江蘇省現代物流企業資源整合體係研究
投資理財
作者：陳銘
摘要：本文依據係統優化和供應鏈管理的思想方法，基於價值鏈分析，通過對物流資源的類型、表現形式、整合方法的研究，構建理論模型，為建立物流電子商務平台打下技術基礎；並分析探討江蘇省不同區域物流企業資源整合價值鏈發展的差異，因地製宜地提出對本省物流企業資源整合的有效建議。
關鍵詞：價值鏈 物流資源整合 江蘇省 南北區域差異
一、研究背景
“十二五”時期，隨著長三角一體化和江蘇實施沿海開發戰略，環渤海經濟區、淮海經濟區、隴海蘭新經濟帶等交流與合作將全麵深化，這將推動物流資源跨區域優化配置，實現物流與商流、信息流、資金流的有機融合。而規劃指出：物流區域城鄉協調發展有待進一步加強。蘇北地區企業在服務水平創新能力等方麵與蘇南地區相比存在較大差距。因此如何大力發展現代物流產業，促進物流樞紐城市與周邊城市有效銜接，構建物流體係， 就成為當前極為緊迫的問題。
二、文獻綜述
近10年來，關於物流資源整合，相關研究文獻非常缺乏。如陳明亮（2004）認為作為一種戰略選擇，客戶資源管理通過客戶資源的組織體係，客戶資源的開發體係，客戶資源的保障體係等三個方麵來進行，並建立了理論框架。陳璿和劉波（2009）重新構建了企業物流活動管理過程和一個開放式立體物流成本核算體係，為企業的物流資源整合提供了參考。根據上述分析，對現代物流企業資源的整合問題目前還缺乏係統化深入研究，而且大多研究基本停留在理念和戰略層麵上。江蘇省內的研究主體也由於地域差異局限於某幾個地區。本文預期切入價值鏈管理視角，結合蘇南蘇北現代物流產業的發展現狀深入解析江蘇省現代物流資源的價值鏈構造並揭示出現代物流資源整合機理。
三、研究內容
（一）對現代物流客戶資源整合研究
客戶資源整合是指在現代物流運營過程中，將客戶資源集中在一個係統中有效運用。在企業其他資源有效運用的前提下，實現貨主物流的最大需求，客戶創造價值的最低成本，最高效益的目標。現代物流核心在於客戶服務，因此加強物流客戶資源整合十分必要。而加強整合的前提是對物流市場有充分全麵的把握，這正是整合的關鍵成功因素之一即信息的獲取與把握，而其他三大因素分別為人員，客戶，技術流程組合。而歸根到底，對物流市場的分析把握是客戶資源整合的最終目標。通過市場分析可知，當前市場具有細分性，即根據不同物流需求者的需求特點，將物流市場分成若幹個子市場，每個群分子市場中的物流需求消費者具有相似的消費理念與模式，不同市場間存在明顯差異。市場細分可以準確地定義客戶的物流服務需要和需求，幫助決策者更準確地製定營銷目標，更好地實現物流資源分配合理化。物流企業事先獲取市場信息，並按照一定的分類標誌將整個物流市場劃分成若幹個細分的市場以後，再結合自身的條件與外部環境、細分市場的規模和競爭情況、以及細分市場客戶的偏好特點等各種要素確定企業主攻細分市場，並努力去開拓和占領市場，實現利潤最大化。反之則會令企業陷入盲目運轉中，市場信息溝通不暢，最終喪失企業的市場影響力。因此充分利用市場信息，研究物流客戶細分市場，實現客戶資源整合，最終創造客戶價值需要企業提升自身的核心競爭力。企業的核心競爭力的提升離不開基礎知識模型的構建。該模型主要由客戶界定、客戶溝通渠道、客戶需求、客戶交易行為、客戶生命周期、客戶關係等級和客戶綜合價值等子模型組成，它反映的不僅是這些子模型的簡單集合，它還包括客戶相關信息的處理與後續延伸過程。基於客戶價值的現代物流客戶綜合知識模型不僅是實現客戶價值的前提，也是順利完成物流客戶資源整合的基礎。
（二）對物流企業的能力資源整合研究