淺論在中技學校開展新能源汽車教學
教育教學研究
作者：李偉軍
摘 要： 為解決大量汽車使用帶來的環境汙染、能源短缺問題，國家出台了很多補貼、稅收優惠等政策大力扶持新能源汽車的發展。本文論述了如何在中技學校有效開展新能源汽車教學，給社會提供合格的新能源汽車保養、維修人才，同時促進學校發展。
關鍵詞： 新能源汽車 任務驅動教學 中技學校
一、引言
根據有關中央部門的統計數據，2013我國汽車保有量已達到1.37億輛，2014年國內汽車保有量將近1.4億輛。大量汽車在給人們生活帶來便利的同時，環境惡化、能源短缺等問題日趨嚴重。在能源製約、環境汙染等大背景下，我國政府把發展新能源汽車作為解決能源及環境問題、實現可持續發展的重大舉措，國內各汽車生產企業將新能源汽車作為搶占未來汽車產業製高點的重要戰略方向。
2012年4月18日時任國務院總理溫家寶主持召開國務院常務會議，會議決定爭取到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量達到50萬輛，到2020年超過500萬輛。2014年7月，國家機關事務管理局、財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委聯合公布《政府機關及公共機構購買新能源汽車實施方案》要求2014年至2016年，中央國家機關和納入範圍的新能源汽車推廣應用城市的政府機關及公共機構購買的新能源汽車占當年配備更新總量的比例不低於30%，以後逐年提高。其他政府機關及公共機構在2014年購買的新能源汽車占當年配備更新總量的比例不低於10%，2015年不低於20%，2016年不低於30%，以後逐年提高。借此東風，我國新能源汽車的產銷增長迅速，據2014年8月工信部發布國內新能源車生產情況，2014年1～7月，中國新能源汽車累計生產2.59萬輛，同比增長280%。其中，純電動乘用車生產1.38萬輛，同比增長近7倍，插電式混合動力乘用車生產5027輛，同比增長近10倍。人們節能環保意識強化，政府的補貼、稅收、牌照政策支持，我國新能源汽車將會走上快車道。未雨綢繆，為滿足新能源汽車維修、保養對從業人員的素質、技能要求，在中技學校汽修專業中開展新能源教學必須加快進行。
二、新能源汽車簡述
我國《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》已於2009年7月1日正式實施，《規則》強調說明：新能源汽車指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控製和驅動方麵的先進技術，形成技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括混合動力汽車（HEV）、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、氫發動機汽車、其他新能源汽車等各類別產品。
混合動力指那些采用傳統燃料的，同時配以電動機/發動機改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同，主要可以分為汽油混合動力和柴油混合動力兩種。
電動汽車顧名思義是主要采用電力驅動的汽車，大部分車輛直接采用電機驅動，有一部分車輛把電動機裝在發動機艙內，也有一部分直接以車輪作為四台電動機的轉子。
燃料電池汽車指以氫氣、甲醇等為燃料，通過化學反應產生電流，依靠電機驅動的汽車。其電池能量是通過氫氣和氧氣的化學作用，而不是經過燃燒，直接變成電能的。
氫動力汽車是一種真正實現零排放的交通工具，排放出的是純淨水，具有無汙染、零排放、儲量豐富等優勢，因此，氫動力汽車是傳統汽車最理想的替代方案。
電動汽車和燃料電池汽車是長遠的戰略目標，但技術尚未成熟，目前過渡期間最理想的選擇就是混合動力汽車。目前中國市場上在售的新能源乘用車都是混合動力汽車和電動汽車，教學主要是圍繞混合動力汽車和電動汽車進行的。