正文 第7章 商場·超市商品儲運管理製度(1 / 3)

一、商品發運製度

商品發運是商品運輸的開始。

商品運輸包括商品發運、商品接收、運輸中轉和商品驗收四個環節。加強商品發運的管理,使商品準確及時地發運出去,可以縮短商品的在途時間,是組織商品合理運輸的一項重要內容。

商場商品發運,是指商場將商品交付給承運單位,委托運往指定地點的業務活動。按照業務性質的不同,商場商品發運可以分為兩類:一類是采取提貨製,將購進的商品從供貨單位發往本商場;一類是采取送貨製,將售出的商品從商場發往購貨單位。不管是哪一類型的商品發運,在選定運輸工具和運輸路線後,發運商品前都必須做好以下準備工作:

(1)確定押運人員。

為了及時處理運輸途中可能發生的問題,商品運輸必須配備押運人員,並加強與運輸部門的聯係,保證商品安全、及時、準確地運達目的地。

(2)搞好商品包裝,準備發運物料。

為了保證商品的合理裝載和運輸安全,可根據商品的性能和運輸工具的特點實行定型裝載。按照裝載要求進行商品的運輸包裝,備齊繩索、苫布、罩網等運輸物料。

(3)聯係確定貨場和進場日期。

商品從專用線或專用碼頭裝載啟運時,要事先聯係好貨位場地和商品進入貨場的時間,以便將商品及時運達啟運站或碼頭待運。

(4)做好商品裝車啟運。

安排好短途搬運和裝卸力量,銜接好商品的待運與裝車啟運環節,將商品按時運入貨場,裝車啟運。

商場發運商品的要注意以下幾點:

(1)發運商品時,必須按要求認真、準確、完整、清晰地填寫貨物運單。

(2)為確保商品的運輸安全,商品裝車以前,應檢查運輸工具的安全措施。托運食品等怕汙染的商品時,還應檢查運輸工具的衛生情況。

(3)交接商品。托運單位向承運方填交貨物運單後,商品由承運部門負責裝車的,應及時將商品運進車站、港口指定的貨位,經承運方驗收後,辦理貨物的交接手續。如果商品由托運方自行裝車,待裝載完畢,托運方封車封船交給承運方。

(4)填製商品運輸交接單。商品運輸交接單是發貨單位與收貨單位或中轉單位之間的商品運輸交接憑證,也是收貨方支付貨款和掌握在途商品情況的依據。

(5)做好發貨預報工作,通知收貨單位,以便對方及早做好商品接收或中轉分運的準備工作。

二、商品接收製度

商品接收是商品運輸的中間環節。

商品接收是指商品運達指定地點後,收貨單位組織人力、物力,向運輸部門領取商品的一係列業務活動。商場組織商品接收工作時,應做到速度快、驗收嚴、責任明確、手續清楚。

收貨單位接到商品到達預報或到貨通知後,要做好接收前的有關準備工作,保證各項接收工作的緊密銜接。

1.商場接收商品的準備工作

(1)做好商品的接收準備工作。

明確船號、車次、到貨時間和商品的品名、數量,以便根據商品的類別、數量的大小,組織相應的人力、物力,及時地進行商品的接收工作。

(2)妥善安排好短途搬運力量和倉容、貨位。

商場接收需要入庫的商品時,一方麵要組織好短途搬運的人力和工具;另一方麵要安排好倉容和貨位,保證商品能夠及時驗收入庫。商場自己卸貨的,還要準備好卸貨的力量。

(3)做好商品就車站碼頭分運工作的銜接。

商品不可能完全實行直達直運,往往采取就車站碼頭分裝直撥的辦法來達到直達運輸的目的。商場接收需要分裝直撥的商品時,應與各收貨單位聯係,安排分運的運輸工具和商品裝卸力量。

