第四百七十九章殺一隻雞
“能的！肯定能的！粵語？粵語不也是華國話嗎？總不會有英語那麼麻煩吧！沒事，最多我拿個本子寫著和別人說。“
陳軻一疊聲的把自己的聰明勁兒使上了，為了去傳說中的港城，筆談的方法都搬了出來，也是佩服自己反應快。
現在能夠出國可是了不得的大事，是非常讓人向往的事情，主要是這年代大家都認為港城是資本主義發達社會的代表。
關鍵是還是華人為主的社會，自然讓人向往了。
特別是陳軻這個年紀，出一趟國，在偏僻的西隆縣，那是可以在縣上、鎮上、班上裝逼個一年兩年完全沒問題的。
陳爸還待再說，被陳谘眼色製止了。
陳谘做出了這麼大的事業，現在說話的分量肯定不一樣，陳爸打算過會兒避開陳軻再問。
……
陳谘帶著陳軻和自己的助手保鏢團隊，蹬上出發港城的航班的時候，國內出現了主要的政策調整。
新成立的國資辦發出了第一號文件，該文件是直接上過國務院討論的。
國資辦先期掛在體改委組織下。
因為這樣一個部委的成立，必須是要上大會才行。
但是現在很多事情迫在眉睫，隻能先期將就，所以國資委先以國資辦存在。
文件規定，即日起，國企改革的資產和體製變革處理事宜，從此由體改委下的國資管理辦公室處理，體改委和計委將以支持和配合方式出現。
規定，即日起所有國內外並購國企的行為，必須經過國資辦頒發牌照的審計公司出具財務和過程審計報告。
並購企業必須出具國資辦的格式文書，並對市場換技術中的技術要求和時間做了封口規定，並規定必須寫入合同。
不在像以前一樣，做了承諾就可以。
顯然這是陳谘的意見書應該是起了作用的。
主要是海城大眾生產了快10年了，目前的國產化完成了85%。
但是，德國對核心技術的轉讓一直拒絕，對剛剛開始時候的技術轉讓承諾采取一直拖延的策略，比如：發動機、變速箱、底盤，這樣主管汽車產業的機械工業部一直意見很大。
但是目前海城汽車本身被鈔票迷花眼，一次次的妥協。
類似的例子還有標誌汽車、化工和電力領域的合作者，比如西門子、日本的富士重工、三菱化工、美國的霍尼韋爾等等，全都是對技術的轉讓各種理由拒絕和拖延。
甚至拒絕在大陸投產技術高點的產品。
這讓陳谘說的產業鏈鎖定意圖得到了驗證。
還有頗多的對地方政府和環保的相關政策。
這很多的方麵陳谘隻是提出了問題，為了怕被切片，他並沒有給解決方案。
更多的問題陳谘並沒有關注的到的，現在也都有了初步解決方式。
不管解決方案有沒有用，隻要被關注到了，陳谘就覺得這是勝利。
這讓陳谘很有成就感，在他看來，國企改革是國家經濟發展的重點，能夠給點意見，還摻和了點私料，這太給力了好不好。