2014年，甲午年戊辰月己巳日，4月28日，農曆三月廿九，清晨9點，已時，從宜昌方向駛出兩輛自主牧馬人B40越野車，直奔神農架深處，車上的乘客分別是，領隊車中是石濤、佛光普照和三名隨身忍者，後車是魯誌鬆、鴻哥及物資。
車是石濤從宜昌當地的朋友那盤來的，真的很難知曉石濤的通天能力有如此之強，到處都可以找到能幫忙之人，並且迅捷。隻用一天時間就完成了交易和改裝、收集物資，第二天連向導都不找，導航地圖和文具店買來的旅遊、交通地圖便上路。其實他們也用不著地圖，路牌就可以很明確指引著道路，而且要去的地方，是地圖找不著的區域，天知道在哪裏？有很大成分是靠撞大運才能到達，但石濤他們卻信心滿滿地出發了。
出發前研究過，神農架區域被幾個現代化城市環繞著，西北和東北是：安康、達州和十堰、襄陽；西南是廣安和恩施；東南是荊門、荊州和宜昌。宜昌的原始地帶較多，不似其他景區等開發規模大，神農架區域人口分布大約有近十萬。
尋找的目標可以根據文明開發規模排除，因為在人口聚居地，如果說還有什麼沒被發現的，那是不可能的，要走的就是無人區，在人跡未能觸及的地方，概率會大一些。當然，也不能放過當地的地方誌和風土人情研究，該地曆史記載是多少輩人一代代的觀察與搜索記錄，可以提供借鑒，方便行事。
舒適筆直的道路讓人享受，坑窪不平的地麵使人難受，鴻哥就喊著要XXX把車開穩一點，他正在研究搜索到的胡崇峻所整理的《黑暗傳》及其相關鏈接，（黑暗傳是民間歌謠唱本，被稱為漢族首部創世史詩，從明、清時代開始流傳。
它生動形象地描述了世界形成、人類起源的曆程，融彙了混沌、浪蕩子、盤古、女媧、伏羲、炎帝神農氏、黃帝軒轅氏等許多曆史神話人物事件），誰是它的第一個作者呢？肯定這將是一個千古之謎，說它是一個千口相傳、不斷擴大和完善的體係。對中國的古代神話譜係眾說不一，大致可分為：北方、中原和南方。
一般說來，盤古應該是中國的混沌之神，即原始神-生創世神女媧，但接下來就不知該如何續下去了。伏羲，燧人，神農，天地人皇，三皇五帝，實在搞不清怎麼個排序。中國神話裏的神仙也可以分為遠古的神和後來的神仙，與道教有很大的淵源。東晉葛洪創建了道教的神仙體係，於是中國的神仙也有了森嚴的等級，這正好對應了當時封建社會的意識形態。
《黑暗傳》從本質上說是一首詩，詩的直觀具有對於科學正確性來說的天然豁免權，不過鴻哥卻要從這些獨斷論性質的玄想，其中的斷言或命題缺少經驗證據進行推敲，找尋支離破碎的線索，有時他都快覺得自個變成當時人類一樣思考問題，然而馬上把自個拽回，用現代眼光進行審視。
理念、方向和秩序，個體意識到集體意識和集體無意識；“物質”到“物質—意識”的共同體；“成熟秩序”的引入；時間的證明，陰陽論界說，事件的一般本質，“我”的誕生……。
一切都是繁雜瑣碎，言語雖簡練，擴展性極強，不禁再吼了一聲魯誌鬆，他又把車駕到連屁股都不能消停的道路上去，屏幕上反射的字看得有些暈。
石濤、佛光普照和三名忍者在前邊車上互相談論著，開著小會，五人個個都帶著耳麥，各自講著雙方聽不懂的語言，卻無障礙，秘訣就是魯誌鬆開發的一種應用軟件，類似“快譯通”的，屬於語音版本。
隻需要話者事先調整好語言種類，使用者言語從話筒輸入，便可立即轉化為其他語言或文字，最多10秒之差，文件不是很大，植入手機機身內便可，互相連接為區域聯網就能完成對話，有線、無線都有，無線的距離還有些技術上有待改善的問題，所以後車的人無法參與會談。
神農架抓野人，就是他們此行目的，石濤樂嗬嗬地對車上乘客們道：“天氣清爽，陽光明媚，請綁好安全帶，哥就要進行粗獷的駕駛。”每個乘客一聽此言，立即綁安全帶的綁安全帶，沒有的抓牢車椅和相互抱緊，石濤加大車速，在本已不平路上，更是如同一葉小舟在波峰浪穀之間航行，一會爬坡，一會下山，或者急轉，簡直就是眼花繚亂地炫技。
佛光普照受不住道：“快停住，我已找不著方位了，導航圖也沒信號。”石濤急刹車一踩，後頭緊跟其後的魯誌鬆差點追尾，他們已遠離人煙，鑽進了神農架深山裏頭，頗有“雲深不知處，隻緣身在此山中”，身邊的景物隻能辨個大致方向，但方位就得重新計算。