美國旅行者集團總裁桑迪·威爾
桑迪·威爾，生於美國紐約的布魯克林。童年十分苦難，中年時期在華爾街諸多公司做職員，直到50多歲才當上商業信貸公司的執行總裁。幾度沉浮，於1992年把商業信貸公司更名成旅行者集團，上市後一路雄風，所向披靡，市場增長了330億美元。桑迪·威爾成為美國企業界近10年來無可爭議的傑出管理者之
主要業績
●1996年旅行者集團憑借213億美元的年收益躋身“財富500大”前40強。其綜合市值已達340億美元。
●成功地與花旗銀行合作，成為金融業巨艦。
管理名言
●“桑迪·威爾管理隊伍的最有效辦法，就是為他的高層職員提供可觀的公司股權和優惠認購權，讓他們為自己的利益，同時也是公司的利益忘我工作。”《財富》雜誌評桑迪·威爾。
“在10年的時間裏，桑迪·威爾把一係列前景堪憂的公司打造成華爾街金融巨艦。”
商業周刊1997
打造巨艦的淬火師
桑迪·威爾對利潤的追求似乎永無止境。在把一家公司送入正軌後，他會轉而尋覓新的利潤增長點。對於那些在金融服務業卓有建樹的管理人才，威爾會不惜重金把他們召到自己麾下。他管理隊伍的最有效辦法就是為他的高層職員提供可觀的公司股份和優惠認購權，讓他們為自己的利益（同時也是為了旅行者的利益）忘我工作。
在10年的時間裏，桑迪·威爾把一係列前景堪憂的公司打造成華爾街的金融巨艦。
在紐約曼哈頓旅行者集團總部，華爾街頭號人物桑迪·威爾（SanfordI．Weill）辦公室的一角掛著一塊紅木底的霓虹燈牌，這是桑迪·威爾的部下送給他的特別禮物。牌上的上百枚彩燈組成的字樣是“TheChairmanisnothappy”（總裁不高興），可每當桑迪·威爾按下背麵的開頭，牌上的那句話總讓他喜形於色，因為電流會十分頑皮地繞過“not”這個詞而展現在牌上的話就變成了“TheChairmanishappy”（總裁高興）。從早期的商業信貸到今日的保險，金融服務市場的滾滾財源怎能不讓這位商界巨子笑逐顏開？
1996年，旅行者集團憑借213億美元的高額年收益躋身“財富500大”前40強。它的綜合市值已達340億美元，超過了另一家金融集團美國運通。
熟知威爾的人都清楚他今日的成就的確來之不易。10年前，威爾還在為失業所困擾，盡管多年的積蓄讓他無須為生計發愁，但生性好強的威爾顯然不肯在沉默中了此一生。一個偶然機會使他當上商業信貸公司的執行總裁。他曾企圖吞並美洲銀行與美國運通分庭抗衡，但均以失敗告終。從商戰廢墟裏爬出來的桑迪·威爾放棄了過去那些不切實際的幻想，把精力投入到了一些力所能及的行當。他收購了一家小型信貸公司，而後又兼並了一家保險公司。10年的辛勤勞作，使桑迪·威爾再度亮相時著實讓人大吃了一驚。昔日那隻四處碰壁的醜小鴨，如今已成了擁有23億美元利潤的金融巨頭。就連通用電氣的傑克·韋爾奇都說：“桑迪是那種能用空氣賺錢的人，他的經曆如神話一般讓人不可思議。”
旅行者集團的投資者們更是額手稱慶，在過去10年，桑迪·威爾為他們帶來了28％的高額投資回報率。旅行者的價格利潤比（price／earnings）也告別了80年代的一位數曆史，達到了15點。按美元計算，1986年的商業信貸公司（1992年更名為旅行者集團）的單股價已翻了10情達到了51美元。旅行者集團的市場資產增長了330億美元，其中一部分增長來源於發行新股票，但更主要的，是因為旅行者股票在華爾街一路所向披靡，獨領風騷，桑迪·威爾無疑是美國企業界近10年來最傑出的管理者之一。
