我在開車。
開車爬坡，坡太陡，爬不上去，發動機牛吼一般可就是上不去。可能是因為發動機太老了，但我還是按幾年前養成的習慣駕車的。在以前，發動機正有力，哪怕是坡再陡些也不需換擋就能一下子衝上去，像這種坡更是不在話下。可今天硬是邪門了，油門踩到底了還是上不去，急得我一頭汗。
這時，坐在副駕位上的老婆看著我發急的樣子，笑笑說：“老公，請減擋吧！”我猶豫一下，減到一擋，車子一抖，輕鬆地爬上了坡。其實，老婆也沒有正經八百學過車，隻不過我在開車的時候順便給她講幾句，沒想到她卻在關鍵時刻提醒了我。上了坡，一段平路之後，又是下坡。按照慣例為了省油，我便換到空擋滑行，車子跑得又輕又快。我高興地吹起了口哨。老婆又說：“別開這麼快，我怕，快踩刹車！”我踩刹車時，車子已經跑得有點太快，一時很難收住，直到踩得刹車冒煙，才好容易把車子勉強收住。老婆說：“知道害怕了吧？”我摸了一下頭，已經是滿頭大汗，口裏雖說，總算過去了，沒關係！但心裏也有點後怕。
記得初學車時，教練教導過，開車要根據車子的馬力和路況，及時換擋。無論什麼情況下，都要把擋掛上，千萬不能脫擋滑行。這些道理自己一直都很懂很理解，沒等教練說完便連連點頭說：“知道！知道！”因為物理學常識告訴我們：當發動機功率一定時，速度越快，拉力越小；反之，速度越小，拉力越大。車在上坡時，為了增加發動機的馬力，就應該換擋減速，任何性能優良的車都不可能在最高擋位上跑完全程。在路平下坡時，更要高度警惕，脫擋高速滑行，其實是使車輛處於失控狀態，這是最危險的。但是，當開車很順利的時候，就把這些常識性的東西給忘掉了，隻是按照習慣一味地快行，甚至把危險置之腦後。
人生何嚐又不是如此。
在人生旅程中，許多人總是習慣於按照原來的速度前行，在爬坡階段，總會按照年輕時候的習慣前行，而忽視自己的體力。而當我們在平坦的道路或者下坡時，省力的行進方式會使我們躊躇滿誌趾高氣揚，以致忘記行程中可能存在的危險。其實，人生是一個趣味橫生又是充滿危險的行程。這個過程中，關鍵不在於走得多快多紅火，而在於走得又遠又安全。快速地行進，不隻是充滿著危險，而且會使我們急於奔向目的地，而忽視了對行程中美好景色的欣賞，從而消解人生的意義。許多人在行進順利的時候，往往會在高擋位快速行進；還有一些人，因為道路的平坦甚至是下坡，或者借助於某種外力，便會選擇空擋滑行，讓自己在沒有動力或者失去控製的情況下高速行進，不出問題隻是幸運，而出問題則是一種必然。有的人，年紀輕輕，便身居高位，已經習慣於每隔一兩年升一級，沒過多久便到達很顯要的位置。這時候，由於先前的快速提升，可能會導致自身的許多不適應，就像一些車子，在四十邁時穩穩當當，可一到一百邁便車身發抖，一達到一百六十邁便會出現操控不靈。這時，減擋調整是非常重要的。許多人，在一個小單位或下一級職務上，工作出色，非常優秀，可一提到高一級崗位上便捉襟見肘，錯誤百出。但由於他本人已經習慣於原來的提升速度，不但不能正確地認識自己，反而稍有減速便覺得沮喪失意。從這個角度看，許多人其實不是現在提升得慢了，而是以前提拔得太快了，形成了一種提升慣性。
人生也是這麼一個過程，走走歇歇，停停行行。慢慢看看，便會看到許多人生風景；細細品味，也能體味許多人生況味。更重要的是，人生是一個充滿挑戰的旅程，路途上充滿著艱難曲折和泥濘坎坷，在這樣的行程中，要始終記著，你的車上不隻你一個，有時是一個家庭，有時是一個部門，有時甚至是在與許多人前途命運相關的大單位。你不能憑運氣，也不能憑勇氣，更不能憑意氣。你不能光知道踩油門，更要學會經常踩刹車，學會及時換擋，要憑高度的責任感，靠過硬的技術，嚴格按照規則辦事，讓人生在安全而平穩的旅程中行進，讓社會在秩序與和諧的軌道上運行。