(4)安排好商品的中轉運輸。

中轉運輸,是指商品在運輸途中,需要中途改換運輸工具,進行換裝和重新辦理托運手續的業務活動。商場接收商品需要隨時辦理中轉業務的,必須銜接運輸計劃,做好運輸工具、裝卸搬運力量、倉庫、貨場的安排和補包換包等準備工作。

2.商場接收商品時應注意的事項

(1)憑貨物領取通知單和有關證件,在規定日期內提貨,防止因延期提貨被罰停滯費。

(2)接收商品時,應派專人到交接場地,會同承運部門清點商品,並做好接收記錄。商品交接,應逐件進行清點驗收,檢查包裝是否完好無損,單貨是否相符。如發現包裝破損,商品汙染、變質、短少等情況,應會同承運部門及有關人員,詳細清點,如實記錄,以便調查處理。

(3)交接手續辦完後,要將運輸交接單回執在5天內蓋章交回發貨或中轉單位,並持貨物搬運證將商品運回。

(4)分清責任,及時處理運輸事故。

3.商品運輸責任的劃分原則

(1)商品在承運單位承運前發生的損失,由發貨單位負責。

(2)商品運達目的地、辦完交接手續後發生的損失,由商場方負責。

(3)商品自辦完承運交接手續時起,至交付給收貨單位時止,發生的損失由承運方負責。但是,承運單位不予負責由於自然災害、商品本身性質以及發貨、收貨、中轉單位工作差錯造成的損失。

為了正確分析事故產生的原因並進行處理,運輸部門要對發生的事故進行記錄,商場可以根據“事故記錄”辦理索賠。一般索賠期為180天。商場在規定期限內申請索賠時,應先向到站貨運管理部門索取索賠要求書,填寫後連同貨運記錄(承運單位造成的事故記錄)、貨物清單、商品調撥單、價格證明單等有關證件,送交到站貨運管理部門,自己留存賠償要求書收據。待運輸部門同意賠償後,再去領取賠償款。如果發生的事故並非運輸部門責任,商場應在收貨後的15天內提出查詢,並附上有關證件(承運部門普通記錄、裝箱單等)。查詢的順序是由中轉單位(中轉運輸的商品)到發貨單位。必要時,應派專人到現場調查處理。

4.收貨單位與承運單位辦理商品交接的手續

(1)凡是由承運方卸貨的,在其倉庫、貨場交接驗收。

(2)不是專用線或專用碼頭,由商場方卸貨的,商場方與承運方共同拆封監卸。

(3)在專用鐵路線卸貨的,棚車可憑鉛封交接,敞車可憑外部狀態確定是否完整交接。

三、商品運輸管理製度

本著“安全、及時、準確、經濟”的原則,按照運輸車輛集中管理、分散使用相結合的辦法加強商品運輸管理,以加速實現商品的流通,使商品運輸合理化。

(一)商品運輸的任務

商場商品運輸工作,一般由商場儲運部統一負責管理,其具體任務是:

(1)按照商品運輸的管理內容,安排商品的運輸、提貨、驗貨,商品的交接、查詢和索賠。

(2)合理發排使用商品運輸工具,建立健全各項管理製度。

(二)商品運輸工作範圍

(1)送貨上門運輸。

(2)商品移庫運輸。

(3)商品入庫運輸。

(4)商品下站運輸。

(5)商品上站運輸。

(三)商品運輸工作程序

1.貨物通知、提貨和裝運

(1)商場調度員接到貨運通知和登記時,要驗明各種運輸單據,及時安排接貨。

(2)商場調度員按商品要求、規格、數量填寫運輸派車單交運輸員。

(3)商場運輸員領取任務後,需認真核對各種運輸單據,包括發票、裝箱單、提單、檢驗證等。問明情況,辦理提貨。

(4)提貨。提貨時需要注意:

