在歐洲市場主推的將是兩款不同輸出功率的3.0L TDI車型，同時還有一款搭載3.0L TFSI發動機的車型，其最大輸出功率可達245kW，最大扭矩為440N·m，0~100km/h的加速時間控製在6.1s，百公裏綜合油耗約7.7L。而在美國和亞洲市場則主推2.0L TFSI車型，最大輸出功率可達185kW，扭矩則為370N·m。
最值得期待的應該是e-tron quattro插電式混動車型，其綜合動力輸出功率為275kW，峰值扭矩700N·m，它也是奧迪推出的首款插電式柴油混動車型，百公裏綜合油耗僅為1.7L，CO2排放量在50g/km，純電動模式下可續航56km。其動力係統包括一部最大功率190kW的3.0TDI發動機和輸出功率為94kW的電動馬達，極速可以達到225km/h。
全新一代奧迪Q7將會在2015年春天於德國本土開始接受預訂，起售價在6.1萬歐元左右，並於夏天開始交車。國內的消費最快也得等到2015年年底才能與它親密接觸了。