魯東商城三所倉儲的建設速度，就像張睿的身體一樣，從最初的腰酸疲憊到如今越戰越猛。
三家倉儲分別位於泉水、膠澳、安泰，如此劃分是從魯東物流目前的綜合水平考慮的。
張睿對自營物流的投入是令人無法理解的，畢竟網絡銷售在本土的發展還不算太明朗，在市場沒有成熟之前，砸一千萬進去搞物流開發，其做法從本身來說就極為冒險。
要知道哪怕早年起步的阿裏巴巴，亦或者飄搖過海而來的易趣，對物流的投資建設也沒有如此大的力度。
也就是魯東商城目前還沒有什麼名氣，否則早被同行們嘲諷了。
低調，避開所有同行們的視野，是魯東創業初期的總體思路。
三家倉儲中心最先完善的肯定是泉水主場，其次是膠澳，最後是安泰。
泉水主場不消說了，這是東山省的省會所在，又是魯東的大本營，魯東對主場所投入的資金和人力、物力是最全麵的。
而且較之其他兩個新建倉儲基地，主場有一年多的市場調查和實踐操作，無論各方麵都相對成熟一些。
泉水主要負責東山以西部分，安泰負責東山中部，膠澳負責東山沿海周邊，三個倉儲中心互相聯係，以物流現在的運輸能力，完全可以滿足整個省內的電子銷售網絡需求。
在張睿的計劃中，魯東商城是一個集IT數碼、家電產品和日用百貨等一體的大型綜合網絡銷售平台。
但暫時來說，魯東商城目前隻能經營前兩種，至於日用百貨則是“網絡超市”的專屬。
別感覺電商什麼的很盈利，其實真正操作起來，其中的利潤空間極為稀薄，因為電腦、家電等都是大件，製造成本較之日用百貨來說昂貴太多，加上又不是消耗品，所以客戶買回去之後，有很長一段時間不會再次購買。
而且在淘寶網的刺激下，國美、蘇寧兩大電商在本年7月下旬也相繼宣布進入網絡銷售行業。
與淘寶網、魯東不同的是，兩大電商目前還沒有成熟的銷售模式，隻是建設了一個所謂的官網，作為產品介紹、宣傳和各種售後服務的統計。
畢竟兩大電商主要以實體店經營圍住，針對網絡銷售的投入也隻是試水罷了，但並不是說兩位掌門人不看好網絡銷售，實在是國內的電商氣候尚欠，缺少最起碼的四大件：
一是沒“路”，網絡覆蓋、網絡帶寬不夠，百兆光纖的普及率太低，超過半數以上的家庭還在用1M以下的帶寬上網。
二是沒“車”，電腦在當下還是昂貴的“家用電器”，各大品牌電腦商推出的電腦動輒四五千起步，在各種大環境的促使下，今年年初，個人電腦DIY開始野火燎原在國內普及，但組裝電腦存在相當多的隱患，比如最主要的售後服務，成為眾多想要渴望電腦，但動手能力不強的潛在客戶心中最大的障礙。
三是“開車的人少”，網絡購物在國內的發展還處於拓荒期，雖有淘寶、易趣、當當等電商們折騰，但大家更習慣於在實體店購買電子產品，因為跑得了和尚跑不了廟，大家對網購的安全性、售後服務等都持一定的懷疑態度。
第四就是缺少行業行規，主要體現在沒有發.票、物流混亂、售後擺設等等。
正是仔細比較了網絡銷售和實體店經營的優劣之後，蘇寧方麵覺得網絡銷售的核心重點不在前台，便建了一個公司頁麵，在後台的整體運營模式，在兩位掌門人的眼中，網絡銷售充其量隻是實體店的一個延伸、補充罷了，在市場沒有成熟之前，兩大電商表示不折騰。
這四個問題，魯東商城同樣麵臨。
但並沒有製約張睿發展魯東商城的決心，從一個城市做起，慢慢延伸到整個省份，再一步步走到全國，這是張睿為人生第二階段製定的第一個計劃。
進入八月份後，張睿變得繁忙異常，較之往年任何時間段都是要忙碌，每天要往返三個城市，同時不忘健身。
他的座駕依舊是那輛桑塔納2000，最近這陣子，這輛車已經做過一次保養，主要是每天往返的路程太長了點。
八月中旬，魯東商城的官方網站正式推出，同步進行的還有宣傳工作。
公司上下幾十號員工籌備了一年之久，等的就是這一天到來，大家都拿出十二分的精神全力衝刺。
如果說張睿主持大局已足夠繁忙，那麼處理各種細節的邵華則恨不能變成三頭六臂。