河北港口集團國際物流遠景分析
商界論壇
作者：尹璐
作者簡介：尹璐，男，工作單位：中國秦皇島外輪代理有限公司，職務：經濟師。
河北港口集團是集港口建設、開發，國有資產運營、管理以及投融資功能於一身的綜合性企業集團。2012年完成港口吞吐量3.49億噸，是當今世界最大的幹散貨港口運輸企業。
河北港口集團硬件條件可謂得天獨厚，現有職工17000人，總資產383億元，擁有全資和控股、參股投資企業32家，業務涉及港口經營、港口物流、港機製造、港口建設、港口服務、港口地產、資源開發和資本運作等多個領域。現有生產泊位61個，年設計通過能力3.09億噸，主要布局在秦皇島港、唐山曹妃甸港區、滄州黃驊港綜合港區。
具備硬件條件還不夠，現階段，國內外經濟形勢的走勢是影響河北港口集團發展國際物流的一個重要因素。
進入2014年，我國國民經濟將繼續保持中高速平穩增長態勢。內需結構有所改善。固定資產投資增長將略低於2013年。投資內部結構呈現一定變化，製造業產能過剩降低工業企業投資意願;開工麵積連續兩年增速較慢和部分地區銷量遲滯影響了經濟發展提速。作為中國經濟的主導力量，中國國有企業收入增速出現連續5個月下滑，反射出中國經濟麵臨的形勢非常複雜。尤其是在國企中占比較高的電力、煤炭、水泥、鋼鐵、有色金屬等行業持續低迷的狀態，加大了中國經濟高速發展的難度。
中國經濟增長下行的原因被指主要體現在三個方麵。一是外部環境仍然複雜嚴峻，世界大部分國家經濟的複蘇比預期的要緩慢。二是中國正處在“三期”疊加階段，即經濟增速換擋期、結構調整陣痛期、前期刺激政策消化期，是必須要付出一定代價的。三是政府主動調控的結果，加大了淘汰落後產能的力度，都需要付出一定的代價。政府提倡經濟發展重質量、輕速度，鼓勵資金投向節能環保、保障性住房、城鎮化建設、重大基礎設施等領域，這將有力支持基礎設施建設投資平穩增長。
在內需調整，下降的同時外需拉動作用增強。美國經濟複蘇勢頭增強，歐元區經濟出現改善跡象，日本經濟在強力政策刺激下步入複蘇軌道，人民幣實際有效彙率上升壓力減小，中國對發達國家出口將有所好轉。國內需求減弱使進口增速難以加快，2014年進出口將持續增長，預計貿易順差略有擴大，淨出口對經濟增長拉動作用有所增強。
一，河北港口集團發展國際物流，應緊盯煤炭市場
環保壓力倒逼國內煤炭消費低速增長。13年9月出台大氣汙染防治行動計劃,明確要控製煤炭消費總量,到2017年,煤炭占能源消費總量比重降至65%以下,規劃到2017年京津冀魯削減8300萬噸,2015年珠三角地區煤炭消費量較2011年削減2439萬噸。初步測算,京津冀魯地區2012-2017年煤炭消耗年均下降1.9%,珠三角地區2012-2015年煤炭消耗年均下降3.5%。從我國煤耗最集中的地區入手控製消費,未來全國煤炭需求低速增長的大趨勢已定。綜合考慮單位GDP能耗、能源結構調整、環保壓力等,預計2013-2017年煤炭消費量年均複合增速為2.9%。消費端對於煤炭需求的低迷，使神華，中煤等貨主營銷壓力加大，未來不排除恢複對外煤炭大規模出口的可能。中煤集團台灣貿易煤一直在秦皇島港下水，第三季度出口日本6萬噸煤炭貿易也已敲定，隻差合同細節。所以，河北港口集團在內貿煤炭吞吐穩步發展基礎上，應緊盯國際煤炭市場，了解客戶需求，掌握貨物流動方向，提供高附加值的國際物流服務。
二，河北港口集團發展國際物流，應著眼高附加值產業
風電產業是朝陽產業，符合國家環保政策。符合國際產業發展趨勢，附加值高，是未來新興產業的領軍者。發展風電產業，對於推進資源型城市轉型、促進經濟社會可持續發展，具有重要的現實意義和深遠的曆史意義。
中國正逢發風電的大好時機。按“十一五”規劃，到2010年，我國風力發電裝機容量將達到500萬千瓦，2015年達到1000萬千瓦，2020年達到3000萬千瓦。中國風力發電機市場將越來越大，成為世界最大的風力發電機市場指日可待。