突然，飛機顫抖了一下，發動機的聲音漸漸變小了，然後最後直接消失了，整架飛機陷入了一種詭異的沉寂。甚至能夠聽到某些人粗重的呼吸聲（咳咳，純潔！），至於窗外的風聲也能夠傳到劉飛的耳朵當中。
隨即飛機開始有一些晃動，似乎有一隻巨手將飛機往回拉。飛機的速度快速的降低下來，現在的升力正在減少，根據升力原理來分析，這架飛機即將進入尾旋。
劉飛感覺要壞事了，於是不管自己的形象了跌跌撞撞的跑到了駕駛艙當中。
當劉飛趕到駕駛艙的時候，劉飛發現副駕駛和飛行工程師都被嚇呆了。因為機長現在暫時不能駕駛飛機，而劉飛又有小飛機執照（相比較於B-787和A-380的確是小啊），於是劉飛接受了飛機的控製權。
“我們為什麼失去了所有的引擎？”劉飛首先發問了。
“我也不知道，我們現在很明顯還是有燃料的，但是不知道為什麼剛才發動機全都停下來了。”飛行工程師回答道。
“距離我們最近的飛機場是哪一個飛機場？”劉飛問正在查看地圖的副駕駛。
“額……似乎是廢棄的南苑機場，那裏的跑道是4E級別的，我們應該能夠降落。”
“好吧，嚐試重新啟動發動機程序。”
劉飛拿起機內廣播道：“尊敬的各位乘客，我們的飛機遇到了一點點小問題，我們隻是有四個發動機熄火了，但是這並不嚴重。請大家不要驚慌，我曾經遇到過更危險的情況（機長被吹出去的英國某航空哭了），我們將會改道南苑機場降落。”
然後劉飛切換到塔台模式道：“Mayday，Mayday，Mayday.This is Air China flight 223, we lost all four engines, the request to the Nanyuan airport to land, pleted.（Mayday，Mayday，Mayday，這裏是國航223號班機，我們失去了全部的四個發動機，請求到南苑機場降落，完畢。）”【真是的，航空用語竟然是英語，這讓英語渣情何以堪？】
塔台那邊道：“什麼，223號班機，你們失去了四號引擎？”（all和No.的區別，這裏引用的是英航九號班機的事情）
劉飛重複了一遍但是塔台那裏還是重複剛才的話，劉飛索性停止了交流而是直接跟南苑軍用機場留守的幾個人取得了聯係，南苑機場的留守人員非常盡職盡責的將周圍空域淨空。
副駕駛和後麵的飛行工程師開始進行引擎重啟動的對話的時候，劉飛淡淡的道：“不用檢查了，我們沒有油了，你看現在我嚐試打開APU，但是APU並沒有運作，不知道這個油量表是怎麼回事。”
因為沒有可愛的小風扇，所以劉飛現在隻能依靠剩餘的液壓和電力完成駕駛。
……
終於，南苑機場出現在劉飛的眼前，雖然已經被廢棄，但是還是有一些老的活..塞發動機的飛機在那兒，估計是一些報廢飛機。
而機場的跑道雖然隻有一條，但是在我兔辛勤的保養之下，並沒有多少雜物，僅僅是有一點草皮在跑道上生長起來。
（這裏，我兔的軍隊真心地讚啊，武警也是真心的讚啊。跑的後背一大..片白的鹽漬啊，真是滴，尼瑪太感人咧）
總的來說，這條跑道完全達到了劉飛的要求。
※※※
劉飛馬上開始降落準備，因為沒有引擎動力，起落架是重力甩輪甩出來的，前輪雖然質量輕但是竟然也是成功的鎖上了。
劉飛並沒有放下襟翼，因為自己的飛機現在速度不夠了，倒是準備隨時踩下擾流板。
突然飛機上的飛行電腦開始提醒“windshare！windshare！”原來從劉飛的飛機機尾方向吹來了一股風，這就是傳說當中降落的時候最危險的風切變。
然後另一個警報也響了起來“Stall！Stall！”因為從後麵來的那股風切變，現在劉飛飛機的相對速度已經達到了失速的地步。
劉飛看著剩下的兩千多尺，一咬牙一狠心向下做了個俯衝，成功的脫離了風切變。