主航道外，華為不要爭做雞頭
觀察
作者：任正非
創新要有邊界，我們要繼續發揚針尖戰略，用大壓強原則，在大數據時代領先突破。要堅持不在非戰略機會點，消耗太多的戰略競爭力量。要明白我們不是萬能的，大象踩死螞蟻，是必然的，沒有什麼稀奇，在主航道外，爭做雞頭的方法是不好的。
變革的目的就是要多產糧食（銷售收入、利潤、優質交付、提升效率、賬實相符、五個一），以及增加土地肥力（戰略貢獻、客戶滿意、有效管理風險），不能對這兩個目的直接和間接做出貢獻的流程製度都要逐步簡化。這樣才可能在以客戶為中心的奮鬥目標下，持續保持競爭優勢。
我們要接受“瓦薩”號戰艦沉沒的教訓。戰艦的目的就是為了作戰，任何裝飾都是多餘的。我們在變革中，要避免畫蛇添足，使流程繁瑣。變革的目的要始終圍繞為客戶創造價值，不能為客戶直接和間接創造價值的部門為多餘部門、流程為多餘流程、人為多餘的人。我們要緊緊圍繞價值創造，來簡化我們的組織與流程。
在一些穩定的流程中，要逐步標準化、簡單化，提高及時服務的能力，降低期間成本和管理成本。
未來五至十年，我們將從中央集權式的管理，逐步邁向讓聽得見炮聲的人來呼喚炮火。當前正在進行的管理從以功能部門為中心，轉向以項目為中心的過渡試驗，就是對這種模式的探索。若五至十年後，我們能實現管理權力下沉，後方支持的優質服務質量上升，那麼我們及時滿足客戶需求的能力及速度就會增強，我們就能在大流量洶湧澎湃中存活下來。
變革的方向
為了實現這種目標，我們人力資源的金字塔模型要進行一些異化。在實行分享製機製的基礎上，我們探索按多產糧食來確定薪酬包、獎勵……同時對幹部在合規運營、網絡安全、隱私保護、風險管理等方麵綜合評價，並按對戰略貢獻來提拔專家、幹部……這樣就能不斷地自我激勵。這種方式，一定會加大收入的差距，我們要習慣並接受。我們要加強對骨幹員工的評價和選拔，使他們能在最佳的角色上、在最佳的時間段，做出最佳的貢獻並得到合理的報酬，這些與他們的年齡、資曆、學曆無關。我們要適應評價的多元化。
對在特殊情況下，克服困難，但一時糧食產量也上不去的地區、部門的一些突出的基層骨幹，可以上報一層給以評價。戰役的失利是領導之責，搶灘登陸的廣大英勇將士仍然光照千秋。我們要及時調整因戰爭、疫情等產生困難的基線管理，將富餘人員轉到戰略預備隊去。
我們要理解做出大貢獻的員工，通過分享製，要比別人拿到手的多一些，或多得多。工作努力的一般性員工的薪酬也應比社會高20%～30%，當然工作效率也要高20%～30%。我們要注意優秀種子的發現，以及給予他們成長的機會。在互聯網時代，隻要自己多努力，多踐行，努力奮鬥的人，總會進步快一些，我們要創造一些機會讓他去艱苦地區、艱苦崗位、艱難項目。那些在安逸小窩中的小鳥，終歸不能成為鯤鵬。在這個時代，沒有什麼奇跡不可以產生。
華為要做到群賢畢至，充分發揮組織潛力、奮鬥者的潛力，優先給他們創造實踐機會。要允許相當多的優秀員工快速升級，多擔責任。我們要尊重有經驗的各級幹部，讓他們在流程中發揮重要的骨幹作用。但，按序排輩、按資曆排輩會使一部分優秀員工流失。
我們是趕著牛車創業的，現在是高鐵時代了，有些人沒有“買”上票，許多人還不能當高鐵的“司機”，當我們調薪時，有一部分人降薪就不奇怪了。當然，這還是比過去的艱苦時期，掙得多得多了，牛車也賣的是“風光牛車”票，貴多了。不要與坐上高鐵的人比待遇。每個人都要找到自己合適的崗位，踏踏實實貢獻，使自己在隨時代進步的時候，不至於落得太遠。
讓聽得到炮聲的人來呼喚炮火，一定要大道至簡，一定要分層分級授權。使管理標準化、簡單化。一定要減少會議、簡化考核、減少考試，不能用學生式的管理方式進行管理，更不能按考試得分影響薪酬。主要精力要集中在產糧食上，按貢獻評價人。
過多裝飾會讓客戶遠離
未來的網絡結構一定是標準化、簡單化、易用化。我們一定不要用在高速公路上扔一個小石子的辦法，形成自己的獨特優勢。要像大禹治水一樣，胸懷寬廣地疏導。我們不能光關注競爭能力以及盈利增長，更要關注合作創造，共建一個世界統一標準的網絡。要接受上世紀火車所謂寬軌、米軌、標準軌距的教訓，要使信息列車在全球快速、無礙流動。我們一定要堅信信息化應是一個全球統一的標準，網絡的核心價值是互聯互通，信息的核心價值在於有序的流通和共享。而且也不是一、兩家公司能創造的，必須與全球的優勢企業合作來貢獻。