SUV向來是個性的象征，而進口30萬元左右的車型更是“稀客”。個性是一方麵，性能更不能少，這樣的SUV能比滿街跑的國產車型強在哪裏？請隨我們來吧，或許就能有讓你中意的。
鈴木新超級維特拉3.2L五門款
車型：鈴木新超級維特拉3.2L五門款 基本配置：縱置V形3.2L發動機、5擋自動、全時四驅、ESP、6氣囊、氙氣大燈
雖說這油價一個勁兒地漲，鼓勵小排量的政策也一直在延續，但人們對SUV的向往絲毫沒有減弱。看慣了滿大街跑的20萬元價位SUV，象征著個性的SUV多少顯得有些大眾化了，再加上不少人的錢包比原來更鼓，他們就開始盤算著價位更高、個性更鮮明的進口中高級SUV了。30萬元左右的價位，無論進口車，還是國產車，都沒有太多的代表車型，入門級的奔馳寶馬與頂配的豐田大眾，似乎也不夠過癮。於是，進口就進入眼簾，它們各有各的特色。
四輪驅動：SUV的靈魂
盡管價位有所提升，但實際上這些SUV還都屬於“緊湊型”，也就是中小型SUV，或者叫小越野車也可以。這類車的尺寸往往跟緊湊型轎車(A級車)差不多，甚至有的連設計平台都如出一轍。因此別看都是SUV，他們的本領並不一樣。有的偏重公路行駛，開起來就像是踮起腳的轎車；有的偏重越野，骨子裏就透著一種男人味。
作為越野車與轎車的交叉產物，SUV應該具有良好的通過性，而不僅僅是個樣子貨。除了離地間隙和通過角，四驅係統更是必不可少。現在四驅係統有三種：全時、分時和適時。顧名思義，就是永遠四驅、手動切換四驅和自動切換四驅。毫無疑問，全時四驅最符合SUV的身份，但在緊湊型SUV中，適時四驅更為常見。
七款進口SUV我選誰？
在緊湊型SUV市場，我們挑選出了七款主流進口車型，先看看它們是否都在你的考慮範圍之內吧。他們分別是鈴木超級維特拉3.2L、歐寶安德拉2.4L、斯巴魯森林人2.5XT、三菱歐藍德EX勁界3.0L、雪佛蘭科帕奇3.2L、現代新勝達2.4L、大眾途觀2.0T。
在選擇之前，我們要確定4個標準：動力、通過能力、個性化、價格。
在這個價位上，超級維特拉排量(3.2L)最大，並與歐藍德EX和科帕奇都裝備V6發動機，森林人和途觀也是中等排量的渦輪增壓發動機，動力輸出格外強勁，而安德拉和新勝達的劣勢比較明顯。其中，超級維特拉和森林人為縱置發動機，動力輸出更加直接，配合5擋自動變速器，即便是公路表現也不輸轎車。
四驅係統的性能直接關係到通過能力。超級維特拉、森林人和歐藍德EX(僅精英GT版)都可以認為是使用了性能最好的全時四驅。其餘車型都使用了基於前驅的適時四驅係統，並且不能手動調節。帶有低速四驅、中央差速鎖以及陡坡緩降的超級維特拉3.2L通過能力居首。
追求個性是多數人另辟蹊徑，選擇緊湊型SUV的主要原因。SUV的造型並不像轎車那般多樣，找出有個性的可不容易，卻仍有三款車型脫穎而出——超級維特拉的造型並不招搖，棱角較為分明的線條延續了經典，算是最個性的緊湊SUV了，途觀和歐藍德EX則正相反，代表了最新的歐日設計前沿，是年輕時尚的象征。
雖然新勝達的表現不夠突出，但價格卻是最低，最新款的2.4L車型最貴也不過28.38萬元.老款2.7LV6發動機的也隻有29.46萬元，車身尺寸也占有優勢。而這類SUV的均價往往在34萬元左右，比如2.0T的途觀(舒適型)、2.5T的森林人(豪華版)、3.0V6的歐藍德Ex(豪華版)以及3.2V6的超級維特拉。科帕奇售價高達37.28萬元，2.4L的安德拉也賣到32.49萬元，沒有性價比優勢。
結論
通過四輪比較，想必你已心中有數。
不在意太多性能的話，隻要不到30萬元，你就能擁有配置不錯的個性SUV了，但這是你真正需要的嗎？如果隻是為了代步，森林人、歐藍德EX、超級維特拉和途觀都是不錯的選擇，但如果你看重SUV的性能，那麼超級維特拉自是不二之選。3.2V6發動機、縱置後驅底盤、全時四輪驅動、中央差速鎖、分動器以及帶越野功能的ESP，複雜路況下的實力絕對可以比肩身價數倍於自己的中高端SUV。無論性能，還是品質，哪怕是價格，都會讓你心滿意足，最終地帶它回家。當然，33.90萬元的價格也考驗了你的錢包厚度