他舉例說，開過車的人都知道，越是平坦寬闊的大道，開車時越容易出問題。因為道路太平坦，視野太開闊，人的精神就容易麻痹。所以，有經驗的設計師在設計高速公路時，都會故意裁直取曲，故意設計一些彎道。做生意也是這樣，一個商人如果做生意太順利了，便難免自以為是，目空一切，他的企業離“出事”也就不遠了。對此史玉柱說：“不一定開200邁的人是最先到達目的的，我可能就開個100邁，但是我中間停也不停，我也不加油、我也不休息，這種往往是最先到目的地的。”
對於危機意識，現在的史玉柱有了更深刻認識。
比爾？蓋茨曾經讓他的微軟要懷有“距離破產隻有18個月”的危機。海爾張瑞敏所信奉的人生哲學則是“永遠戰戰兢兢，永遠如履薄冰”。同樣，張瑞敏說：“人犯錯誤都是在得意的時候，我經常告誡自己人，我們距離破產隻有一年，作好12個月內再次跌倒的準備。我現在做事都做好最壞的打算。如果再次大落的話，我依然相信自己還是要再次大起。”比爾？蓋茨、張瑞敏、史玉柱的管理理念如出一轍，讓我們認識到市場競爭是殘酷的，競爭和變化是常態，任何企業都不可能完全脫離生存危機，因此企業必須認清自己在市場中的地位，居安思危，才能不斷尋找到生機，才能不斷前行，不斷發展壯大。
1997年前，步步高老板段永平告訴史玉柱：做企業就如高台跳水，動作越少越安全。那個時候的史玉柱正在多元化的突進當中：做電腦、做保健品、做房地產、做服裝，很難明白段永平話中的意味，但是在摔了一跤之後，史玉柱覺得自己想明白這句話的意思了。
複出之後的史玉柱一直謹慎地克製自己的投資欲望，把自己的投資領域收得非常窄。近十年間，史玉柱三個階段隻做三件事：腦白金和黃金搭檔、買入銀行股票、做網遊。而在保健品當中，幾年時間隻做腦白金一個產品，出於謹慎的考慮，90年代就拿到的黃金搭檔直到2002年才最終推出。現在，史玉柱手裏又有10多個新產品，但是一直不肯推出去，還是因為沒有必勝的把握。
為了保證自己不至於因為一時的頭腦發熱而釀成大禍，史玉柱在巨人內部建立七人的決策委員會，投票決定提名的項目。幾年下來，他幾次被擋在了自己設立的委員會上。
保健品項目和銀行投資帶來的巨大收益一直寂寞地呆在賬戶上，在手機行業最火熱的時候，有人成功說動了史玉柱，希望他能收購國內的某家手機企業，最終也被委員會否決。國內一家汽車公司希望轉讓自己的股份，也找到了史玉柱，希望他來接手，史玉柱也動心了，同樣也被委員會拒絕。史玉柱認為，正是這兩次拒絕讓他免去了再次翻船的可能，手機行業很快就行情大變，而汽車行業投資過大，競爭激烈也充滿變數。
史玉柱說：“我覺得對現在的中國民營企業來說，最大的挑戰不是能不能發現和把握機遇，而是能不能抵製誘惑。跟十年前、八年前的環境不一樣了，現在很多人還沒有明白過來，還認為這個老板能發現機會、能把握機會是本事。中國現在的機會太多了，你不用去找機會，機會都會找上門。所有失敗的這些企業都有一個共同的特點，就是沒抵擋住誘惑，就是戰線過長，最後出問題的。”
當年，腦黃金輝煌的時候，銷售額達到過5.6億元，但爛賬有3億多元，由此導引出巨人大廈的資金鏈危機。殘酷的現實，使得史玉柱體悟到商業必須時時刻刻保持危機意識。危機意識顯然是史玉柱跌倒之後最大的意外收獲。“我經常對手下人講，我們現在隻有運作小企業的能力，而且已經很吃力了，必須在專業水準上有所提高。在人才結構上，我們還必須調整提高適應將來的發展，以前我們不熟悉的領域，如證券、藥業，我們正在積極地物色和培養一批人才。”
“我現在不敢說我已經站起來了，前麵依然有許多的陷阱，也可能隻是站起來一半，也可能最後沒有站穩又倒下了。但是，無論如何，我倒真希望把我忘了。”聆聽史玉柱的肺腑之言，我們深知這位風雨洗禮後的英雄的管理理念中多了一種危機意識。