新平台、新元素、新技術，時隔八年之後，奧迪Q7終於迎來了換代車型，它以脫胎換骨的形象正式亮相。
曾經熟悉的那個圓潤Q7不在了，新一代Q7變得棱角分明，同時又多了幾分運動範兒。新的一體式六邊形進氣格柵周邊包裹了一圈鍍鉻飾條，顯得很精致。前燈組是這代Q7一大亮點，用戶可自由選擇氙氣大燈，LED或矩陣LED頭燈，且均配備雙箭式LED日間行車燈。尾部采用與前大燈遙相呼應的LED尾燈設計。此外，新車采用了雙邊單出式四邊形排氣管，同時車頂還配備了擾流板，這都為新車增加運動氣息。
值得一提的是，這代Q7采用的是MLB Evo平台，這也是該平台打造的首款車型。在此平台上不僅可以降低成本，同時還可為車輛成功減重，以Q7 3.0 TDI車型為例，其整車重量僅為1995kg，比其前任輕了325kg，燃油經濟性從而提升26%。這主要歸功於輕量化的底盤，同時大量采用高強度的鋼材和鋁製材料，底盤本身就比上代Q7減輕了超過100kg，還有71kg主要是憑借多種混合材料製造的車身，包括全鋁車門、發動機蓋、前擋泥板以及尾門等。
設計師成功的將新一代Q7的風阻係數控製在了0.32。至於車身尺寸方麵則相較於上一代Q7在長度上縮短了37mm，寬減少了15mm，高度未變。盡管整車尺寸稍有減小，但是新一代奧迪Q7的座艙空間卻有所增加，後排腿部空間增加了21mm，此外前排頭部空間增加了41mm，後排部頭部空間增加了23mm。
新一代Q7的內飾設計看似簡單，其實科技感十足。其設計風格與第三代奧迪TT類似，帶有更大觸控屏幕的最新MMI信息娛樂係統。新的硬件配備也簡化了一些按鈕和旋鈕，讓中控台看上去不會太複雜，而且可以支持Google Android Auto和Apple Car Play兩種車載係統。當然，後排乘客的感受同樣不能忽視，新一代Q7為其配備了兩個10.1英寸的平板電腦，由Nvidia Tegra4處理器驅動，帶有全高清攝像頭、32G內存、藍牙、NFC以及LTE鏈接技術等。