《汽車商業評論》：4月18日，東風發布戰略。最近幾年，從集團層麵發布企業文化戰略的企業不多，東風發布的背景是什麼？
朱福壽：首先，東風汽車公司已有45年曆史，這是大前提。從艱苦創業，到快速成長，到改革調整，到開放合作，東風已經曆四個階段，現在是第五階段——協同發展階段。我在很多場合被同行或者媒體問到這樣一個問題：走過45年，東風值得總結的內在東西是什麼？我們需要進行總結和提煉。其次，更重要的是，東風已進入一個全新階段。現在的東風汽車公司跟過去的第二汽車製造廠，跟1992年更名時的東風汽車公司完全不是一個概念。在這個階段，我們的組織構架，我們的治理模式，我們的發展戰略，我們的經營管理都發生了重大變化。那麼，這個階段如何用集團文化更好地來指導東風下一步戰略發展、戰略選擇和戰略目標。因此，我們有必要結合過去和現在，並麵向未來，提出文化戰略。
第三，還有一個大背景。去年國家專門立項討論中國企業文化戰略問題，這是東風發布戰略的政治背景。企業之間的競爭，過去叫管理，或者叫傳統管理，第二階段是科學管理，第三階段是企業文化管理。從這個角度，我覺得文化是原生力。
一個企業如能在文化上得到貫徹執行，這是無形價值，比行政力量、製度和協調的效率要高得多。如果企業文化得到認可，那麼它的行為準則，它的價值觀，它的方法論就會形成。因此，全麵樹立東風公司文化戰略，為未來更好地麵向一個永續發展的百年東風，一個麵向世界的國際化東風，一個在開放中自主發展的東風，都非常有意義。
2013年，我們就提出戰略，用一年多時間進行梳理，通過大量調查訪談，各基層黨委開座談會，對東風公司所走過的五個階段進行提煉總結。
從1969年到1980年是艱苦創業期，主題詞是奉獻；從1981年到1993年是快速成長期，主題詞是進取；從1994年到2000年是改革調整期，主題詞是務實；從2001年到2010年是開放合作期，主題詞是開放；從2011年至今則是協同發展期，主題詞是創新。
第五階段協同發展期為何從2011年開始？這一年對東風公司來說意味著什麼？
這個階段很有意義。第一，2011年正好是中國汽車工業經過10年高速發展後，當年增幅僅為2.45%。第二，我們預計，從2011年開始，汽車可能進入微增長期。第三，在微增長階段，東風公司內部進行全新布局，提出“大東風，大自主，大協同”概念，提出“三個東風”願景。第四，接下來，2012年是“十二五”規劃的第一年。綜合這些因素，我們將2011年作為第五階段開始之年。
就在東風戰略發布前兩天，東風風神提出“風神公約”，再從源頭追溯，則是東風日產的共同行動綱領。要達到共贏，就必須遵守一個共同契約，這對企業發展至關重要。以此來解讀東風入股PSA，雙方如何做到共贏，是不是與戰略背景有關？