①商場運輸員提貨時,首先按運輸單據查對箱號和貨號;然後對施封帶、苫蓋、鉛封等進行認真檢查;確信無誤後,由運輸員集體拆箱並對商品進行檢驗。

②商場提取零擔商品時需嚴格檢查包裝質量。對開裂、破損包裝內的商品要逐件地點驗。

③商場提取特殊貴重商品要逐個進行檢驗,注意易燃、易碎商品有無異響和破損的痕跡。

④提貨時做好與貨運員現場交接和經雙方簽字的驗收記錄。

⑤對包裝異常等情況,要作出標記,單獨堆放。

⑥在提貨過程中發現貨損、貨差、水漬、油漬等問題要分清責任,並向責任方索要“貨運記錄”或“普遍記錄”,以利辦理索賠。

(5)裝運。裝運時應注意:

①商場運輸員在確保票實無誤,或對出現的問題處理後,方可裝車。

②裝車要嚴格按商品性質、要求,堆碼層數的規定,平穩裝車碼放;做到噴頭正確、箭頭向上,大不壓小,重不壓輕,固不壓液;易碎品單放;散破包裝在內,完好包裝在外;苫墊嚴密,捆紮牢固。

2.商品運輸、卸貨與交接

(1)商場運輸員必須按規定地點卸貨。如貨運方有其他要求需向調度員講明,以便重新安排調整。

(2)卸貨時按要求堆放整齊,方便點驗;噴頭向外,箭頭向上,高矮件數一致。

(3)定位卸貨要輕拿輕放,根據商品性質和技術要求作業。

(4)交貨時,商場運輸員按貨票向接貨員一票一貨交代清楚,並由商場接貨員簽字,加蓋貨已收訖章。

(5)貨物移交後,商場運輸員將由接貨員在臨時入庫通知單或入庫票上簽字、蓋章的票據交儲運業務部。業務部及時轉各商店辦理正式入庫手續。

(6)若運輸貨物移交有誤,要及時與有關部門聯係。

運輸任務完成後,商場運輸員需在派車單上注明商品情況,連同鉛封交收貨單位。

在運輸中,因商場運輸人員不負責任發生的問題,按場內有關規定處理。

(四)商品運輸安排與申報

(1)凡直接由專營商店轉來的提單,均由商場儲運部根據業務需要合理安排運輸。

(2)本市商品原則上兩天內運回,最遲不超過3天。

(3)凡有上站業務的專營商店,須提前到商場儲運部辦理運輸手續,如實登記發運貨物品名、規格、數量、性質,收貨單,地點及郵政編碼、聯係人及電話、時間和要求等,並填寫清楚。

