世界上最早的火車
最早的火車是由英國人理查特·德裏維希科（1771—1833）製造的，德裏維希科經過多年的研究，在1804年製造了一台單汽缸和一個大飛輪的蒸汽機車。這輛蒸汽機車能牽引5輛車廂，時速達到8千米，這是在軌道上行駛的最早的機車。因為當時使用煤炭或木柴做燃料，所以把它叫做“火車”。有趣的是，當時這台機車，沒有設計駕駛座，駕駛員隻好跟在車子旁，邊走邊駕駛。4年後，他又製造了“看誰能捉住我”號機車，載人行駛。可是，由於軌道不能承受火車的重量，機車本身也存在不少問題，行駛時不很安全，在一次運行途中，機車出了軌，就停止使用了。
1825年，斯托克頓與達林頓之間開設了世界上第一條營業鐵路，史蒂文森製造的“運動號”列車運載旅客以時速24千米的速度行駛其間。盡管火車已經加入了運輸的行列，但馬車仍在鐵路上行駛。
到了1829年，曼徹斯特至利物浦間的鐵路鋪成後，為了決定采用火車還是馬車，舉行了一次火車和馬車的比賽，史蒂文森的兒子改進的“火箭號”獲勝。“火箭號”長6.4米、重7.5噸，為了使火燃燒旺盛，裝了4.5米高的煙囪。牽引乘坐30人的客車以平均時速22千米行駛，比當時的四套馬車快兩倍以上，充分顯示了蒸汽機車的優越性，於是這條鐵路就采用火車了。從這以後，火車終於取代了有軌馬車，後世的人們稱他為“蒸汽機車之父”。
世界上最早的電動火車
1879年5月31日，柏林的工業博覽會上展出了世界上第一台由外部供電的電力機車和第一條窄軌電氣化鐵路。這台“西門子”機車重量不到1噸，隻有954千克，車上裝有3馬力支流電動機。
由於機車車身小，沒有駕駛台，操縱杠和刹車都裝在靠前輪的地方。所以，司機隻好騎在車頭上駕駛。
世界上最早的地鐵
世界上最早的地下鐵道是在英國倫敦建成的倫敦大都會鐵路，1863年完工，從威廉王街到斯托克威爾，長度隻有6千米。當時使用的是蒸汽火車，地鐵裏空氣混濁，曾經發生過熏死乘客的事故，到1890年才開始使用電動火車。
目前，倫敦的地鐵長度已達380千米，全市已形成了—個四通八達的地鐵網，每天載客160餘萬人次。
近100多年來，地鐵的發展很快，現在世界上一些大城市的地鐵都相當發達，旅客乘坐也極為方便。有些地鐵自動售票，無人管理。隻要把錢塞進售票機，按一下電鈕，它就很快出示車票，並找回零錢。到了人口處，把票塞進驗票機，門就會自動打開。
世界上最長和最大的自行車
世界上最長的自行車是由新西蘭巴希亞特瓦市的坦利塞斯曼設計和製造的。這輛自行車車長22.24米，重量為340千克。1988年2月27日，4人共乘，行進246米。但該車隻能直線騎行，不能轉彎。
世界上最大的三輪自行車誕生在美國。1998年7月，美國密歇根州埃斯卡巴納市貝德諾克社區學院的16名學生，設計製造了世界上最大的三輪自行車。該車前輪直徑為4.67米，後輪直徑為2.23米，車身高為7.13米。
全球最小的折疊式自行車
一款全球最小最輕的折疊式自行車在新加坡麵世。自行車僅重5.5千克，折疊後可以放入包中，如同一把大傘。這種折疊式自行車的製造者是英國發明家克萊夫·辛克萊爵士，他曾在1970年，發明了當時世界上最小的袖珍計算器。
該自行車可以承受的重量最高為112千克，它的高度可以調節。而且它折疊和展開都比較便捷，隻需要大約20秒鍾。雖然展開後，這種自行車的車輪隻有普通自行車的1/4，但辛克萊說，騎在上麵照樣很穩當。他說：“你不需要花費更多的力氣來騎它，而且時速可以達到每小時24千米。”
最早的摩托車
世界上最早的摩托車是由德國人巴特列布·戴姆勒在1885年發明的，當時的摩托車也叫做機器腳踏車。
在戴姆勒生活的年代，大街上行駛的汽車都是以煤炭為燃料，每天都是煙霧彌漫。於是，戴姆勒試圖對這種汽車進行改進。在1883年，戴姆勒成功地研製出一種小型而高效率的內燃機，並於同年12月16日，獲得德意誌帝國第28022號專利。1885年8月29日，戴姆勒把經過改進的汽油引擎裝到特製的兩輪車上，製成了世界上第一輛摩托車，並獲得了專利。
速度最快的摩托車
目前，世界上速度最快的摩托車是由法國研製的，時速可達340千米/小時。這種輕型高速摩托車前輪大、後輪小、重心低、使用航空燃料，開起來如同在陸地上“飛行”。這種摩托車已經列入吉尼斯世界紀錄大全。
世界上最大的汽車