楊苗苗 微笑天使的10米車廂
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作者：管國慶
楊苗苗歸來的第二天
11月17日清晨，淮河邊的“珠城”蚌埠寒風料峭，16日下午剛從北京回來的十八大黨代表楊苗苗顧不上與家人和四歲的兒子親熱，早早跑到單位擦拭已分別10日的 “苗苗線路”107路公交車。7點10分，一切準備停當，和往常一樣，平穩駛出停車場。
“我老坐苗苗的車，這孩子待老人熱情，見人始終笑眯眯的。”年過七旬的許大爺說。“楊苗苗去參加十八大，那是蚌埠的驕傲呀！”常坐107路的退休工人高大娘告訴記者，“苗苗服務就是好，有時候拎著菜上車，她還下車幫你一把。這樣的黨代表，俺們怎麼不擁護？”
“我來自基層工作崗位，十米車廂就是我貫徹十八大精神最好的地方。”
再次出發，楊苗苗的話語很樸實。
好學上進的“微笑天使”
《中華兒女》：一般人的印象，公交車駕駛員並不是一份需要高學曆的職業，大家都說你是大學生開車？
楊苗苗：可能很多人不太清楚，我糾正一下，我並不是大學畢業的。我當時開車的時候隻是高中學曆，我在中專畢業以後來到公交公司，成為一名公交車駕駛員，在工作當中，我感覺到自己所學的知識非常少，很多情況下，學的東西都不夠用，於是我又利用業餘時間參加成人高考，到安徽財經大學學習了經濟管理大專專業，然後又學習了本科。我們駕駛員需要掌握駕駛技術、車輛構造和基本維修保養知識，如果學曆高一點，可能對這些理解比較深刻一些，學得比較快一些，知識也比較豐富一些。
《中華兒女》：請給我們介紹一下關於創建“苗苗班（車）組、苗苗線路”活動的情況？
楊苗苗：2009年7月我們公司新的領導班子組建以後，覺得我們公交有很多如開車打手機、吃東西、停靠不靠邊這樣一些陋習迫切需要改變，於是就在我們公司內部進行了梳理。領導們就把我在日常中形成的平時怎麼上班、怎麼開車的情況進行了整理和歸納，總結出八條“苗苗服務規範”，在公司和全體駕駛員中進行推廣，組建了“苗苗車組”。
現在“苗苗車組”形成一定規模後，我們公司就從全公司挑選了40名優秀的駕駛員組建了107路車“苗苗線路”，107路在沒組建之前是車輛最破、乘客等車時間最長、乘客意見最大的一條線路，投訴也是最多的，組建這條線路以後，所有的駕駛員都是微笑服務，給乘客煥然一新的感覺。107苗苗線路已經成立快到兩年了，至今為止20台車、40個駕駛員沒有接到一起服務投訴，收到了很多表揚信。我們苗苗車組不是終身製，每三個月一個考核周期，一票否決，這5個考核標準如果你違反了一條，立刻摘牌。防止駕駛員一旦進了這個車組以後就不再按照標準去做，這樣隨時摘牌，可以激勵他更加努力按照標準服務。
《中華兒女》：大家稱你是“微笑天使”，請問，你幸福嗎？
楊苗苗：我幸福。有很多的乘客上車以後會回應我一個微笑，會問候我一句，苗苗你辛苦了，今天跑幾趟了。這樣的話語，讓我上班非常有勁。每天上班雖然是重複同樣的內容，一趟又一趟，一圈又一圈，枯燥乏味，但是每天我快樂的工作，當我和我的乘客笑臉相迎的時候，我就感到心裏非常滿足、非常快樂。
因為我每天自己是快樂的，我把我的快樂傳遞給我的乘客，我的乘客會把我這份快樂傳遞給他的家人、他的朋友，傳遞給更多的人。這樣的話，我感覺到，能有這點作用，感覺到自己很幸福了。我在上班的時候，乘客對我微笑，我到了工作單位的時候，我的同事們都麵帶微笑，回到家以後，家裏人也高高興興的；大家都高高興興的，不是很幸福嗎？
《中華兒女》：你這麼投入地工作，家裏人支持您嗎？你是如何處理工作和家庭二者關係的？
楊苗苗：我能取得今天的成績，多虧我的父母、妹妹和愛人對我的長期無私的支持，我的榮譽獎章上有他們的一大半。我是32歲有的孩子，孩子剛滿四個月的時候我就上班了，每天孩子要喂奶，因為我在101路開車，離我母親的家比較近，每天都是我母親把孩子抱到車上，利用我一趟車回來有10分鍾的時間給孩子喂點奶。我愛人在鐵路上搞機車維修，工作一直很忙。現在孩子上幼兒園以後，都是我的父母親和妹妹去接送孩子，每天幼兒園有什麼親子活動、家長會，我們沒時間去，都是我妹妹去。感覺到家裏對我工作真的是非常支持。有一次在我孩子過滿周歲的時候，晚上發燒到40度，我父母親怕影響我的工作，一開始都沒跟我說，背著我把孩子送進了醫院，我晚上11點鍾趕到醫院的時候，心裏非常愧疚。但第二天淩晨3點我又要起來上早班，當時心裏十分矛盾，覺得平時帶孩子少，很想陪在孩子身邊，但那次生病是在過年之前，那時公交客流量是非常大，營運非常緊張，如果請假的話可能會影響到其他的駕駛員，我母親看出我的心思，就對我說，你放心去上班吧，孩子有我們看著，你放心，我們家裏麵人是你最堅強的後盾。所以我是從心裏麵非常感激我的父母和家人。