唐車：平台上的先進製造
兩化融合
作者：孫傑賢
當前，經濟依然是世界各國角逐的主戰場，其中占各國生產總值50%以上的製造業的競爭尤為激烈，而競爭的核心是以知識為基礎的新產品上市時間、質量、成本、服務及環境以滿足各類顧客對產品日益增長的需求和社會可持續發展的新要求，“先進製造技術”應運而生。
簡單說，先進製造技術是指集機械工程技術、電子技術、自動化技術、信息技術等多種技術為一體所產生的技術、設備和係統的總稱，是製造業對兩化融合概念的最佳詮釋和演繹。先進製造技術將企業之間的競爭從提高勞動生產率轉變為以時間為核心的時間、成本和質量的三要素的競爭。作為先進製造的重要組成部分，現代集成製造係統已經開始在唐山軌道客車有限責任公司全麵應用，為唐車的全球化競爭保駕護航。
唐車的前身是中國鐵路機車車輛工業的搖籃——始建於1881年的唐山機車車輛廠新造客車係統。作為軌道交通裝備行業的信息化建設先鋒，唐車以整合信息資源，推進互聯互通，強化信息共享，深化集成應用，大力推進集團整體信息化建設，增強集團核心競爭力為最終目標，通過全方位的集成，規劃和構建了集產品創新設計、建模與仿真、項目管理、生產製造、檢修維護一體化的現代集成製造係統，使唐車走上了一條以信息化技術改造企業核心業務經營模式，實現企業戰略發展目標的道路，全麵提升了企業核心競爭力。目前，唐車製造的CRH3型“和諧號”動車組，達到了世界動車組技術的先進水平，已成為京津、京滬、武廣、滬寧等高鐵線路的主力車型馳騁在祖國的大江南北，並開始進入海外市場。
構築四大平台
根據唐車公司副總工程師劉春明介紹，唐車針對高端軌道裝備研製的特殊需求，分析複雜產品集成製造係統發展趨勢和相關先進製造管理技術的基礎上，構建了現代集成製造係統。該係統由4個核心部分組成，即：基於統一數據源的的企業資源經營管理能力平台；基於PLM的異地協同研發能力平台；基於PM/ERP/MES分級管控的製造能力平台；基於遠程狀態監測和故障智能診斷的MRO維護能力平台。
企業資源經營管理能力平台主要由企業資源計劃係統以及與產品全生命周期管理係統、製造執行係統的數據集成接口組成，包括項目管理、財務/成本管理、質量管理、生產計劃管理、物流管理、銷售管理、人力資源管理、設備管理和生產性能分析等功能。異地協同研發平台麵向多元化的設計工具（Pro/E、ELCAD、AutoCAD），基於IntraLink和SAP-PLM，通過自行設計和開發的CAD、PDM和PLM的集成方案，實現了支持異地設計、優化和工程變更的產品設計集成管理，充分體現多元化設計在SAP流程上的統一管理。而針對軌道交通產品的複雜生產和調試過程，唐車公司設計了基於項目管理、ERP和MES的生產製造管理平台，形成了三級計劃控製體係。製造能力平台主要由製造執行係統與產品全生命周期管理係統、製造資源管理係統以及分布式數控係統的數據集成接口組成。通過與產品數據管理係統、製造資源管理係統的集成實現了車間生產計劃的建立生成，通過與分布式數控係統的集成實現了與底層數控設備信息的交流。三層計劃體係既充分考慮到大型、複雜產品的生產特點，又充分利用了MRP和MES的精細計劃控製能力，從而保證了信息係統與實際生產環節的緊密集成，達到了信息流與物流的閉環統一。此外，針對列車產品安全運營的管理要求，設計構建了“基於遠程狀態監測和故障智能診斷的MRO係統”，重點支撐列車在線狀態監測、故障診斷、故障處理、分析改進等業務。