電力技術
作者：吳燕平
摘要：文章介紹了高明供電局在推廣應用10kV架空饋線自動化中，在設備選型與設計審查、定值管理、培訓和工程驗收管理、運行管理等方麵的做法，確保了線路可靠運行、快速複電。
關健詞：10kV架空饋線；饋線自動化；運行管理；配網自動化；配網生產管理信息係統定值管理
中圖分類號：TM761 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2011）33-0152-02
一、概述
自2005年高明供電局已開始應用配網饋線自動化開關，設備安裝是由供電所基建部負責，設備運行由供電所配電部負責，由於安裝單位和運行單位沒能認真履行好設備移交手續，致使設備投入運行後沒有及時投入智能化功能，加上當時變電站側10kV饋線保護要求過流Ⅰ段時限0秒，過流Ⅱ段時限0.5秒，10kV架空饋線自動化開關保護與變電站端很難配合，故大多數都沒有投入保護功能，僅投入使用分支線分界負荷開關，即看門狗，且定值按廠家設置值投入。
為實現10kV架空線路故障的快速定位、隔離和恢複，2011年佛山供電局在年初印發《佛山供電局架空線路饋線自動化技術方案（試行）》，明確了架空線路饋線自動化的模式，在《2011年佛山地區電網繼電保護整定方案》中也明確10kV、35kV饋線速斷保護時限不大於0.3秒，預留了一定時間裕度配合饋線自動化開關保護整定需要。為順利推進架空線路饋線自動化建設，高明供電局采取措施規範了配網饋線自動化管理。
二、饋線自動化線路改造工程設備選型、設計審查管理
明確凡是新建、改造、搶修的饋線自動化開關的選型和圖紙設計，需經區局配電部審查確認。配網自動化開關選型遵循如下原則：線路主幹線分段斷路器（FB）最多安裝1台，主線路長的可安裝主幹線分段負荷開關（FSW）若幹台，用戶數多的分支線要在首端安裝分支線分界斷路器（ZB），分支線上的分支線可安裝分支線負荷開關（ZSW），用戶數僅1～2戶的分支線則安裝分支線用戶分界負荷開關（YSW），聯絡開關（LSW）采用負荷開關，功能與主幹線分段負荷開關（FSW）相同。根據這樣的選型要求，年初高明局配電部已審查確認了2011年饋線自動化試點線路改造工程的圖紙設計審查，8月完成2012年配網線路改造工程饋線自動化立項圖紙審核。考慮到聯絡線路保護難配合問題，聯絡開關（LSW）暫不采用智能化功能。
三、配網生產管理信息係統定值管理
明確配網饋線自動化開關保護定值，由區局配電部負責整定計算，供電所負責定值申請和定值執行，其中饋線自動化開關新建、改造的由供電所基建部負責定值申請，最遲在開關投運前15天上報，可結合申請新線路間隔同時上報，施工單位負責定值執行；因故障等其他原因而搶修更換投入的配網自動化開關，由供電所配電部負責申請和執行。定值申請、定值整定印發的流程在配網生產管理信息係統的定值管理模塊完成。定值執行完成後執行單位填寫三種人簽名和執行時間，複印或掃描定值單報回區局配電部作為定值回執，定值單原件留在運行班組存檔備查。
根據《2011年佛山地區電網繼電保護整定方案》，高明供電局在2011年7月前已完成了各變電站饋線定值調整，速斷保護全部延時到0.2秒或0.3秒，對安裝有饋線自動化開關的線路，第一次重合閘時間調整為5秒，若有二次重合功能的則第二次重合時間為60秒。而饋線自動化開關保護整定遵循如下原則：主幹線分段斷路器（FB），投入限時速斷保護、過流保護和二次重合閘，其中限時速斷時限0.15秒，第一次重合閘時間5秒，第二次重合閘時間60秒；分支線分界斷路器（ZB），投入限時速斷保護、過流保護、零序保護和重合閘保護，其中當分支線斷路器在主幹線斷路器前段時，限時速斷保護時限為0.15秒，若在後段則為0秒；主幹線負荷開關（FSW）、分支線分界負荷開關（ZSW），采用有壓合閘、無壓分閘的電壓型開關；分支線用戶分界負荷開關（YSW），投入零序保護，相間故障由上級開關跳閘後快速跳閘並閉鎖合閘。年初高明供電局將自2005年以來投入運行的饋線自動化開關收集整理成台賬，4月份共完成73台自動化開關保護定值整定、印發、執行，同時將變電站相應10kV饋線速斷保護時限由0秒延長到0.3秒，重合閘時間改為5秒。