道路橋梁施工中存在的問題與措施
企業研究
作者：宋勝平
摘 要：本文對道路橋梁在施工中存在的問題進行簡單闡述，並對道路橋梁存在的問題的預防措施和解決辦法加以探討。
關鍵詞：道路橋梁 施工問題 樁基施工
一、前言
我國的占地麵積十分寬闊，地形也是相當複雜的，東部的經濟相對於西部比較發達，但是整體的水平並不是非常高，道路橋梁行業也是在逐漸發展與進步。施工水平以及質量一定要提高，在施工中不斷積累經驗，這樣可以使工作人員的技能水平不斷提升，從而保證高水準和高質量的道路橋梁工程。但是道路橋梁還是存在一些問題的。在施工中施工場地的管理是核心，管理力度對最終工程帶來的效益、進度以及質量都是有很大影響的。實現道路橋梁工程低耗能、快速的發展是重點，近幾年類由於施工隊伍在技能水平上的差異，導致道路橋梁在質量上也有很多問題，下麵就對一些常見的問題以及解決方法加以探討。
二、道路橋梁施工中存在的問題
1.樁基施工問題
混凝土的澆築過程中，在對澆築的混凝土表麵標高測定的時候出現問題，會導致無法預埋導管，最終可能會發生拔脫提漏的現象而導致形成夾層斷柱，尤其是後期的鑽孔灌注樁的灌注，超壓力如果不足，或者是探測儀器不是很精確，那麼混凝土的表麵非常容易摻雜泥漿中的坍土層。如果導管埋入混凝土時深度超過預埋深度，並且灌注的時間很長，那麼就會降低導管內外混凝土的流動性，增加混凝土和導管壁間摩擦力，此時拔掉導管，導管就會破裂產生斷樁。促使形成斷樁的原因之一是卡管現象，可能是在配料的時候有問題，配料人員較為隨意，對工作沒有很強的責任心，混凝土的配合沒有嚴格按照規定，導致混凝土配合存在較大誤差，使塌落度波動比較大，混凝土攪拌後不夠均勻。塌落度較大可能會出現離析的現象，這樣混凝土中的粗骨料會互相摩擦，致使導管堵塞，而坍落度如果很小，這樣就加大了混凝土下落的阻力，也會使導管堵塞，最終結果都是斷樁。
2.水泥石粉渣穩定層的問題
（一）攪拌不均勻
攪拌不均勻是施工中普遍存在的問題，石粉渣以及水泥的拌合不均勻是經常發生的問題。石粉渣中間是穩定層，施工人員會經常忽略這一層的質量，所以在實際的施工過程中沒有對這一層重視，沒有對每個環節都嚴格要求，石粉渣的攤鋪以及水泥的攪和都不均勻，具體表現是：攤鋪時的標高沒有掌握好，沒有清晰的進行層次攤鋪，攤鋪不平整均勻。
（二）含水量控製不好
含水量也是一個比較容易忽視的環節。如果在實際施工過程中對水泥石粉渣穩定層的含水量沒有嚴格控製，並且沒有嚴格按照配合比，灑水也不夠均勻，這樣就很容易出現存水，導致無法進行統一攤鋪，對之後的碾壓施工也增加了難度，碾壓不達標的前提下極易出現彈簧式龜裂。
（三）碾壓
碾壓是十分重要的施工環節，如果碾壓不均勻或者不夠嚴格，那麼穩定層的強度以及承重能力就會受到極大的影響。
3.預製箱梁施工問題
預製箱梁施工中也存在很多問題，很多個環節都可能存在沒有達到要求的，如伸縮縫預埋筋、防撞牆、通訊管道托架預埋鋼板、泄水孔、通氣孔的設置，或者是對應的養護設施設備沒有齊全等。
三、道路橋梁施工存在問題的應對措施
1.水泥石粉碴穩定層的施工措施