說起來，我的追求一直都沒有停止過。1938年當我還是一名學生的時候，我就變賣了所有的家當，全心投入研究製造心目中認為理想的汽車活塞環。我夜以繼日地工作，與油汙為伍，累了就倒頭睡在工廠裏，一心一意期望早日把產品製造出來，以賣給豐田汽車公司。後來，當我長大了，我還在進行這樣的工作，甚至把妻子的首飾都賣掉了，最後產品終於研製出來了並送到豐田去，但卻被認為品質不合格而打了回票。為了求取更多的知識，我重回學校苦修兩年，其間經常因為自己的設計而被老師或同學嘲笑，譏諷為不切實際。
對於這些我並沒有太在意，雖然我心裏也是很痛苦，但是我卻仍然咬緊牙關朝目標前進，終於在兩年之後取得了豐田公司的購買合約，完成我長久以來的心願。我能如此，全因為清楚地知道所追求的目標，拿出行動、密切注意成效、適時調整不當之處，直至達到目標。
我是一個出生在1906年的人。在日本靜岡磐田郡光明村一個鐵匠的家庭裏成長，高小畢業之後應聘到東京技術商會當汽車修理工。我是一個思想激進，很有想法的人。二戰剛結束的時候，我買下一批閑置的軍用微型發動機，裝在自行車上製成機動自行車。這種車大受人們的歡迎。人們把它稱為“吧嗒吧嗒”。本田摩托的事業就是從“吧嗒吧嗒”開始的。
1947年我終於成立了自己的本田技術研究工業股份有限公司，到了1960年本田摩托車的生產突破了149萬輛，出口6萬輛，居世界第一，本田從街道工廠上升為世界性的大企業。那個時候我給自己的信念就是要向最艱難挑戰。因此我成立了美國本田技研工業公司，並在美國的市場上刮起“本田旋風”。1964年的時候我的本田車就已經占領了美國將近大半的市場。