桑迪·威爾對旅行者股票一直是趨之若鶩，這使他感到他是在為自己創造財富。目前，他手中握有880萬股旅行者股份，價值4．5億美元。此外，他還享有650萬股的優惠認購權，這將為他帶來1．4億美元的紅利。即使兜裏懷揣著別人的錢，威爾也想盡辦法讓自己從中獲利。他機敏幹練的經營手法被眾多商家視為圭臬，而他的對手對他則是談虎色變。曾一度對他推崇備至的傑克·韋爾奇，在1992年的一場談判中也嚐過與桑迪·威爾作對的苦頭。桑迪·威爾的談判手法幾乎無懈可擊，他會讓你在談判中占盡先機，甚至覺得大占便宜。直到簽訂了最終協議，你才會發覺自己早以落入了他設下的圈套。在1992年的談判中，威爾以難以置信的低價收購了通用電氣屬下的一家大型公司KidderPeabody，這種賠錢的買賣在傑克·韋爾奇的從商生涯中也是絕無僅有的。
據內幕人士披露，旅行者集團幾乎所有高層職員都曾立誓絕不轉讓手中的股份。有這樣一批忠肝義膽的部下鼎立相助，也難怪旅行者集團能在金融服務業攻城掠地、縱橫馳騁。威爾在公司內的威望極高，但他的為人卻很隨和，他不但對下屬關懷備至，對他們的家人也照顧得十分細心周到。當然作為一名商人，他也有殘忍的一麵。他討厭有人和他作對。一旦他發現公司內有誰三心二意，他會毫不猶豫地把那人踢出旅行者的門檻，即使對他的至友也不例外。威爾私下也曾表示他會為這樣的結果感到內疚，但他別無選擇。有人曾問桑迪·威爾在管理隊伍上花費如此高額的代價是否值得？他笑了笑說：“我想每位旅行者的投資者心中一定有了答案。”
同許多崇尚獨裁的執行總裁不一樣，桑迪·威爾顯得更有自知之明。他深知管理好這樣一家大型集團非一個人能力所及，他需要找人來為他分擔。41歲的詹姆士·迪蒙，現任旅行者集團的董事會主席，在過去15年裏一直是威爾最得力的合作夥伴。兩人配合默契，親密無間，以至於公司裏的員工把兩人的合作稱為“桑迪和傑米的聯袂主演”。然而，本質上說旅行者集團仍是桑迪·威爾的公司。一位與威爾共事多年的資深董事說：“盡管桑迪無暇顧及一些日常瑣事，但他十分清楚公司裏都發生了什麼。”
另一個事實使桑迪·威爾在旅行者集團內部的家長角色更為突出，即他的兩個孩子都在旅行者身居要職。40歲的馬克·威爾是旅行者集團的投資主管，負責經營資產達560億美元的證券和房地產。女兒傑西卡·威爾則負責史密斯·巴尼互惠基金的運作，該基金總額已高達750億美元。在公司裏，威爾的兩個孩子除了工作更加辛勞外，待遇並不比別的管理者優厚。兩人都深受旅行者員工們的愛戴。
威爾的妻子，62歲的瓊，在與威爾共同走過的42年裏給予了他很大的支持和幫助。同許多總裁夫人一樣，瓊不但在生意上為威爾出謀劃策，同時還把丈夫的生活安排得井井有條。威爾根相信妻子的直覺和眼力。有時在化裝舞會上，威爾會悄悄地向妻子指明他有意聘用的人。如果在晚會結束時他看到瓊的拇指朝下，那麼那人就決不可能邁進旅行者集團的總部大樓。瓊還是一位十分投入的聽眾，她會耐心地等待威爾把牢騷發完並說上幾句安慰話，也會興致勃勃地聽丈夫描繪未來旅行者的宏偉藍圖。威爾的一位好友不無羨慕地對他說：“要是我的妻子能像瓊那樣讓我把話說完，我們也許就不會離婚了。”