案例
potto——“首款全球性免費彩票”[5]
potto稱自己為“首款全球性免費彩票”，事實也的確如此——上期共開出三注末獎，分別被兩位韓國人和一位以色列人中得，獎金折合人民幣550元。參加抽獎的門檻是什麼？看廣告。
下載potto並打開後，你可以看到好幾十個視頻廣告（都是遊戲廣告，時常近一分鍾，語言為英語）。點擊觀看後，某個時點會隨機在廣告畫麵左上、左下、右上、右下中的一個區域出現一隻紅色企鵝。廣告播放結束後，你隻要答對紅色企鵝曾出現的位置，便可以獲得一個積分，每五個積分可兌換一張彩票。
彩票玩法為49選7，獎池來自potto廣告收入的50%，獎金可以通過paypal等第三方支付平台償付。為了保證公平公開公正，potto的開獎為全球同步視頻直播。另外，potto創始人ko表示，其公司60%的淨利潤將歸於慈善機構。
目前全球的博彩應用都是區域性的，如果成立全球性的博彩平台可以很容易達到海量受眾。同時，通過觀看視頻廣告換取入場券的方式讓potto的全球化推廣變得容易，更是巧妙地規避了某些國家法律的限製。
截至2013年7月，potto總獎池折合超過17萬元人民幣。80%的應用流量都來自韓國國內。
把彩票和創業結合起來[6]
訂閱網站內容就有機會獲得創業公司的股份，來自丹麥的startuplotto.com就打算通過彩票機理幫助創業者。
該網站內容免費訂閱，訂戶每月隻收到一份郵件，郵件中會有一家新建創業公司的簡單介紹，附帶產品試用邀請。如果訂戶接受邀請，就可以自動進入彩票係統，有機會贏得該創業公司1%的股份。與此同時，發出邀請的創業者也將獲得新的用戶和會員。用startuplotto.com自己的話說，“即便你中不了彩票也會幫到創業者”。
一舉兩得：創業者可以用來擴大用戶群；其他人有機會成為下一家偉大公司的主人。
航信通：鎖定“空中飛人”的短信大生意
2012年12月，中國民航局預計，民航2012年全行業完成運輸總周轉量611億噸千米、旅客運輸量3.2億人次，比上年分別增長5.8%和9.2%。預計首都機場今年旅客吞吐量突破8000萬人次，居全球機場第二；浦東機場貨郵吞吐量290萬噸，居全球機場第三。[7]
2011年中國人均年乘機次數達到0.2次，比2002年的0.07次增長近兩倍，比1978年提高了100倍。中國民航局局長李家祥預測，到2020年，全國運輸機場將達到230個以上，覆蓋全國94%的經濟總量、83%的人口、81%的縣級行政單元。中國乘坐飛機的旅客量將達到7億人次，全國人均年乘機次數將達到0.5次，航空運輸有望成為大眾化的出行方式。到2030年，旅客運輸量將達到15億人次，民航將成為大眾的主要出行方式之一。[8]
按2012年飛機旅客3.2億人次的數量，可估算每月乘坐飛機的人數約為2666萬人次，而手機航信通服務，就是針對這每月2666萬次坐飛機的人群，這是一個巨大的市場。現在中國航班的正點率不到30%，廣大乘客抱怨很多，矛盾很大，經常發生衝突，飛機能否準點，會延誤多久起飛，這樣的信息很混亂、很難查詢。機場的熱線服務電話，你永遠都打不進去。如何解決這個問題？能夠把每一個航班實時的位置，準點還是不準點，大概什麼時間能夠起飛，這樣的服務通過手機來實現，有助於老百姓知道什麼時候去機場乘機是最適合的，要去接人什麼時候到機場最恰當。
如果有航信通這樣一個手機服務平台，業務還可以發展到在這個平台上訂飛機票；讓那些買完票的顧客，以手機短信換登機牌；為坐飛機的用戶提供積分查詢、促銷活動、客戶關係的管理、市場調查等；還能通過用戶相關記錄提供整個航空業市場的消費行為的大數據分析，這樣的數據對各大航空公司來講，一定是無價之寶……誰創造出這個平台，占領這個平台，誰就掌控中國的航空業。
數據
《2011中國商務人士旅行調查研究報告》的資料顯示，全球的商旅市場達到1萬億美元規模，中國每年的平均增幅為11.8%，到2015年，中國的商旅市場或將超過美國成為全球最大的。同時，這份報告還將典型的商務人群表述為“更關注怎樣快速達到目的地、把事情辦完、好好休息一下”。
現在的問題是什麼？沒有出現一個第三方的、基於手機平台的航信通服務。這個模式是典型的從b2c發展成為c2b的模式。第一階段是幫助各大航空公司服務乘坐飛機的顧客。第二階段則是代表這個平台上所有坐飛機的乘客，把他們變成會員，反向向幾十家航空公司要求打折，購買飛機票。這個平台前途無量，最終還會實現跨界業務拓展：凡是經常坐飛機的乘客，一定是中國的精英、高價值客戶，通過這個平台，就可以實現向他們精準投放奢侈品、高檔汽車、高檔房地產等高檔商品的廣告。