(4)凡采用公路運輸的部門,需組配好貨物,提前兩天申請用車計劃。

(5)公路長途運輸(1000公裏以上)業務,需報商場總經理批準後執行。

(五)運單的傳遞與統計

(1)傳遞運輸單據要按傳遞程序進行。做到統計數字準確、報表及時。

(2)商場調度員要認真核對汽車運輸單據,發現差錯、遺漏和丟失要及時更正、補填。按規定時間交商場統計員。

(3)商場統計員根據運輸單據,做好各項經濟指標的統計、造冊、上報與存檔工作。

四、汽車運輸管理製度

1.汽車運輸隊

(1)儲運部設汽車運輸隊。

(2)運輸隊對車組之間實行定額管理,單獨成本核算。

(3)嚴格對車輛噸公裏耗油的管理,實行月統計報表製度,並給予相應的獎勵與處罰。

2.汽車運輸調度

(1)合理安排運輸人員、時間、路線,減少在途商品資金的占壓和損耗,加速資金周轉,以免造成對流、迂回、倒流等不合理運輸。

(2)在全場運輸任務緊張時,首先要保證下站貨物和內外商品移庫的運輸;其次按業務輕、重、緩、急的程度進行安排,確保企業經營正常運轉。

3.汽車運輸安全

(1)汽車載物運輸要按規定時速行駛。禁止運送國家規定的禁運品。

(2)運輸長、大、重、超高、超寬貨物需提前辦理各種證件。需夜間運行要及時向領導講明,確保行車安全。

(3)貴重商品運輸和危險商品運輸的安全,按有關製度辦理。

(4)其他方麵的安全問題,按車輛安全管理規定執行。

4.汽車運輸收費

本商場汽車運輸實行內部收費辦法,具體收費標準詳見《儲運勞務收費辦法》。

五、儲運機動車輛管理製度

(一)機動車輛管理範圍

(1)生產經營運輸車輛。

(2)生活用班車。

(3)辦公用車。

(二)車輛管理的任務

1.辦理車輛的年檢手續。

2.編製車輛的改裝、改造、更新、報廢和購置計劃。

3.車輛的技術監督與檢查工作。

4.按規定辦理車輛的各種車務手續。

5.負責審批車輛的強製保養與送廠修理。

(三)車輛管理的具體規定

1.機動車輛與駕駛員統一管理

(1)機動車輛統一管理。特殊情況商場儲運部對各部門使用的車輛有統一調配權。

(2)駕駛員統一管理內容:

①檔案管理。

②證件手續辦理。

③車輛運行手冊和安全手冊。

④年審工作。

⑤發生違章及事故的處理。

⑥安全教育與學習。

(3)報考駕駛員須由商場總經理審批後,由安委會負責辦理。

2.車輛的預防保養

本著預防為主的原則,有計劃地對車輛進行保養,按照車輛保養的規章製度,嚴格進行保養。

(1)初駛保養。新車或大修車行駛1500公裏後,按規定項目進行。

(2)例行保養。每日出車前、行駛中、收車後按規定項目檢查保養。

(3)計劃定程保養。分為下列三級:

