數控預應力張拉、壓漿技術在工程中的應用探討
工程技術
作者：常林 鄭學偉
【摘要】預應力數控張拉、壓漿技術是計算機技術在工程領域的進一步應用，是當今生產力進步的表現，經過實例應用，證明了其具備推廣使用的條件。
【關鍵詞】預應力；數控；張拉；壓漿技術
一、公路工程預應力張拉工程現狀
目前公路橋梁梁板普遍采用預應力係統承受荷載，施加預應力均采用傳統的人工控製千斤頂的方法，在加壓、持荷、放張等工藝流程方麵不同步，不精確，需要的人力較多。在預應力孔道壓漿方麵，製漿配比不準確，壓強控製不準確，全部由人工控製，隨意性強，易造成孔道壓漿不飽滿，引發鋼鉸線鏽蝕至失到強度，引起橋梁事故。當前許多預應力橋梁運行一段時間後出現了下撓、裂縫，甚至斷裂，危及結構安全，縮短了使用壽命。
為了提高橋梁預應力施工質量，我們在新疆省道310線麥蓋提至喀什高速公路項目中引用了數控張拉、壓漿施工設備，總結了數控張拉與壓漿工法。實現了全過程實施智能控製，能做到張拉施工質量管理的“實時跟蹤、智能控製、及時糾錯”，實現壓漿均勻、飽滿。在切實保障預應力張拉施工質量的同時，提高了施工管理水平和效率。
二、數控張拉與壓漿工作原理
梁體預應力施加是通過油泵帶動千斤頂移位，千斤頂通過夾具拉動鋼鉸線，鋼鉸線與梁發生相對伸長，鋼鉸線也就給梁體施加了力量。數控張拉設備通過電腦程序控製油泵壓力、紅外測量位移來準確控製鋼鉸線應力與伸長，做到應力與位移準確。
壓漿工藝是用高強度水泥漿將預應力孔道填充飽滿，使孔道空氣排淨，鋼鉸線不易鏽蝕，梁體做到整體受力。數控壓漿技術是利用設備使特製水泥漿在孔道內循環，使孔道裏的空氣能充分排盡，保持漿體壓力，作到孔道密實飽滿。
三、數控線拉與壓漿施工工藝流程及操作要點
1、主要工藝流程
張拉工藝：施工準備---安裝錨具、夾具---安裝千斤頂---安裝油泵—連接數控設備—啟動油泵施加應力---檢驗鋼鉸線伸長值、梁體起拱值—校正應力---加載到100%應力量持荷2分鍾---關閉應力、錨具自鎖—檢驗各項指標
壓漿工藝：施工準備---清理預應力管道---安裝壓漿管道---配置漿液---接數控設備—啟動壓漿機---漿液壓入孔道並環--校正應力---都住一側壓漿孔持荷--鎖閉壓漿孔—檢驗各項指標
2、主要技術要點
（1）施工準備：
儀器設備進場前進行了技術標定，取得檢驗校定數據和證書。進場的鋼絞線、錨具、夾片檢驗合格。項目部主動聯係生產廠家的技術人員組織張拉操作人員對該型設備的使用和維護進行專項培訓，對張拉程序、順序和流程等技術指標熟悉和掌握。以便在今後的張拉施工作業時做到安全、精確。
（2）張拉作業：
利用支架手動鉸鏈安裝千斤頂。安裝錨具夾片保持幹淨，錨具和連接器的安裝位置準確，與孔道對中防止錨具偏出止口，夾片外露長度基本一致。安裝超聲波發射器探頭及超聲波反射板，注意超聲波探頭距反射板4-5cm，反射板安裝牢固防止張拉時鬆動影響測量時的伸長量值。