最終，尼爾斯·阿爾伯特仍然取得了第三名，僅落後冠軍迪迪爾·馮度諾特（Dieter Vanthourenhout）17秒鍾。“我始終堅信，如果當時尼爾斯能夠擁有得心應手的裝備，他與第一名的時間差距將更為接近”，丹尼·範·奧斯特維克這樣回憶道，“毫無疑問，尼爾斯天賦異稟，那時候，我就已經認為他極有可能成為像斯文·尼斯或巴特·維蘭斯（Bart Wellens）那樣的車手。”從“無名小卒”一躍成為全國錦標賽季軍，尼爾斯·阿爾伯特在摩爾的驚人表演幾乎立刻引來了眾多業內人士的廣泛關注，這其中就包括在比利時國家隊中主要擔任青少年車手培養工作的教練。在一次愉快的長談之後，尼爾斯正式開始接受係統的公路越野訓練，很快，他就徹底迷上了這項速度與技巧完美結合的自行車運動。接下來的進展就如丹尼·範·奧斯特維克先前所預料的那樣，憑借異於常人的身體條件，他迅速開始了自己在青少年以及U23級別比賽中的絕對統治，四次比利時全國冠軍、三次歐錦賽冠軍頭銜、兩度問鼎世界冠軍的寶座，對於年輕的阿爾伯特而言，勝利似乎來得如此輕而易舉，甚至在正式步入職業領域之前，他便已經有能力在高水平的比賽中與包括車神斯文·尼斯在內的頂級公路越野車手一爭高下。
無懼傷痛
2008年9月，尼爾斯·阿爾伯特滿懷信心地迎來了自己職業生涯的處子賽季。然而，在開局階段，這位來自特雷梅洛的年輕人便遭遇當頭一棒。在內佩爾特（Neerpelt）舉行的單日賽上，阿爾伯特在發車後不久就摔倒在地，不過，在腎上腺素的作用下，他似乎並未因此感到任何不適，直到通過終點的那一刻，阿爾伯特才猛然察覺一股劇烈的疼痛感正在向他襲來。“我的胸骨和肋骨已經傷痕累累，除此之外，我還扭傷了膝蓋。對於在如此糟糕的身體狀況下依然選擇完賽的做法，我沒有任何遺憾。因為，在當時，我並不認為自己已經到了必須退賽的地步，在我看來，事情遠沒有想像中的那麼嚴重……”現在，阿爾伯特隻得暫時選擇臥床休息，然而，他在整個2008～2009賽季中所遭遇的厄運似乎並未就此結束。人們不會忘記發生在阿斯普-哈弗爾（Asper-Gavere）的一幕，當時，暫列Superprestige係列賽總成績榜首位置的阿爾伯特在賽前適應場地的過程中在整條賽道惟一的下坡路段不慎摔車，胸部砸到車把上。不過，盡管如此，阿爾伯特堅決表示自己能夠繼續參賽，而賽會醫生在查看了他的傷情之後同樣開出了綠燈。然而，阿爾伯特所效力的Palmans-Cras車隊（BKCP車隊前身）的隊醫對此卻提出了不同的看法，他認為阿爾伯特應當立即前往醫院檢查。於是，在接下來的一段時間裏，Palmans-Cras車隊經理克裏斯托弗·胡德夫特（Christoph Roodhooft）不得不想方設法說服固執的阿爾伯特退賽。最終，阿爾伯特被救護車送往醫院，而檢查結果顯示，他在這次事故中不僅折斷三根肋骨，同時還造成脾髒破裂。阿爾伯特被送進了重症監護室，或許，在未來兩、三個月的時間裏，他都隻能默默地坐在電視機前注視著對手們在賽道上表演。“看樣子，我的整個賽季就這麼搞砸了。”阿爾伯特借助輪椅出現在了新聞發布會的現場，頭頂上方依然掛著吊瓶。