著名物理學家李政道有一次給學生講課時，忽然把身體側過去，讓學生看他的頭腦的側麵形象，並比劃著說：“假如由我的眉毛，沿著額頭、頭頂心、後腦勺、頭頸直到脊柱，畫一條彎曲的線，那是標點符號中的什麼號？”學生立刻回答：“問號。”李政道說：“對了，我們人類頭腦的側麵形象就是一個大大的問號。”
其實，從人類在這個世上立足以來，就從來沒有停止過疑問和思考。從古代的刀耕火種，到現代的激光火箭，人類的每一次進步都是在創新中不斷發展形成的。
在一個團隊內部，每一個成員，都是推動這個團隊不斷發展、不斷進步的動力。無論這個團隊是一個政府部門，還是一個企業都離不開每一位成員，開動自己的大腦不斷地出點子，想高招，多為你所在的團隊提出有創意的建議，多為你在工作中遇到的問題找到創造性的解決方案，使整個團隊都處在不斷的創新之中，得到高速的發展。
眾所周知，溫州人是我國出了名的生意人，也是不斷湧現新點子、產生新主意的人群。如果把所有的溫州人都看成一個整體，看成一個團隊，就會得出這樣的一個結論：溫州人是一個極具創新力，也極善於思考的整體。他們無論幹什麼事情，總是會想他人之未想的問題，做他人之未做的事情。
下麵就是典型的一件事例。
溫州境內有條104國道，國道通過平陽，在一座大山邊繞了一個大彎。為了把路拉直，計劃打一條隧道，直接穿過大山，預算投資達4900萬元。修公路是公益事業，依傳統習慣，得國家興建、政府投資。可政府哪有那麼多錢呢？
溫州人勇於改革，勇於克服“習慣”——一將消費性公益事業改為生產性經濟事業，二將政府投資的舊習慣改為社會投資的新思路。觀念更新，思路改變，主意就來了：隧道讓企業家來打。他們公開招標，誰中標誰打洞，誰投資誰收益——政府隻付一條政策：承包者按國家規定，對過隧道車輛收費，運營15年後，隧道無償交還國家。就這樣，這項工程國家不花一分錢，15年後擁有全部產權；承辦人前期投資，5年左右即可收回，不但不賠本，還能淨賺數千萬元。
試想一下，如果溫州市政府不懂得創新，由政府投資，不但建設的步伐會大大減慢，而且還得投入大量的經費，才能使這條國道得到貫通。即使國道修通了，如果不善於開發利用，也無法產生這樣巨大的經濟效益。可見，沒有創新就沒有發展，絕對不是一句空話、套話，而是一句實實在在的發展名言。
社會已進入資訊時代，科日新月異，沒有一個產品能永遠暢銷。社會也已進入“快魚吃慢魚”的時代，企業要想長盛不衰，就必須在各個方麵進行創新……
所以，現代社會競爭要求一個團隊也必須是一個創新型團隊。
微軟總裁比爾·蓋茨講：微軟離破產永遠隻有180天；海爾總裁張瑞敏“戰戰兢兢，如履薄冰”；華為總裁任正非大談危機管理。這些都不是危言聳聽，這就是所謂叢林生存法則——優勝劣汰。你不創新，別人就會超過你，就要滅掉你——沒有什麼可商量的。
一個人搞點創新，搞點發明、創造並不難，難的是建立一個創新型的團隊。愛迪生時代他一生搞了1000多項發明，現在隨著人的知識更新速度的加快，一項創新，一項成果，很多時候已經不是一個人的力量可以完成的了，而是一個團隊搞出來的。中國的海爾從1984年開始創業，20年後已成為中國企業的一麵旗幟，成功原因是什麼呢？吳官正在任山東省委書記時到海爾視察後說：“海爾之所以發展得這麼快，是因為它有一個創新的企業文化和一個團結的領導班子。”
海爾文化精髓之一就是它的創新精神。從1984年引進德國利勃海爾公司一個212的電冰箱生產技術，經過16年的發展，到2000年，已形成了69大係列10800多個規格品種的產品。海爾現在平均每天可推出1.3個新品種，平均每天申請國家專利2.5個，海爾是中國擁有專利最多的企業。