“這些鐵索奏出的是第五和第八奏鳴曲。”福格先生說。【語言描寫：在惡劣的環境中，福格先生依舊保持樂觀幽默的精神。】
我想這句話非常的寶貴，因為這是他在旅途中說的唯一的一句話。阿烏達夫人用皮衣和旅行毯把自己裹得嚴嚴實實，盡可能地不受嚴寒的襲擊。
路路通呢，他的臉被凍得通紅，呼吸著刺骨的寒風。他信念堅定，又早已充滿了希望。無論如何，有一件事路路通是永遠不會忘記的，那就是福格先生為了把他從印第安人手裏奪回來而毫不猶豫地做出的犧牲。為了這件事，福格先生所冒的危險是失去生命和財產……不會忘記的！這一點，他的仆人是永遠不會忘記的！
人們各自想著自己的事情，雪橇正在地毯一樣平滑的雪地上飛馳。【比喻：將“雪地”比喻成“地毯”，形象地表現了雪地的平滑的特點。】中午，馬奇憑著一些參照物認出，他們已越過了冰封的普拉特河。他什麼話都沒有說，但心裏知道，再跑20英裏，他們就到奧馬哈站了。
時間還不到1點，機靈的向導馬奇就放下了舵，跑過去收帆，並把帆卷起。由於慣性作用，雪橇還在往前衝，又在沒有帆的情況下行駛了半英裏。雪橇終於停下，馬奇指著一處屋頂上積滿了雪的房屋，說：
“謝天謝地我們終於到了。”
沒錯！確實到了，到了這座每天都有無數趟火車去美國東部的車站了！
路路通和菲克斯從雪橇上跳下來，活動了一下已經麻木的手腳。【形容詞：寫出長時間在寒風中乘坐雪撬後他們身體的狀態。】他們幫助福格先生和阿烏達夫人下了雪橇。菲利斯·福格和馬奇算了賬，他出手大方。路路通也和馬奇像朋友似的握了握手，然後，一行人就朝奧馬哈車站奔了過去。
太平洋鐵路就到內布拉斯加州的這座重要城市為止。這條鐵路把密西西比盆地和大洋連接了起來。從奧馬哈去芝加哥的鐵路叫“芝加哥-羅克愛蘭鐵路”，走向正東，共有50個車站。
車馬上就要開了，菲利斯·福格和他的同伴們沒有時間了，隻好急急忙忙朝車廂走去。他們在奧馬哈什麼也沒看到，不過路路通告訴自己沒有理由覺得遺憾，他不是來觀光的。
火車極快，經過康瑟爾布拉夫斯、德梅因和衣阿華城，一下子就到了衣阿華州地麵。夜裏，火車在達文波特穿過密西西比河，經羅克愛蘭進入伊利諾伊州，第二天是12月10日，下午4點到了芝加哥。芝加哥已經從廢墟中拔地而起，比以往任何時候都更加自豪地矗立在美麗的密執安湖畔。
芝加哥距離紐約900英裏。芝加哥火車很多，福格先生從一列火車上下來，立即就登上了另一趟火車。他登上的是“匹茲堡-韋恩堡-芝加哥鐵路公司”的快車，車頭牽引力大，跑起來飛快，就像車頭知道這位可敬的紳士沒有時間耽擱似的。火車像閃電似的穿過了印第安納州、俄亥俄州、賓夕法尼亞州和新澤西州，【比喻：用“閃電”來形容火車，形象地表現出火車速度之快。】途中經過一些名字古老的城市，其中的一些城市隻有街道和電車，還沒有住房。最後，哈得孫河出現了，12月11日晚11點一刻，火車停在了哈得孫河右岸的站上。火車就停在丘納德航線的汽船碼頭前麵，換句話說，就停在了“英國和北美皇家郵船公司”的碼頭前麵。
開往利物浦的“中國”號郵船，早在45分鍾之前就起航了！
“中國”號起航的時候，好像把菲利斯·福格的最後一線希望也帶走了。
確實，跑歐美航線的其他郵船，無論是法國大西洋輪船公司的郵船，“白星線”的郵船，伊曼輪船公司的郵船，漢堡輪船公司的郵船，還是其他公司的郵船，都不能為福格先生的計劃效力。
的確，法國大西洋輪船公司的郵船“佩雷爾”號——該公司的那些豪華郵船在速度上與其他公司的郵船不相上下，而在舒適度則超過了其他公司的郵船——要在14日才起航。然而，這條船和漢堡輪船公司的那些郵船一樣，也不直接去利物浦或倫敦，而是去法國的勒阿弗爾；乘“佩雷爾”號走，還得再從勒阿弗爾去南安普敦，這樣就會耽誤菲利斯·福格的時間，使他前功盡棄。
至於伊曼公司的船，其中有一條叫“巴黎城”號的，第二天出海。但是，坐這樣的船，連想都別想！這類船是專門運送移民的，輪機馬力小，航行的時候既靠蒸汽，也要靠帆，速度很一般。菲利斯·福格的時間已經不夠，從紐約到英格蘭若乘這類船，打的賭非輸不可。