18.下半段見分曉(1 / 2)

打算把超車地點放在後半段賽程的刀子必須做出戰術上的調整,自己的車子雖然在頭段的提速上和大排量的機車不分伯仲,但是中段和尾段的加速就相對的乏力,前段直道的下坡路段雖然可以彌補一些馬力上的差距,但是質量更重的大排量機車似乎在下山道的衝刺更勝一籌,刀子隻利用過彎的的速度來彌補是遠遠不夠的,要想跟得上隻有一個辦法……

“什麼辦法?”一群車友圍著陳老板,仔細的聽著他的講解,生怕漏掉一個字。

“唯一的辦法就是……”陳老板點上一根煙“唯一的辦法就是盡量的貼近前車的後尾,越近越好……”

“為啥?”

“利用一種無形的牽引力”陳老板呼出一口濃煙,然後用手快速的扇過,煙霧隨著手經過的後方產生了兩個旋渦狀的形態“牽引氣流……這是一種很危險的玩法,距離前車太近了會因為前車的突然減速而造成車禍,太遠了就沒有效果……”

“怪不得上次跟刀子比的那一場他老是貼在我背後窮追不舍,弄得我壓力很大,根本不能集中注意力……”一個車手經過陳老板這麼一解釋恍然大悟。

“馬力較小的車子還是比較適用這種跑法的。被貼在背後如影隨形的滋味很不好受,但是後麵被牽引的車子也好不到哪去……”

此時的刀子已經跟上了超級黑鳥的身後,兩隻巨大的消音器噴薄著炙熱的尾氣自己車子的引擎聲加上前車的引擎聲還有頭盔邊緣撕裂氣流的尖叫聲不絕於耳,刀子盡可能的趴低,胸口幾乎都貼在了油箱上,把頭藏在車子的導流罩後一點一點的微調著位置,直到風聲忽然減小,雙耳有種塞進棉花的感覺的時候,刀子的NSR就好像被一雙無形的手用巨大的力量牽引著向前衝刺……這就是所謂的“牽引氣流”。

牽引氣流是指前方車輛在高速行進中擾亂氣流導致產生“低壓區”,該段空氣壓力小、但是這種低壓區也可以有利用價值,由於前方車輛已經把大量空氣排開,所以低壓區裏的空氣阻力會減少,當然,如果前方車輛速度足夠高、將大量空氣排開導致相對的“真空”的話。那麼真的會有可能產生一種“負排斥力”將後方的車輛“吸”過來。刀子正是利用此原理來減小馬力上的不足。

“媽的!怎麼跟狗皮膏藥一樣甩也甩不掉!”駕駛超級黑鳥的黃軒麵對像幽靈一樣緊貼著自己身後的NSR,心中著實不爽!這台在自己心中不過是一部老掉牙的古董級跑車,一個該進垃圾場拆解回收的破爛貨竟然能夠跟得上自己近170P馬力的直線加速之王!莫大的恥辱感和挫敗感頓時擾亂了自己高度集中的精神“兩衝程引擎的聲音吵死了!跟馬蜂炸窩一樣難聽……”

處在黃軒身後的刀子也好受不到哪裏去,渦流區除了那一股牽引力之外還有其他的亂流擾動著車子平穩的狀態,刀子不得不時不時的調整車子的平衡!

“累死爹了!”刀子在在黃軒的身後叫苦不迭。