“如今，想要贏得係列賽總冠軍幾乎已經是不可能完成的任務，事實上，在阿斯普-哈弗爾，我的狀態非常不錯，當然，我並沒有說自己一定能夠奪冠，但如果不是那次事故，那麼，恐怕，斯文·尼斯根本不可能在這裏贏得如此輕鬆……至於何時重返賽場，我不知道，現在，我還不能走路，除了躺在床上還是躺在床上……好吧，或許，我應該找一個占卜者聊聊，似乎隻有他知道這該死的狀況究竟什麼時候才能結束……”然而，僅僅40天之後，阿爾伯特就出現在了世界杯佐爾德（Zolder）站的起點處，最終，他以第11名的成績正式宣告自己傷愈複出。同樣，阿爾伯特並沒有因為阿斯普-哈弗爾的事故而失去一切，在賽季接近尾聲的時候，阿爾伯特在荷蘭霍赫海德（Hoogerheide）贏得了自己職業生涯的第一個世錦賽冠軍。
賽道如人生
作為一位技術出眾、速度力量兼備的全能型車手，尼爾斯·阿爾伯特自出道以來便被看做車神斯文·尼斯的接班人。在賽道上，阿爾伯特的天賦毋庸置疑，然而，傷病及各種意外事故卻一度成為他職業生涯中的最大阻礙。在2010年比利時全國錦標賽上，阿爾伯特在比賽進展的過程中與一位觀眾發生碰撞，最終僅名列第九。賽後，憤怒的阿爾伯特第一時間通過媒體表達了自己的強烈不滿。“這簡直不像話！當時，我們正在全力追趕領先的三、四位車手，當我經過樹林的時候，一個家夥‘闖進’賽道直接把我從車上拉了下來。我確信這絕不是一次意外，有時候，我們可能會與近距離拍照的車迷發生身體接觸，但是，當有人突然抓住你的胳膊，那完全就是另一回事……好吧，在比賽中，你可以罵我，向我吐口水，甚至將整杯啤酒潑在我身上，然而，如今發生的這件事簡直令人難以接受……毫無疑問，那家夥正是斯文·尼斯的忠實粉絲。在我看來，尼斯真應該和他的支持者好好談談。”阿爾伯特的說法似乎並非空穴來風，在那個賽季，他已經不止一次在比賽中被斯文·尼斯的車迷抱以噓聲，而在奧斯特馬勒（Oostmalle，2010年比利時全國錦標賽舉辦地），當阿爾伯特摔倒在地之後，卻發現不遠處斯文·尼斯的簇擁者們正在一旁幸災樂禍。比利時Sporza電視台隨後從目擊者那裏得到證實，阿爾伯特的確是被一名喝醉酒的觀眾故意撞倒。很快，在輿論的壓力下，“肇事者”帕特裏克·貝尼斯特（Patrick Beniest）終於站了出來。不過，貝尼斯特卻堅決否認自己的行為是有意為之。“我為發生的一切感到遺憾，然而，當時，我所在的區域早已被積雪覆蓋，地麵非常濕滑，我不慎摔倒並滑進了賽道，當我試圖站起來的時候，我與阿爾伯特發生了碰撞，但我發誓這純粹隻是一場意外。”除此之外，貝尼斯特還澄清了此前關於自己是斯文·尼斯車迷的傳聞。“事實上，我並未在任何一家斯文·尼斯車迷俱樂部注冊，在比賽中，我同樣為阿爾伯特加油助威，在此，我想對尼爾斯說聲抱歉……”最終，帕特裏克·貝尼斯特得到了人們的諒解。然而，對於尼爾斯·阿爾伯特而言，接下來，他卻不得不拖著一根折斷的肋骨踏上魯貝（Roubaix）之旅。受傷勢影響，阿爾伯特在世界杯魯貝站的比賽中勉強拿到第八名，落後奪冠的斯蒂巴（Stybar）1分32秒，隻能眼睜睜地看著自己在世界杯總積分榜上的頭名位置被後者取代。在2009～2010賽季，盡管我們時常能夠看到阿爾伯特憑借良好的競技狀態將對手遠遠甩在身後，然而，當整個賽季結束之時，他卻沒能捧起任何一項重大賽事的總冠軍獎杯。