①一級保養。車輛每行駛2000公裏,按規定項目強製進行。

②二級保養。車輛每行駛2.5萬公裏,按規定項目強製進行。

③三級保養。車輛每行駛4.5萬公裏,按規定項目強製進行。

(4)換季保養。為保證季節變化後,車輛能可靠有效地工作,每年入冬入夏,實施換季保養,按規定強製進行。

(5)停駛保養。凡停駛封存車應解除負荷,定期進行清潔、除鏽、防腐、檢查發動、排除故障。盡量減少磨損,保持技術狀況良好,以便隨時可以啟用。

3.車輛的計劃修理

(1)車輛的修理分三種情況。

①車輛小修。即排除車輛在使用中的臨時性故障,更換損壞的零部件、組合件、儀表以及局部損傷作業應迅速修複,使車輛投入運轉,要求修理時間均為3天。

②總成修理。主要是基礎和主要部件破裂磨損變形,需要全部分解,進行徹底修理,恢複其技術性能,應按車輛檢驗結果,填寫車輛鑒定,排定修理計劃,按修理工藝嚴格進行修複。

③車輛大修。按照規定行駛裏程12萬~15萬公裏後,經商場儲運部鑒定符合大修條件,按汽車大修進廠手續程序辦理。

(2)車輛的各級保養與修理竣工接車後,應由送修部門填寫車輛檔案,交儲運部存檔。

(3)車輛的各級保養與修理計劃,應按車輛檢查結果和臨時故障情況,由技安員負責製定和調整年、季、月、日保修計劃。

(4)車輛進廠修理。

①車輛進廠修理的原則為本單位無力修理的大修、中修項目。

②進廠修理必須事先填報進廠修理申請單。經有關技術人員進行檢驗、鑒定,確認為修理項目後,由商場儲運部批準方可送修。

③車輛進廠大修,應嚴格執行大修計劃,需經商場主管經理、財務部審批後方可執行。

④進廠修理記錄,要按規定歸檔,以便保修期內出現問題時與廠家聯係和日常的維修保養。

4.車輛技術檢驗

(1)技術檢驗工作由技安員負責。

(2)檢驗人員必須堅持原則,嚴格把握工藝技術標準。

(3)對運輸車輛每月進行一次技術檢驗與鑒定,排出質量級別,每月進行部分車輛抽查。抽查率不得低於20%,檢查結果記入車輛檔案,並對檢驗出現的問題及時安裝檢修。

(4)車輛送廠大修竣工經檢驗符合標準後,方可接車,並取回修理記錄歸檔。

(5)車輛在本單位修理,采取承修人自檢與專職檢驗相結合的方法。修驗後,填寫修理記錄,主修人簽字後歸檔。

(6)必須按規定進行車輛年度技術檢驗,合格後將驗車單歸檔。

(7)燃潤油料、汽車零件及輔料的入庫,應由倉庫保管員負責。

5.安全檢查

(1)安全檢查由技安員負責。

(2)職工安全技術教育的檢查、考核,要填寫職工技術檔案。

(3)車輛每日出車前和收車後,駕駛員應對車輛進行全麵的安全檢查。

(4)每月由技安員負責組織對全部車輛的安全檢查;檢查項目包括製動、轉向、燈光及車上所有設備完好情況;車載消防器材,月查記錄在案。

(5)對安全隱患因素,要及時采取措施予以消除,確保車輛的安全運轉。

6.車輛技術經濟定額

(1)經濟定額。

①行車燃料消耗定額,是指車輛百公裏所消耗燃料的定額,按各車型規定油耗定額。

②輪胎行駛裏程定額,是指新輪胎從使用到報廢的輪胎總行程裏程定額。首先,國產輪胎行駛裏程定額為國家年檢合格標準。其次,進口輪胎行程裏程定額為國家年檢合格標準。

③大修間隔裏程定額為12萬~15萬公裏。

④二、三級保養在修車日定額為5天。

⑤保養小修費用定額,按車行駛公裏,每公裏5分核算。

(2)各種指標。

①車輛完好率應達到90%,完好率=完好車數實有車數。

②車輛利用率應達到95%,利用率=出勤車數實有車數。

③行駛裏程利用率應達到60%,裏程利用率=重駛公裏總行駛公裏。

7.車輛調度

(1)不派人情車,不派關係車。車輛調度安排,要堅持保證重點、兼顧一般的原則,要了解場內商品到貨情況,對商場組織的重大展銷活動,做到心中有數。

(2)積極合理調度車輛。保證商場的重點商品、大宗貨物的上下站,港口、機場、集散快件的到達發運。合理調配各商店用車,不得推委延誤派車。否則,因此造成的商品損失,由商場調度員負責。

(3)商場調度員要切實了解掌握各商店的貨流信息規律及動態,了解運輸任務的完成情況。定期到商店征求意見,不斷改善運輸管理,提高運輸服務質量。

(4)調度員要準確計量、計程、合理收費,派車要認真、仔細核對票據,向運輸員交代清楚。

(5)貨運任務下達後,對車輛及人員安排要心中有數:

