論國際貿易中的低碳環保
經濟研究
作者：宗曉麗
【摘要】隨著國際市場競爭越來越激烈，追求經濟利益最大化的同時也應該注重環境保護，如何在國際貿易中實現低碳環保成為當今世界各國企業麵臨的重大問題。本文針對在國際貿易中如何實現低碳環保，提出相關性意見。
【關鍵詞】國際貿易 低碳 環保
一、低碳環保對國際貿易的影響
（一）更加注重綠色與低碳。
隨著人們生活水平的不斷提高，人們的物質需求不再僅僅停留在能吃飽的狀態，更多的人將追求質量，人們的消費習慣也開始由高耗能、低附加值、高碳含量慢慢轉變為綠色環保、高附加值和低碳自然的物品。麵對世界市場經濟，企業的競爭同時也是環境保護的競爭，隨著各國紛紛出台關於商品標識碳標簽的規定出台，企業必將履行這一職責，否則將失去國際市場，國際貿易也就無從談起。企業的競爭不僅僅是產品的性能、服務品質、和促銷手段的競爭，更重要的是對環境保護的競爭，高能耗高汙染的產品將慢慢退出國際舞台，而低能耗、低汙染的產品將在未來的國際貿易中占據越來越大的比重。
（二）作為國際貿易的衡量標準
從2005年《京都議定書》正式生效起，全球碳排放權交易就迅速增長，在2008年至2012年間，市場規模達到了600億美元。隨著國際貿易競爭越來越激烈，一部分為標識的沒有進行低碳生產的商品可能將永遠逐出世界舞台，而伴隨著低碳環保的國際貿易將出現另一新興行業，那就是碳交易，例如，在2012年全球的碳交易市場容量就達到1500億美元，並且在未來的幾年中將有可能超過石油市場成為世界第一大市場。因此，碳交易將可能取代一部分貨物交易，這對國際貿易的影響甚大。
（三）關於征收“碳關稅”引起的又一個國際貿易焦點問題
雖然針對《京都議定書》實行的是“共同而有區別的責任”原則，因此則出現一類怪現象，很多發達國家將一些高能耗高汙染的重工型項目轉移到其他貧窮國家去運行，導致的結果就是發達國家獲取利潤貧窮國家受到重汙染，而貧窮國家毫無經濟實力去治理環境汙染，導致世界經濟的兩極分化，國際貿易的舞台也就越來越小。
（四）“碳因素”將導致各國在參與國際分工過程中所擁有的比較優勢發生轉變。
對於還未完成工業化進程的發展中國家將處於國際分工鏈條的地段，那麼這些國家所生產的產品將主要集中在高能耗、汙染大的方麵，如果一下子鋪開整個麵，麵對所有國家都進行征收碳關稅的話，那麼其原有的勞動力成本優勢就很有可能蕩然無存導致不得不退出國際市場，那麼將對原有的國際市場貨物供應產生強大的衝擊，甚至打亂原有的國際市場，國際貿易將變得更加複雜。