菲利斯·福格晚了20個小時。無意之中造成這20個小時損失的路路通絕望了，【動詞：“絕望”一詞準確地點出了路路通感覺比賽毫無取勝希望時的失望的心情。】他想他帶給主人的損失也太大了！
就在這時，便衣警察菲克斯走近福格先生，麵對麵地看著他：“先生，您真著急嗎？”他問。
“當然，非常著急。”菲利斯·福格回答。
“能不能讓我多說句話，”菲克斯接著說，“您真急著要在11日晚上9點之前趕到紐約，去搭開往利物浦的郵船嗎？”
“這是一件利害攸關的大事。”
“就是說，如果您的旅行沒被印第安人的襲擊中斷，您11日一大早就到紐約了，是嗎？”
“正如你所說的，提前12個小時就上了郵船。”
“那麼讓我告訴你。現在您耽誤了20個小時。把提前的12個小時算在一起，滿打滿算，還差8個小時。要趕出8個小時來才行。您想不想把這8個小時趕出來呢？”
“你是說用雙腳走？”福格先生問。
“不，坐雪橇，”菲克斯答，“坐張著帆的雪橇。有一個人向我推薦過這種交通工具。”
就是夜裏和菲克斯說過話，讓他打發走了的那個人。
菲利斯·福格沒有回答菲克斯的話，但菲克斯已經把那個人指給他看了，那人正在站上來回溜達。菲利斯·福格朝那個人走了過去。過了一會兒，菲利斯·福格和那個叫馬奇的美國人就進了建在基尼要塞下麵的一間小屋。
在那間小屋子裏，福格先生仔細地看了看一輛相當奇特的車，【形容詞：用這個詞來形容雪橇，寫出了福格先生對這種交通工具的不了解。】樣子像車底盤，固定在兩根長長的板子上，板子前邊像雪橇似的微微翹起，車上能坐五六個人。在底座前麵三分之一的地方，豎著一根長長的桅杆，桅杆上掛著一張大方帆。桅杆用金屬鏈子固定著，十分牢固；桅杆上有一根鐵支架，是支撐大三角帆用的。後麵有個像櫓又像舵的東西，這個東西恐怕是用來掌握方向用的。
這是一種裝備著單桅帆的雪橇。冬天雪大得火車不得不停駛的時候，在積雪的平原上，這種車就在火車的站與站之間飛快地來往穿梭。而且，這種車都配備了很好的帆，風從後麵吹來，車在草原上飛馳，速度非常之快，它的速度就可以和特快列車相比了。
時間不多，福格先生就和這條旱船的船主達成了協議。風從西麵吹來，雪凍得更結實了。馬奇誇下海口，說能在幾個小時之內就把福格先生送到奧馬哈車站。奧馬哈站車次多，有好幾條鐵路，去芝加哥和紐約的都有。把耽誤的時間找回來並非不可能。現在，不能猶豫了，應該試試。
讓阿烏達夫人受這份罪，福格先生當然有一百個不情願，乘坐沒有遮攔的雪橇本來就冷，再加上快速行駛，就會冷上加冷，讓人無法忍受。他勸阿烏達夫人留在基尼車站，由路路通陪著，並由他負責安排火車，把她護送到歐洲。
但是阿烏達夫人拒絕和福格先生分開，【動詞：寫出了阿烏達夫人決意和福格先生一起吃苦的心。】路路通為她下的這個決心感到高興。事實上，他無論如何都不想離開主人，因為菲克斯可能要陪著主人走。
菲克斯這會兒在想什麼，我們很難知道。是菲利斯·福格沒跑，動搖了他的信念，還是他把菲利斯·福格當成了一個過於精明、以為環球旅行結束之後就能在英國絕對安全地待下去的壞蛋呢？也許，菲克斯對菲利斯·福格的看法確實有了改變。不過，他並沒有因此就放鬆了自己的責任，而是比任何人都急切，使出渾身解數，要盡一切可能趕回英國。
8點的時候，雪橇已經準備好，可以出發了。旅客們——還是稱他們為“趕路的”好——坐了上去，把旅行毯子裹得緊緊的。兩張大帆已經升起，在風的推動下，雪橇在凍得堅硬【形容詞：表現出天氣的寒冷，冰層凍得又厚又硬。】的冰上以每小時40英裏的速度疾馳而去。
從基尼要塞到奧馬哈的直線距離不到200英裏。如果風不停，這段路5個小時就能跑完。如果不發生任何意外，午後1點雪橇就能到達奧馬哈。
“假如說不發生任何意外，”馬奇說，“我們一定能夠準時到達！”
他希望準時到達，這對他有好處，因為福格先生按照自己的老辦法，已經懸重賞把他的胃口吊了起來。
雪橇在像海洋一樣平坦的草地上留下一條直線。風越刮越大，把用鐵索牢牢固定住的桅杆都吹彎了。這些金屬的纜繩好像樂器的弦一樣響個不停，猶如有一張弓在拉動一般。【比喻：將纜繩的聲音比作弦樂，形象地體現了風刮得很大。】雪橇就在這種哀怨的和聲與特別強的響聲中疾馳著。