第一攻擊隊：
直接支援戰鬥機數
240型19架
582型18架
小計37架
陸基攻擊機隊
751型18架
陸基攻擊機
705型攻擊隊26架
總計：戰鬥機124陸基攻擊機44168
B、基地部隊
直接支援戰鬥機數：
204型19架
253型16架
582型19架
小計54架
陸基攻擊機數：
705型27架
751型17架
小計44架
總計：
戰鬥機129架艦載轟炸機23架陸基攻擊機44架196架換句話說，海軍航空部隊是每況愈下，一年不如一年。從這一點也可以看出海軍航空部隊持續戰鬥到現在曾曆盡多吵艱難困苦。此外，瓜島激戰所造成的創傷並未痊愈，本來就少得可憐的航空部隊裏還有一些不熟練的飛行員。如今.角田部隊中也有一些剛從飛行學校畢業的尉官。這些人來到航空母艦後，隻經過一個月的基礎訓練，即使是簡單條件下的基地航空戰也有點不放心。後來，這果然成了現實，有一個中尉在瓜島進攻戰中因為技術不熟練在巴拉列剛一從地麵起飛就墜落下來。為此，山本長官親自將其司令部推進到第一線，以便慎重指揮作戰。
攻擊的要領是；配備有直接援護戰鬥機的攻擊隊攻擊陸上基地和艦船，對於前來迎擊的美機要由別動製空隊來捕捉‘殲滅。
所羅門方麵的攻擊稱為X攻擊，而新幾內亞方麵的攻擊則稱為Y攻擊，4月7日以後，按表3的順序實施。
通過4次攻擊，據判斷擊沉敵巡洋艦1艘，驅逐艦2艘，運輸船25艘、擊落飛機134架、給4個機場造成巨大損害。
與此同時，日方在這些攻擊中的損失計有自爆、來飛回和大破的飛機總共49架。
16日，山本大將認為作戰目的已基本達到，於是決定停止“伊代號作戰”，下令基地航空部隊返回，執行其原有任務，航空母艦部隊返回特魯克。
岡村自始至終參加了此次作戰，在最後一次研究會上，大家最關心的是損失的飛機的數量問題。僅僅進行4次攻擊就大約失去50架飛機。這說明從質的方麵來看，美軍也正在逐漸趕上日軍飛行隊的能力。看來，不僅岡村一個人，大家都痛感戰爭的前途不容樂觀，前麵橫著一道不易闖過的難關。
此次作戰的結果，第一航空戰隊因為飛行隊編製遭到破壞而必須再次改編。為此，飛行隊要返回內地。於是第二航空戰隊分到特魯克和馬紹爾群島進行強製訓練。
五、長官之死
在中途島和瓜島盡管吃了敗仗，但聯合艦隊官兵對山本長官的信賴絲毫夫發生動搖。這看起來近乎無限信仰的程度。長官也一樣，對一切責任全部由自己承擔，從未指責過部下。
長官即使在接近赤道的臘包爾和特魯克也經常身著純白的軍裝。他那儀表堂堂的英姿是聯合艦隊的象征。同他接觸的人從他身上感到一種可以意會而無法言傳的印象。
4月6日下午，角田中將為了參加“伊代號作戰”的第一個戰役“X攻勢”，親自乘坐陸基攻擊機，引導一批戰鬥機從布納卡納烏出發，向布因南方的小島巴拉列飛去。
這一天天氣惡劣。一場暴雨下過後，蒙上了一層火山灰土曲機場和臘包爾街道遍是泥濘，難以通行，連汽車也難於開動。山本長官不顧路濘難行，到遠離其住處20多公裏的山地機場來為角田中將送行。
角田部隊的飛行員們聽到山本長官的表示鼓勵的話語之後，一個個興高采烈地出發了。機場跑道上到處是泥濘，戰鬥機的輪子上沾滿了泥汙，在角田司令官座機的帶領下，戰鬥機一架跟著一架起飛了。岡村也乘坐司令官機。飛機“忽”地一聲離開地麵時，岡村不由向飛行指揮所方向看了一眼，長官和宇垣參謀長的純白色的軍服在那裏顯得格外醒目。這跟長官在柱島和特魯克迎送艦隊時的情況毫無二致。然而，飛行員們出征前受長官親自送行這在太平洋戰爭中還是破天荒第一次。