，一般選擇梯形巷道。
礦井選用的支護材料和采用的支護形式，同樣是影響巷道斷麵形狀選擇的一個重要因素。如若采用木支架、鋼筋混凝土等剛性支護方式，一般采用矩形巷道斷麵或者梯形巷道斷麵。
隨著采煤技術的發展和支護材料，支護方式的更新，錨噴技術、錨網技術、錨噴網技術的大量現場應用，為拱形巷道斷麵的應用提供了條件。
隨著深部煤層的開采，一些礦區進入1000m以上的開采深度，巷道斷麵的選擇顯得更加的重要，而此時反拱的馬蹄形及圓形巷道斷麵更適合高應力的深部開采條件。
3.7 用風速校核巷道淨斷麵積
根據《煤礦安全規程》相關規定，巷道的風速不易過大，不適應巷道變形、破壞以後的風速調整，同時巷道的通風能力沒有餘量，礦井在生產期間調整產量及改變巷道布置會很困難，而且容易揚起煤塵。通過查詢《煤炭設計規範》巷道風速規範，運輸機巷，采區進、回風巷中，其設計規範允許的最高風速不能超過6m/s。已知通過該運輸巷道風量為32m3/s，則該運輸巷道的風速為2.3m/s，小於《煤炭設計規範》巷道風速規範。
4 結語
第二水平運輸巷道采用圓弧形巷道，通過以上理論分析可以得出，運輸巷道掘進寬度為4900m，掘進高度為3600mm，圓弧拱矢高為900mm，第二水平運輸巷道掘進斷麵麵積為12.62m2，第二水平運輸巷道淨斷麵麵積為11.34m2，巷道淨周長為13.26m，運輸巷道的風速符合《煤礦安全規程》《煤炭設計規範》的最高風速的要求。
參考文獻
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[4] 卞恩林，王利民，田春光.巷道斷麵最佳設計[J].煤炭技術，1999，（2）.（責任編輯：蔣建華）