正文 第13章 案例08寧波國際物流:第四方物流服務 “政、企、銀”緊密聯動(1 / 3)

寧波國際物流發展股份有限公司基本情況

寧波國際物流發展股份有限公司成立於2003年,是由寧波市政府、寧波交通投資集團、寧波海關、寧波國檢、寧波港集團、中國電子口岸數據中心寧波分中心等單位共同出資組建的,注冊資本3300萬,其發展目標為“成為國內一流的綜合性現代物流信息服務企業”。目前,公司旗下有寧波電子口岸(www.nbeport.gov.cn)和浙江省交通物流網上交易市場暨四方物流市場(www.4plmarket.com)兩大公共信息平台。公司目前會員企業數量已超過1萬家,覆蓋地域除寧波市外,現已延伸至浙江省內各地市及北京、上海、廣州、福州、南京、深圳、廈門等地。其中,第四方物流市場已累計發展會員企業2317家,涵蓋供應鏈各類實體,包括貨主企業、物流企業、園區、專業市場等。第四方物流平台信息發布總量達15萬條,會員企業通過第四方物流市場形成的交易內容包括海運、陸運、空運及倉儲等各類物流服務,服務已延伸至杭州、溫州、嘉興、紹興、台州、金華(義烏)等省內城市,以及北京、上海、鄭州、佛山、聊城等國內大中型城市。企業發展勢頭迅猛,僅2008年銷售營業額達696萬元,稅收93萬元,三年銷售營業額平均增長率為2600%。

2003年,舉行了寧波波特國際物流信息有限公司開業揭牌儀式,標誌著公司正式成立。2004年,公司啟動了寧波電子口岸平台建設規劃項目,承接寧波電子口岸建設,實現了對寧波海關公共服務信息網(http://www.nbedi.com)和寧波港EDI中心(http://www.npedi.com)的整合,形成寧波電子口岸(http://www.nbeport.gov.cn),進入門戶網站項目建設階段。隨著會員注冊工作的啟動,基礎平台的綜合設計驗收的通過,2005年寧波波特國際物流信息有限公司正式更名為寧波電子口岸物流信息有限公司。2008年公司順利改製,更名為寧波國際物流發展股份有限公司,提出並全麵實施“產品化戰略”,推出“外貿八達通”和“企業E管家”兩大產品。“外貿八達通”產品成為首個自營收費的產品,標誌著寧波電子口岸正式走向市場,這是公司發展道路上的一個重要裏程碑。

寧波國際物流發展股份有限公司不同於一般企業是基於自己的業務,而是更多關注公共服務。公司重點結合電子政務、電子商務、電子物流為客戶提供優質的大通關、大物流全程信息服務,通過提供增值服務如GPS跟蹤、集成後的數據打包收費、平台提供交易機會收取傭金等方式進行贏利。

在電子口岸平台上,提出並全麵實施“產品化戰略”,推出“外貿八達通”和“企業E管家”兩大產品,並將“外貿八達通”推向市場。公司的第四方物流平台通過提供六大核心功能如信息發布、交易匹配、合同簽訂、支付結算、信用評價、物流整體解決方案和物流特色服務如GPS物流監控平台、企業信息聯網、物流金融、海運通、陸運通、空運通、在線投保、涉稅網上申報、聯通四方物流通手機產品等,成為國內首個由雙運營主體組建的平台架構,並首次建立了第四方物流平台信息標準體係。公司開創了“政、企、銀”互動模式,打造第四方物流信用聯動機製。

同時,公司還在探索物流金融服務與物流電子商務。物流金融服務通過與銀行合作,在支付過程中提供承兌、貸款、擔保、保險等服務。物流電子商務以電子商務支撐物流,把物流交易變成網上交易,成為國內首個物流電子商務平台。

寧波國際物流發展股份有限公司商業模式創新分析

第四方物流的概念是1998年美國埃森哲谘詢公司率先提出的,是專門為第一方、第二方和第三方提供物流規劃、谘詢、物流信息係統、供應鏈管理等活動的企業。第四方並不實際承擔具體的物流運作活動,隻是對物流活動進行係統設計、經營管理和資源整合,基於各方認可的解決方案進行服務交易。寧波作為國內較早提出第四方物流市場發展戰略的城市,2009年初寧波國際物流發展股份有限公司承建了第四方物流市場並投入運營。寧波第四方物流市場是一個全新的模式,它不僅將第四方物流這一全新概念生動展現,而且按照“政府主導,企業經營,市場推廣”的運營模式,協同推進“政、產、學、研、用”五位一體,首次建立了第四方物流平台信息標準體係,簽訂三方合同打造第四方物流信用聯動機製,通過與聯通和“浙江交通物流公共信息係統”的合作形成國內首個由雙運營主體組建的平台架構。