橋麵瀝青混凝土鋪裝施工工藝及工程造價分析
工程技術
作者：吳寶軍 李佩林
【摘要】現今，我國的橋梁事業取得了一定的進步。其中，在橋麵鋪裝過程中，大多采用瀝青混凝土進行鋪裝。然而，目前有關的部門沒有製定出統一的橋麵鋪裝瀝青混凝土的預算定額。筆者結合自己的實際經驗，分析了橋麵鋪裝的施工工藝及工程造價，希望能為相關的工程提供幫助。
【關鍵詞】橋梁；瀝青砼鋪裝；工藝；工程造價
1、瀝青混凝土橋麵施工工藝
與在路基上鋪裝混凝土相比，在橋麵上開展瀝青混凝土鋪裝工作的意義大不相同。就前者而言，可以將施工過程中的路麵基層以及路麵視為一個整體，這兩個基層一起承擔著車輛的荷載力，在橋麵上卻不是這種情況。在橋麵的基層上進行瀝青混凝土鋪裝，路麵和基麵之間的彈性模量差距甚遠。在較長的一段時間內，瀝青混凝土麵層幾乎都是保持一種受壓的狀態。筆者通過調查發現，橋麵受到損害的主要原因並不是受拉應力的影響，其主要是由於上下層之間的脫離導致。通常，橋麵的鋪裝層越薄，橋麵則越容易出現問題。為了合理地得到橋麵混凝土鋪裝的工程造價，首先必須對橋麵瀝青混凝土鋪裝的施工工藝作出一個較為全麵的了解。這主要分為以下幾個方麵：
1.1防水粘結層的施工
一般而言，為實現防護鋼板與鋪裝層的有效結合，需要利用到防水粘結層。其具體的施工方法為：在已經完成防鏽處理的鋼板上灑布一定厚度的粘結劑，並且加入適量的預拌碎石。這個粘結層的主要作用是完成橋麵鋪裝層與鋼板的有機結合。具體的操作方法為，在施工過程中，使用導熱油加熱容進行加熱，接著使用瀝青灑布車灑布瀝青。其灑布溫度偏高並且其對灑布量有著嚴格的要求。這種粘結材料的施工速度相對較快，有利於保證橋麵鋪裝工作的進度。
1.2瀝青混凝土下麵層鋪裝
和普通的橋麵施工工藝相比，瀝青混凝土下麵層的施工工藝與其基本一致。後者的拌和時油石比及混合料比重偏大，並且它的拌和量比較低。因為橋麵的結構層厚度不是很大，而且它的散熱效果比較好，所以在碾壓工作中，對於瀝青混凝土下麵層的施工有著較高的質量要求。在瀝青混凝土下麵層鋪裝工作中，它的造價構成部分材料費用的差異有點大。在實際的計算過程中要特別注意，應其參照實際的設計配比進行計算。
1.3粘層施工
在粘層施工工藝上，橋麵瀝青混凝土上下麵兩層之間與普通瀝青混凝土路麵是一樣的，最大的不同是所使用的瀝青不一樣，改性乳化是橋麵瀝青混凝土上下麵層之間粘結層所使用的改性乳化瀝青是與下麵層一致的。
1.4瀝青混凝土上麵層鋪裝瀝青
在施工工藝上，鋪裝瀝青混凝土上麵層與下麵層是趨於一致的，在它的材料構成中，其他方麵是基本上相同的，隻是在粗集料級配、油石比等方麵有些出入。
2、橋麵瀝青混凝土鋪裝的造價分析
2.1造價分析的難點
為了計算出橋麵瀝青混凝土鋪裝的工程造價，編製橋麵瀝青混凝土鋪裝的預算定額是最為可行的一種方法。然而，現今在對編製橋麵瀝青混凝土的鋪裝進行估算時，還存在這些難以解決的問題：
（1）貧乏短缺的資料來源。這幾年盡管我國已經建立了十餘座大跨徑橋梁，卻不集中，遍及大半個國家，由於較長的時間跨度，在施工時候，每一個工序中的專業化得到強調，具有操作能力的施工企業比較少，收集材料的區域狹小，並且具有一定的難度。
（2）因改性瀝青技術仍舊處於比較落後的時間段，所以造成牌號、種類統一非常困難，還導致價格高低不一。而生產廠家和施工單位方麵出於要對改性瀝青技術保密，不可能提供一些關鍵性的材料作為參考。