①知道車站、機場、倉庫的情況。

②知道各條運輸路線的情況。

③知道車輛設備情況。

④知道商品性質、規格、尺寸情況,科學安排運輸作業。

(6)為增加商場運輸經濟效益,減少損耗及減少空駛,提高裏程和車輛利用率,要選擇最佳路線和配貨合理的運輸方式。

(7)商場調度員應對每天的運輸任務完成情況逐筆過問、驗單,並做記錄彙總。日清月結,轉商場統計員。

(8)商場調度員對每月完成的貨運量、噸公裏指標及派車記錄存根,按時填報表格,記錄備案。

(9)商場調度員應與車隊其他工作人員合作一致,密切配合,準確填報車輛運輸公裏情況,以便車隊長和技安員及時對車輛進行維修,保養作業,確保車輛完好,正常投入運營。

8.確保車輛安全

(1)認真貫徹“以防為主”的原則,建立健全安全管理體製及各種安全管理檔案。

(2)及時傳達上級管理部門的文件和會議精神,結合汽車隊的實際情況,貫徹落實。

(3)堅持場安委會規定的每周安全教育日活動,定期組織交通安全競賽。

(4)定期對駕駛員進行交通安全的宣傳教育及各種規章製度的考核。

(5)定期對運輸工作進行總結,獎優罰劣。

(6)定期進行車輛檢查,使車輛經常保持良好的技術狀態。長途運輸,必須對車輛嚴格檢驗,按規定執行長途運輸任務。

(7)嚴格執行裝卸操作規程,確保人員、車輛及貨物的安全。

(8)在運輸過程中要隨時檢查載運的貨物,發現異常,及時采取措施。做到防雨、防火、防盜、防顛、防撞,保證貨物完好無損地到達目的地。

(9)嚴格執行運輸紀律,在長途運輸中,不得非法捎腳運輸。

(10)對事故本著“三不放過”的原則,即事故責任不清不放過;事故分析不清不放過;責任人和群眾沒有受到教育不放過。及時總結經驗教訓,減少和杜絕各種事故的發生。

(11)建立嚴格的車輛停放和出入停車場規定及嚴格的防火、防盜等安全措施。

六、班車管理製度

班車管理是車輛管理的一部分,由儲運部統一負責。

1.行車安排與要求

(1)由儲運部統一安排行車路線、發車班次、時間、中途停車站和發放乘車證。

(2)班車駕駛員除執行車輛管理有關規定,在行車中要做到不甩站,不改變行車路線,保證按時到達。每天要對車輛進行全麵檢查,保持車容衛生、整潔。

(3)駕駛員對乘車員工要熱情服務,教育員工共同遵守交通法規和乘車規定。

2.乘車規定

(1)各路班車必須按行車執照核定人數,不得超員。

(2)本場員工要定員定車,不得串乘其他線班車,非場員工不得隨意乘車。

(3)乘車人員要按規定時間乘車,過時不候。

(4)因特殊原因班車不能按時到達時,乘車人員要及時改乘其他交通工具。

(5)班車遲到,一律按商場有關規定處理。

(6)各線班車車長,負責維護乘車秩序及車內衛生,有權檢驗乘車證和阻止非本車人員乘車。

(7)嚴禁乘車時吸煙,禁止隨地吐痰、亂扔雜物,不準吃帶皮核的食物。

(8)乘車人員要認真遵守交通法規,服從駕駛員、車長、民警的指揮,依次上下車,不得擁擠搶占座位,任何人無權改變行車路線和停車站點。

(9)凡違反上述規定者,車長、駕駛員有權對其勸阻批評或令其下車,因此造成的不良後果,按商場有關規定嚴肅處理。

七、儲運油料管理製度

商場機動車用油,統一由儲運部管理。

第一條 所用油票,定期由儲運采購員購入。每次購入的油票,交儲運部財務辦理正式入庫手續。

第二條 司機用油統一到儲運部財務處領取,由財務處辦理正式出庫手續。

第三條 各專業商場用油,由司機或指定專人月初一次性領取所規定數量的油票,由財務處辦理正式出庫手續。

第四條 儲運部所屬大小機動車輛,每次領取油票數量,大客車為100升,其他車輛為60升。

第五條 儲運部財務處每月按本部各車所用油量與實際行駛裏程,負責計算月總耗油量,同時算出單車費用。

第六條 各專業商場,因工作需要要求增加油量時,可到儲運部財務計價購買所需油票。

第七條 提倡勤儉節約精神,開展節約競賽,鼓勵廣大司機提高駕駛技術,節省油料。實行用油獎罰製度,凡節油者,按每升油價的30%給予獎勵,凡無故超指標用油者,按每升油價的11%處罰。

第八條 要合理使用油票,嚴禁倒賣非法獲利,如有違反,嚴肅處理。

八、貴重及危險品運輸管理規定

1.貴重及危險商品的範圍

(1)貴重商品的範圍。

①黃金飾品、玉製品、玻璃器皿。

②精密儀器、電腦、高檔家用電器。

③攝像、照相器材。

④美觀昂貴的工藝製品、鍾鏡。

⑤價值較高的皮毛製品。

⑥珍貴食品、補品、名貴藥材。

(2)危險商品的範圍。

①食品類:煙、酒、茶等。