1.充分發揮“政、企、銀”聯動優勢
寧波第四方物流市場核心平台是集交易、金融、政務服務“三合一”的物流平台，實現了全程網絡化的物流交易，網上網下服務相統一。它將原來聯係並不緊密的三大主體互動起來，企業衝在前線，政府是強大的後盾，銀行提供有力的後勤保障。物流平台運用現代信息技術，將物流信息集中到計算機平台上，通過政府管理部門法律、政策、製度的有力保障，整合港口EDI及口岸電子通關等服務功能。物流平台的使用和信息標準體係的建立實現了電子政務與電子商務的有機結合，大大降低物流成本，提高通關效率。例如，寧波遠大進出口公司利用該項功能後，僅電話、傳真費用每天就減少近600元；公司出口貨物的通關時間卻節省了2～4個小時，進口貨物的通關時間也節省了7～10個小時。銀行作為主體之一進行，建立起信用製度，為物流企業提供專門的如支付結算等其他服務，形成商業銀行和平台運營商共同運作、優勢互補的態勢，保障了第四方物流市場的順暢運營。
2.做行業的“智腦”，指揮“大象”跳舞
寧波第四方物流市場通過開發物流全程交易係統，建立交易、金融、政務服務“三合一”的物流平台和物流平台信息標準體係，承擔起行業的“智腦”的任務。很多物流企業就如“大象”，都從物流的金字塔底部開始做管理，停留在車來車往的原始階段，沒有意識到物流信息化的重要性，結果導致公司在市場上沒有任何競爭優勢。第四方物流履行作為整個行業的“智腦”的使命，指揮“大象”跳舞，從根本上對行業內的“大象公司”進行驅動，使其反應迅速。
3.“雙主體”唱響完美合和聲
寧波第四方物流市場實行構建平台運營商與銀行“雙主體”的運作模式，引入商業銀行的信用製度、支付結算等其他服務，形成商業銀行和平台運營商共同運作、優勢互補的態勢，保障了第四方物流市場的順暢運營。
支付結算方麵，平台與各商業銀行合作開發網上支付結算功能，為企業提供安全、便捷、實時的網上銀行支付結算及其相應的配套服務，減少物流領域資金沉澱。目前已與農業銀行、工商銀行等11家商業銀行開展支付結算服務的合作。信用建設方麵，為確保平台信息的真實性和交易的可靠性，在寧波市交通局、人民銀行寧波中心支行等部門的牽頭下，建設形成第四方物流市場信用體係，將交通、工商、財稅、銀行等各部門提供的行業信用信息和平台網上交易互評信息合二為一，從而提供可信度更高、覆蓋麵更廣、直觀性更強的信用信息服務。同時平台還與各家商業銀行開展金融服務合作，旨在為四方物流市場會員企業提供便捷、實用、經濟的融資服務產品。
平台作為運營主體，商業銀行作為金融主體，二者的完美結合解決了傳統物流的信任、資金短缺等根本性問題。
4.“三方合同”及時補位
以三方合同相製約，彌補物流電子商務法律缺位的影響。第四方物流市場核心會員進入平台交易需要同“雙主體”簽訂“三方合同”，並在運營過程中加入業務相關方，形成日常運營中的多方合同關係，做到網上物流交易有法可依、有法必依，以彌補物流電子商務法律缺位影響，確保市場交易的有效性、不可抵賴性以及交易風險的可控性。合同由寧波第四方物流市場入市交易協議、電子交易合同等一係列合約組成，具體內容涵蓋了第四方物流市場準入條件、信用管理條款、賬戶管理條款、運輸條款、支付結算條款、權利義務條款、違約責任條款等。