對城市道路交通標誌標線設置的探討
交通運輸
作者：楊笑語
摘要：通過認真研讀 《道路交通標誌和標線》 （GB5768-2009），結合平時交通工程方麵的工作經驗，文章從目前我國標誌和標線存在的問題、標誌和標線的作用、標誌和標線的設置原則出發，提出了一些思路，以供各位同行參考。
關鍵詞：城市道路；標誌標線；路權分配；交通工程
中圖分類號：U491 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2013）03-0077-03
1 概述
道路交通標誌標線應用是交通工程在道路設計、施工和運營管理中的一個最重要的組成部分。它們不僅體現了如何實現對道路交通流的交通控製和管理，同時也體現了交通法規和交通路權的執行手段。正確完整地設置交通標誌和標線，不僅能夠體現道路交通法規和相應控製管理措施的落實，同時能夠在很大程度上提高道路交通通行率並有效增強交通安全性。隨著中國城市建設的飛速發展，城市道路網的建設也得到了長足發展，如何正確實施和設置道路交通標誌和標線在道路係統中已經越來越重要。
2 目前我國交通標誌標線設置存在的問題
目前在我國由於交通標誌標線不完備和錯誤而引起的交通事故在所有交通事故中占有很大比例，依據《道路交通標誌和標線》（GB 5768-2009）要求以及結合唐山地區的實際情況，可以總結出目前道路交通標誌標線設置存在的問題，其主要表現在以下幾個方麵：
2.1 標誌設置存在的問題
2.1.1 目前我國道路交通安全方麵存在的一個重要問題表現在對道路路權分配上的不明確和概念模糊。比如，無信號控製的交叉口必須用標誌和標線對交叉口兩個方向衝突的道路給予路權分配，即對低等級道路的交通車輛要設置“停車讓行”或“減速讓行”的標誌和標線，從而保障高等級道路的交通在通過交叉口時具有優先通過的權利，保障交叉口交通有序的進行。
2.1.2 標誌設置無法充分實現路網體係對交通的輸導作用，以指路標誌為例，在道路網交通係統中，如何為駕駛者提供高質量、明確的導向信息，滿足多種不同目的的駕駛員，尤其是對本地環境不熟悉的駕駛員的要求，發揮路網係統的最大功效，充分實現路網體係對交通的輸導作用是我國交通麵臨的新問題。
2.1.3 道路交通標誌設置有一定的隨意性。從目前交通標誌設置的實際情況看，許多交通標誌在設置過程中，設置人員隻是簡單地考慮標誌設置的有關規定及個人經驗，或教條地執行常規，未能充分地考慮道路的具體情況，缺乏心理學、工程學及材料學等方麵的科學論證。
2.2 標線設置存在的問題
2.2.1 標線設置施劃不規範。標線的設置施劃存在很大的隨意性和盲目性，國家標準要求相應種類標線的設置具有數字規範，要求標線應確保線形流暢、規則，符合車輛行駛軌跡的要求，路段和路口標線的銜接應科學合理，現實情況並不盡如人意。
2.2.2 標線設置施劃的關聯性、準確性較差。以指示標線為例，指示標線提供的信息層次性、係統性差，其設置沒有考慮整個路網的交通狀況，隻是獨立考慮該道路本身的交通特點，導致標線提供的信息不連續。
2.2.3 標線的設置沒有和標誌的設置相配合，有些路段設置標誌的同時，需有相應標線配合設置，現實情況這方麵做得顯然不足，甚至更為嚴重的是，某些交叉口出現標誌與標線設置自相矛盾的現象，使駕駛者無所適從，嚴重影響交叉口的交通秩序。
3 城市道路標誌標線的分類
3.1 城市道路標誌的分類
道路交通標誌是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用於管理交通的設施。交通標誌分為主標誌和輔助標誌兩大類，交通主標誌包括警告標誌、禁令標誌、指示標誌、指路標誌、旅遊區標誌、作業區標誌及告示標誌；輔助標誌是附設在主標誌下，對其進行輔助說明的標誌。