摩托羅拉的誕生
20年代，隨著汽車的風靡一時，收音機的大行其道，這兩種新型產品的相輔相成自然成為不可避免的發展趨勢。但是，由於安裝過程複雜、音質不良、價格昂貴，同時最重要的是因為如果要收聽廣播，司機必須把引擎停下來，因此直到1930年很多人都還是拒絕安裝收音機。
高爾文敏銳地意識到這是擴大公司影響的一個絕好時機。他向他的員工提出挑戰，去設計一個價格低廉並可安裝在大多數汽車內的簡易車用收音機。這關係到公司的生死存亡。
為此，高爾文把自己的全部精力都投入了進去，期間經過美國曆史上最嚴重的經濟危機，高爾文公司差點倒閉，不僅如此，在那段時間，高爾文相繼失去了自己的父親、母親，一個又一個的打擊使他喘不過氣來。
失敗，失敗，為什麼失敗總是如影隨形，但高爾文和公司的員工互相鼓勵著，走過了這段最難熬的日子。精誠所至，金石為開！經過不斷的嚐試和失敗，1930年６月，他們終於生產出一台樣機。高爾文帶著這個辛苦的結果去收音機製造商協會，雖然沒錢在會場租一個展位，但他機智地將汽車停在會場外，把這個樣機安裝在車內，以便參觀者在入場前就能看到他們的收音機。這一成功的戰略為公司帶來了足夠的訂單，使他對車用收音機的未來充滿了信心。
為了強調是行動中的收音機，高爾文將他已頗有名氣的收音機取名為摩托羅拉，“摩托”是汽車的引擎，“羅拉”則是形容汽車收音機裏傳送出的歡快而悅耳的聲音。這個名字既醒目又有趣，很快受到了熱捧。第一代商用車用收音機就這樣誕生了。
但是，盡管如此，難題還有很多，汽車收音機的安裝程序過於繁瑣，為此遭到了不少客戶的投訴。高爾文連忙召開緊急會議，最後決定建立一個“公認的摩托羅拉安裝站”，來克服這個難題。
幾年之後，全國範圍內發展了一支熟練的安裝隊伍，摩托羅拉在市場上已經站住了，而且是獨領風騷。
不斷創新的征途
1936年，戰爭的烏雲籠罩著整個世界。一次偶然的機會，一家報紙編輯告訴高爾文，由於缺少無線電通訊，軍隊裏的行動受到特別大大的阻礙，用這樣的裝備去打仗，結果可想而知。
後來，高爾文說：“我能看見一塊無人占領的市場中的一個需求。”
於是，他決定進入警用無線電市場，組織公司的工程師們開始生產。樣機很快生產出來，能夠保證大約１英裏的通話質量。但大部分人對這個小玩意都不是很信任，不相信它可以在戰爭中發揮作用。但事實證明了他們的疑惑是不成立的，在戰爭中它大放光彩！贏得了許多戰時訂單，並為美軍的勝利做出了巨大貢獻。
接著，他們又為美國陸軍通訊部研製了ＦＭ便攜式無線電電話收發機，在戰爭期間共生產了5萬台。而參與開發的主力科研人員諾布爾為此被陸軍授予“功勳證書”。後來他成為摩托羅拉的科研主管。
戰爭期間，高爾文被選為無線電業製造商協會主席，並領導組織無線電工業界支持戰爭的行動，他堅決反對牟取暴利，這段時期他的公司贏得了富有創造力和有效力的聲譽。
高爾文製造公司也改變了，1941年它還是一個僅有大約1000名員工銷售額約1000萬美元的小型無線電公司，1941年到1945年間，它與軍方的合同總金額近2.5億美元，這段期間員工總數增長三倍，年銷售額也增到超出8000萬美元。確定了在行業內的領導地位。